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Introducci\u00f3n\u00a0<\/strong><\/p>\n El Mercedes Benz AMG S63 ha vuelto a lo grande. Haciendo uso de la arquitectura de s\u00e9ptima generaci\u00f3n de la Clase S del fabricante alem\u00e1n, el S63 trae el brillo con m\u00e1s marcha que nunca gracias a un nuevo tren motriz h\u00edbrido enchufable.<\/p>\n Mercedes ha suprimido las carrocer\u00edas coup\u00e9 y descapotable y ofrecer\u00e1 el S63 s\u00f3lo como sed\u00e1n, al menos por ahora. Como carroza para ricos con las m\u00e1ximas prestaciones en mente, el nuevo AMG S63 es una forma r\u00e1pida y c\u00f3moda de inaugurar el futuro electrificado de la industria.<\/p>\n Estilos\u00a0 En lugar de ofrecer una torre de diferentes modelos, el sed\u00e1n S63 es en cambio un smorgasbord de opciones que pueden adaptar el auto tanto para los conductores como para los que prefieren ser conducidos.<\/p>\n Como m\u00e1ximo exponente del sed\u00e1n insignia de la marca, el S63 viene de serie con un nivel de confort inigualable en la mayor\u00eda de los departamentos de lujo. Los frenos cer\u00e1micos de carbono disponibles son un extra, pero no los considero necesarios para el uso diario.<\/p>\n Durante mucho tiempo, el equipo Mercedes-AMG Petronas F1 Team ha trabajado para desarrollar una bater\u00eda de altas prestaciones que pudiera ofrecer un rendimiento constante al m\u00e1s alto nivel de los deportes de motor. Ahora, la gente que conduce por carretera ve el fruto de estos esfuerzos con la nueva cadena cinem\u00e1tica h\u00edbrida del AMG S63 E Performance.<\/p>\n La Clase S m\u00e1s potente jam\u00e1s ofrecida est\u00e1 propulsada por un motor V-8 biturbo de 603 caballos de fuerza en la parte delantera, con la ayuda de un motor de 188 caballos para el eje trasero. Sus esfuerzos combinados producen 791 caballos y 1.055 libras pie de torque motor para que los procese el sistema de tracci\u00f3n total del sed\u00e1n.<\/p>\n Una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de doble embrague y nueve velocidades se encarga de los cambios y, para ayudar a esta barcaza de potencia a sortear el tr\u00e1fico y las plazas de aparcamiento, AMG incluye la direcci\u00f3n en el eje trasero como equipamiento de serie.<\/p>\n Estilo interior Aunque la enorme potencia calentar\u00e1 los corazones de los entusiastas, las prioridades del AMG S63 incluyen el confort. Luce una cabina opulenta con la tapicer\u00eda y las costuras distintivas de AMG.<\/p>\n La cancelaci\u00f3n del ruido de la carretera y los ricos materiales del interior hacen del S63 una experiencia que la mayor\u00eda s\u00f3lo saborea en las limusinas. Los reposacabezas acolchados para los pasajeros traseros y el amplio espacio para las piernas convierten al S63 en un auto fant\u00e1stico tanto para ir con ch\u00f3fer como para disfrutar desde el asiento del conductor.<\/p>\n Este sed\u00e1n tiene un volumen de carga de 10,8 pies c\u00fabicos.<\/p>\n Tecnolog\u00eda Al igual que su hermano de la Clase S de Mercedes-Benz, el S63 incorpora una pantalla t\u00e1ctil OLED de 12,8 pulgadas montada verticalmente con una versi\u00f3n mejorada del software MBUX de Mercedes. Este sistema se puede controlar de forma t\u00e1ctil o mediante comandos de voz desde cualquier asiento del auto.<\/p>\n Apple CarPlay y Android Auto inal\u00e1mbricos con carga inal\u00e1mbrica del tel\u00e9fono son de serie.<\/p>\n El sistema de audio Dolby Atmos de serie ofrece una experiencia de sonido de 360 grados. El cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas del auto proporciona una lista brillante y clara de informaci\u00f3n de conducci\u00f3n, pero la verdadera magia ocurre en la pantalla t\u00e1ctil OLED de 12,8 pulgadas de serie que est\u00e1 montada verticalmente en el salpicadero.<\/p>\n Seguridad Todos los S63 incluyen de serie una serie de tecnolog\u00edas de asistencia al conductor, como la capacidad de aparcar por s\u00ed solo e incluso de tomar medidas preventivas para proteger a los pasajeros cuando detecta una colisi\u00f3n inminente.<\/p>\n El sed\u00e1n tambi\u00e9n est\u00e1 disponible con caracter\u00edsticas innovadoras que incluyen airbags para los asientos traseros y una suspensi\u00f3n activa que levanta el auto para reducir la gravedad de los da\u00f1os durante una colisi\u00f3n.<\/p>\n Entre las principales caracter\u00edsticas de seguridad se incluyen:\u00a0Avisador de colisi\u00f3n frontal y frenada de emergencia autom\u00e1tica de serie; Avisador de cambio involuntario de carril y asistente de mantenimiento de carril de serie; Control de crucero adaptado de serie con tecnolog\u00eda stop-and-go.<\/p>\n<\/div>\n En carretera El S63 utiliza una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica AMG Ride Control, estabilizaci\u00f3n AMG Active Ride Control y direcci\u00f3n de eje trasero como equipamiento de serie, lo que hace que el S63 resulte f\u00e1cil de maniobrar.<\/p>\n El recorrido del pedal del acelerador no es excesivamente largo, por lo que no es necesario pisarlo a fondo para que el motor responda. Pero la respuesta es lo suficientemente uniforme como para que el auto no se sienta nervioso o demasiado sensible a bajas velocidades. Tiene mucha potencia, por lo que adelantar y entrar en una curva no supone ning\u00fan esfuerzo.<\/p>\n El auto se siente r\u00e1pido cuando funciona con electricidad pura con el V8 apagado. Una de las mejores partes del sistema h\u00edbrido enchufable es poder conducir s\u00f3lo con electricidad. El funcionamiento silencioso del motor el\u00e9ctrico y su suave aceleraci\u00f3n contribuyen a la refinada y lujosa imagen de la Clase S.<\/p>\n Otras mejoras de rendimiento incluyen soportes de motor activos para reducir las vibraciones no deseadas y barras estabilizadoras activas que pueden ajustar su rigidez sobre la marcha.<\/p>\n Los modos de conducci\u00f3n ajustables permiten que el auto sea suave y confortable en ciudad, endureci\u00e9ndose en el modo Sport+ en carreteras sinuosas. El auto sigue pareciendo grande, especialmente en las estrechas carreteras que formaban parte de mi ruta. Hay pocos lugares donde realmente se puede hacer uso de la potencia del auto, pero se siente deportivo en las curvas, con s\u00f3lo una cantidad moderada de balanceo de la carrocer\u00eda.<\/p>\n Conclusi\u00f3n Se trata de un sed\u00e1n de lujo grande y confortable con un coraz\u00f3n enorme, en otras palabras, un sleeper cl\u00e1sico. En un sem\u00e1foro, el S 63 superar\u00e1 a la mayor\u00eda de los autos de la carretera, y puede hacerlo con una carga completa de pasajeros.<\/p>\n Con una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica sofisticada y deportiva, direcci\u00f3n de eje trasero de serie, un sofisticado sistema de tracci\u00f3n total y grandes frenos capaces de detener r\u00e1pidamente un auto de casi 3 toneladas, la Clase S AMG es un sed\u00e1n sorprendentemente deportivo dado lo c\u00f3modo y suave que puede llegar a ser.<\/p>\n Precio:<\/strong> Desde $ 190,000<\/p>\n Consumo:<\/strong>\u00a0 16 mpg ciudad – 25 mpg carretera<\/p>\n\n \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/miamialmundo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/9-2.jpg\")
<\/strong><\/p>\nTren de potencia<\/strong><\/div>\n<\/div>\n![\"\"](\"https:\/\/miamialmundo.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/5-4.jpg\")
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