El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD, abre nueva pestaña, redujo a tres su lista de finalistas para la ubicación de una planta de fabricación en México y está revisando una serie de incentivos propuestos por ellos, dijo el director de la firma en el país.
Jorge Vallejo, director general de BYD en México, dijo a Reuters que la compañía estaba revisando las últimas propuestas de los estados candidatos, que han ofrecido «muchos beneficios», incluidos incentivos fiscales, de terrenos, de gestión y precios preferenciales.
«Una planta no sólo se trata de tener el espacio, sino la logística, todo el desarrollo, la infraestructura urbana que se genera, el agua, el gas, todo lo que se necesita para una planta automotriz», dijo.
«Hay muchos elementos, incluso logísticos, que estamos analizando junto con ellos», dijo, y agregó que el objetivo sigue siendo identificar la ubicación para fin de año.
El gobierno federal de México, bajo presión de Estados Unidos, está manteniendo a los fabricantes de automóviles chinos a distancia al negarse a ofrecer incentivos como terrenos públicos de bajo costo o recortes de impuestos para la inversión en la producción de vehículos eléctricos, informó Reuters en abril, citando a funcionarios mexicanos.
Vallejo no nombró los estados que ofrecen incentivos, aunque la directora de BYD para las Américas, Stella Li, dijo en mayo que la planta estará ubicada en el centro del país.
El estado de Nuevo León, en el norte de México, es un centro automotriz y la ubicación de una mega fábrica propuesta de Tesla, abre nueva pestaña. También albergará una nueva planta de Volvo, dijo el gobernador del estado esta semana.
Mientras tanto, el estado central de Puebla ha albergado durante mucho tiempo la producción de Volkswagen, y BMW (BMWG.DE), abre nueva pestaña fabrica vehículos eléctricos en el cercano San Luis Potosí.
Vallejo, hablando después de la presentación del SUV híbrido enchufable Song Pro de BYD en México, dijo que la firma aún no había identificado qué modelos se producirían en la planta de México.
La planta producirá 150.000 unidades en su primera etapa y otras 150.000 unidades en su segunda etapa antes de producir entre 400.000 y 500.000 unidades en unos años más, dijo Vallejo.
La planta atenderá al mercado mexicano, reiteró. La compañía ha dicho anteriormente que no estaba considerando una entrada al mercado estadounidense.
Los ejecutivos de BYD esperaban reunirse con el equipo de la presidenta electa mexicana Claudia Sheinbaum y el Ministerio de Economía en los «próximos días» para compartir los planes para la planta, dijo Vallejo.
La compañía «presentaría específicamente el esquema de fabricación y comercialización, y también mostraría lo que BYD puede desarrollar a nivel nacional», dijo Vallejo.
Por otra parte, el fabricante de automóviles franco-italiano Stellantis, abre nueva pestaña comenzó la producción de vehículos eléctricos en su planta en el Estado de México el martes, según una publicación en X del Ministerio de Economía de México.
La ministra de Economía, Raquel Buenrostro, quien visitó la planta en el marco del evento, llamó a las empresas globales «a seguir trabajando juntas y continuar fortaleciendo las cadenas de suministro», indicó el ministerio.
Fuente: Reuters
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