El fin de la línea de sedanes de Infiniti se completa con la discontinuación del sedán compacto Infiniti Q50. Eso deja solo cuatro SUV crossover en su línea 2025. La marca de lujo de Nissan continúa restringiéndose, a pesar de los ambiciosos planes que aún no se han materializado.
El sedán compacto Infiniti Q50 del 2024 tenía 10 años y necesitaba una actualización tecnológica para competir con el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Genesis G70.
Aunque el motor V-6 biturbo de 300 hp siguió encantando, y la edición Red Sport de 400 hp recordó a los conductores los sedanes de calidad del pasado de Infiniti. Sin embargo, el interior anticuado y el viejo chasis limitaron sus ventajas.
Infiniti, que se acerca a su 35.° aniversario en los EE. UU., solo será una marca de SUV crossover que por ahora constará de solo tres modelos principales. Se trata de una disminución significativa con respecto a los ocho modelos que vendió hace una década, divididos equitativamente entre sedanes y SUV. Infiniti ha invertido mucho en su línea de SUV en los últimos años.
El SUV de tamaño completo Infiniti QX80 del 2025 fue rediseñado por primera vez en más de una década para competir mejor con el Lincoln Navigator y el Lexus LX 600, entre otros SUV de lujo basados en camionetas.
Su modelo más vendido, el crossover de tres filas Infiniti QX60, fue rediseñado en el 2022 con un interior lujoso, una cabina espaciosa y tecnología moderna, aunque las versiones de alta gama del Nissan Pathfinder relacionado erosionan su propuesta de lujo.
El crossover QX50 y el QX55 relacionado con techo inclinado y carrocería más deportiva tipo cupé deben ser rediseñados para destacar en la feroz clase de crossover compactos.
El año pasado, Infiniti anunció un reinicio de la marca que incluía una versión tipo cupé del QX60 con el QX65, y adelantó un crossover eléctrico y un sedán eléctrico. No se ha escuchado nada más desde octubre pasado, pero está claro que Infiniti necesita un nuevo producto.
Las ventas de vehículos Infiniti cayeron un 13% en el primer semestre de 2024 en comparación con el primer semestre de 2023. El Q50 siguió una trayectoria similar, con ventas de 2.839 modelos en el primer semestre del año, lo que marca una disminución del 11% con respecto al año pasado.
Con solo 28.027 modelos vendidos este año, Infiniti ha sido superada en ventas por Genesis y Porsche. La startup eléctrica Rivian ha vendido casi tantos modelos como Infiniti.
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