{"id":106956,"date":"2024-03-21T19:31:14","date_gmt":"2024-03-21T19:31:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.purosautos.com\/?p=63711"},"modified":"2024-03-21T19:31:14","modified_gmt":"2024-03-21T19:31:14","slug":"europa-las-20-preguntas-que-nos-hacemos-sobre-los-neumaticos-all-season-de-michelin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gamefootballmobileanimeiphone.com\/index.php\/2024\/03\/21\/europa-las-20-preguntas-que-nos-hacemos-sobre-los-neumaticos-all-season-de-michelin\/","title":{"rendered":"Europa: Las 20 preguntas que nos hacemos sobre los neum\u00e1ticos All Season de Michelin"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" width=\"696\" height=\"364\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/998270-000000_v2_202307_dcem_mi_b2c_brand_4w_conv_win_crossclimate2_dis_static_1200x628_brd_4_eng_na_na_na_pmaxpic4-1-1024x536.jpg\" class=\"webfeedsFeaturedVisual wp-post-image\" alt=\"\" decoding=\"async\" style=\"display: block; margin: auto; margin-bottom: 5px;max-width: 100%;\" link_thumbnail=\"\" srcset=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/998270-000000_v2_202307_dcem_mi_b2c_brand_4w_conv_win_crossclimate2_dis_static_1200x628_brd_4_eng_na_na_na_pmaxpic4-1-1024x536.jpg 1024w, https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/998270-000000_v2_202307_dcem_mi_b2c_brand_4w_conv_win_crossclimate2_dis_static_1200x628_brd_4_eng_na_na_na_pmaxpic4-1-300x157.jpg 300w, https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/998270-000000_v2_202307_dcem_mi_b2c_brand_4w_conv_win_crossclimate2_dis_static_1200x628_brd_4_eng_na_na_na_pmaxpic4-1-768x402.jpg 768w, https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/998270-000000_v2_202307_dcem_mi_b2c_brand_4w_conv_win_crossclimate2_dis_static_1200x628_brd_4_eng_na_na_na_pmaxpic4-1-696x364.jpg 696w, https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/998270-000000_v2_202307_dcem_mi_b2c_brand_4w_conv_win_crossclimate2_dis_static_1200x628_brd_4_eng_na_na_na_pmaxpic4-1-1068x559.jpg 1068w, https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/998270-000000_v2_202307_dcem_mi_b2c_brand_4w_conv_win_crossclimate2_dis_static_1200x628_brd_4_eng_na_na_na_pmaxpic4-1-803x420.jpg 803w, https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/998270-000000_v2_202307_dcem_mi_b2c_brand_4w_conv_win_crossclimate2_dis_static_1200x628_brd_4_eng_na_na_na_pmaxpic4-1.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 696px) 100vw, 696px\" \/><\/p>\n<p>Los neum\u00e1ticos All Season o Todo Tiempo, como la gama MICHELIN CrossClimate, son los neum\u00e1ticos m\u00e1s seguros para rodar todo el a\u00f1o y sin limitaciones de movilidad, porque sus compuestos de goma y el dise\u00f1o de su banda de rodadura les permiten adaptarse a cualquier condici\u00f3n climatol\u00f3gica.<\/p>\n<div>\n<p>Sin embargo, y a pesar de que la tendencia del mercado refleja un aumento de las ventas de neum\u00e1ticos All Season -un 10% de evoluci\u00f3n en 2023, con un peso en el mercado total del 7%-, en realidad este tipo de neum\u00e1ticos todav\u00eda son unos grandes desconocidos para la gran mayor\u00eda de los usuarios.<\/p>\n<p>Javier Calonge Marcos, t\u00e9cnico de producto de turismo y moto de Michelin, explica qu\u00e9 hace diferente a este tipo de neum\u00e1ticos y sus ventajas, as\u00ed como por qu\u00e9 son la mejor opci\u00f3n, respondiendo a las principales dudas que los usuarios pueden encontrarse a la hora de elegir un neum\u00e1tico All Season.<\/p>\n<p><strong>20 preguntas sobre los neum\u00e1ticos All Season<\/strong><\/p>\n<p><strong><em>1.- \u00bfPor qu\u00e9 Michelin recomienda utilizar neum\u00e1ticos All Season en Espa\u00f1a?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cLas temperaturas en invierno en Espa\u00f1a son fr\u00edas y muy variables. Cuando descienden de los 7\u00baC, los compuestos de los neum\u00e1ticos est\u00e1ndar de verano disminuyen sus prestaciones\u00a0 respecto a los neum\u00e1ticos All Season, que est\u00e1n fabricados con unos compuestos diferentes para un rango de temperaturas m\u00e1s amplio. En Espa\u00f1a, por nuestra orograf\u00eda, tenemos un clima muy variable con un diferencial de temperaturas muy grande, en el que en un mismo d\u00eda podemos pasar de temperaturas por debajo de 0\u00baC a temperaturas altas.<\/em><\/p>\n<p><em>Adem\u00e1s, las temperaturas en invierno en la mayor parte del territorio alcanzan valores por debajo de los 7\u00baC. Michelin CrossClimate nos permite circular seguros y con las m\u00e1ximas prestaciones en cualquier \u00e9poca del a\u00f1o haga el tiempo que haga. A esto hay que a\u00f1adir que los neum\u00e1ticos All Season cuentan con certificaci\u00f3n invernal, lo que permite circular sobre nieve sin necesidad de utilizar cadenas. Michelin recomienda utilizar neum\u00e1ticos All Season si se conduce habitualmente por zonas con temperaturas invernales medias inferiores a 7\u00baC\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>2.- \u00bfCubren los neum\u00e1ticos All Season todas las necesidades de todos los usuarios?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cNuestra gama MICHELIN CrossClimate est\u00e1 dise\u00f1ada para ofrecer una conducci\u00f3n segura en cualquier lugar y durante todo el a\u00f1o, independientemente de la climatolog\u00eda. Ofrecemos neum\u00e1ticos All Season para turismo y SUV-4\u00d74 como MICHELIN CrossClimate 2 y MICHELIN CrossClimate 2 SUV; para autocaravanas con MICHELIN CrossClimate Camping; y con MICHELIN Agilis Crossclimate los usuarios de furgonetas tambi\u00e9n cuentan con un neum\u00e1tico dise\u00f1ado para ofrecer seguridad, duraci\u00f3n y tracci\u00f3n en cualquier condici\u00f3n meteorol\u00f3gica. Y como todos los neum\u00e1ticos MICHELIN, la gama MICHELIN CrossClimate tambi\u00e9n es compatible con veh\u00edculos h\u00edbridos y el\u00e9ctricos\u201d.\u00a0<\/em><\/p>\n<p><strong><em>3.- \u00bfLlevan los neum\u00e1ticos All Season la certificaci\u00f3n de invierno?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cNo todos los neum\u00e1ticos All Season del mercado cuentan con la certificaci\u00f3n 3PMFS, un pictograma visible en el flanco del neum\u00e1tico compuesto por una monta\u00f1a de 3 picos que encierra un copo de nieve; sin embargo, todos los neum\u00e1ticos MICHELIN CrossClimate tienen esta certificaci\u00f3n invernal,\u00a0<\/em><em>que indica que el neum\u00e1tico ha sido sometido a un test de comportamiento en condiciones de nieve, y deben cumplir con unas pruebas estandarizadas adecuadas, sujetas a reglamentaci\u00f3n\u201d.\u00a0\u00a0<\/em><\/p>\n<p><strong><em>4.- \u00bfSe puede conducir en verano con un veh\u00edculo equipado con neum\u00e1ticos All Season?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cLos neum\u00e1ticos All Season MICHELIN CrossClimate son adecuados para todas las estaciones del a\u00f1o, invierno y verano. A temperaturas bajas, inferiores a 7<\/em><em>\u00b0<\/em><em>C, tienen mejores prestaciones que los neum\u00e1ticos est\u00e1ndar, y en verano ofrecen un comportamiento similar a estos \u00faltimos, tanto en seco como en lluvia.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>5.- \u00bfPuedo cambiar mis neum\u00e1ticos est\u00e1ndar por unos neum\u00e1ticos All Season en mi veh\u00edculo sin necesidad de cambiar las llantas?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cNo es necesario sustituir las llantas ni realizar ninguna modificaci\u00f3n para equipar neum\u00e1ticos All Season. Como en cualquier sustituci\u00f3n de neum\u00e1ticos, \u00fanicamente hay que respetar las dimensiones homologadas en la ficha t\u00e9cnica o, en el caso de utilizar otra dimensi\u00f3n, respetar el reglamento de equivalencias admitidas en la ITV\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>6.- \u00bfPuedo combinar dos neum\u00e1ticos All Season en un eje del veh\u00edculo con dos neum\u00e1ticos de invierno o de verano en otro eje?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cLegalmente se puede combinar un eje con neum\u00e1ticos All Season o de Invierno y el otro de verano. Para garantizar las m\u00e1ximas prestaciones del veh\u00edculo, Michelin recomienda montar cuatro neum\u00e1ticos del mismo tipo\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>7.- \u00bfEn el caso de s\u00f3lo utilizar dos neum\u00e1ticos All Season, \u00bfen qu\u00e9 eje ser\u00eda recomendable montarlos?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cEn el caso de montar s\u00f3lo dos neum\u00e1ticos All Season la recomendaci\u00f3n ser\u00eda montarlos en el eje motor para garantizar la motricidad en superficies deslizantes. En el caso de los veh\u00edculos con cuatro ruedas motrices o de tracci\u00f3n integral lo recomendable es seguir las recomendaciones del fabricante del veh\u00edculo. Si no hubiera, es recomendable montar cuatro neum\u00e1ticos del mismo tipo\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>8.- \u00bfCu\u00e1l es la presi\u00f3n correcta para mis neum\u00e1ticos All Season?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cLa presi\u00f3n a utilizar cuando se montan neum\u00e1ticos All Season es la recomendada por el fabricante del veh\u00edculo para los neum\u00e1ticos de origen, que en Espa\u00f1a normalmente suelen ser neum\u00e1ticos de verano. Por lo tanto, son las mismas presiones, no hay que modificarlas por el hecho de tratarse de neum\u00e1ticos All Season\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>9.- \u00bfCu\u00e1nto duran los neum\u00e1ticos All Season?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cComo en un neum\u00e1tico de verano, la duraci\u00f3n de un neum\u00e1tico All Season depende del uso que le demos: utilizaci\u00f3n de las presiones correctas, tipo de carretera por el que se circula, estilo de conducci\u00f3n, correcto reglaje de la geometr\u00eda del veh\u00edculo, estado de la amortiguaci\u00f3n del mismo, etc. Como todos los neum\u00e1ticos MICHELIN, la gama MICHELIN CrossClimate ofrece prestaciones dise\u00f1adas para durar hasta el l\u00edmite legal de desgaste del neum\u00e1tico\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>10.- \u00bfTiene un neum\u00e1tico All Season la misma eficiencia energ\u00e9tica que un neum\u00e1tico de verano, o mi coche consumir\u00e1 m\u00e1s carburante?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cFabricar neum\u00e1ticos con baja resistencia a la rodadura est\u00e1 en el ADN de Michelin, es un campo en el que somos referencia. Desde hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os dise\u00f1amos gamas de neum\u00e1ticos m\u00e1s eficientes desde el punto de vista energ\u00e9tico. MICHELIN CrossClimate permite disfrutar de un consumo reducido\u00a0<\/em><em>de energ\u00eda, comparable a los consumos de los neum\u00e1ticos de verano. En cualquier caso, conviene tener en cuenta que una conducci\u00f3n eco-responsable y la utilizaci\u00f3n de las presiones adecuadas influyen de forma determinante en el consumo de energ\u00eda del veh\u00edculo, tanto en el caso de coches con motores de combusti\u00f3n como el\u00e9ctricos, e independientemente de los neum\u00e1ticos utilizados\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>11.- \u00bfQu\u00e9 diferencia hay entre un neum\u00e1tico All Season como MICHELIN CrossClimate y uno de verano equivalente en ruido de rodadura?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cDepender\u00e1 de la gama y de la dimensi\u00f3n del neum\u00e1tico, pero en el caso de neum\u00e1ticos MICHELIN son muy similares. La catalogaci\u00f3n puede ir entre A y C en la etiqueta del neum\u00e1tico, estando la mayor\u00eda de las dimensiones entre A y B\u201d.<\/em><\/p>\n<p><em><strong>12.- \u00bfSe desgastar\u00e1n antes mis neum\u00e1ticos All Season si los utilizo en verano?<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em>\u201cEl desgaste de unos neum\u00e1ticos All Season como MICHELIN CrossClimate depender\u00e1 principalmente del uso que hagamos del veh\u00edculo, de la presi\u00f3n utilizada y del estilo de conducci\u00f3n, pueden utilizarse indistintamente en verano y en invierno y en cualquier situaci\u00f3n climatol\u00f3gica\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>13.- \u00bfSon m\u00e1s caros los neum\u00e1ticos All Season que los neum\u00e1ticos est\u00e1ndar o de verano?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cEl precio de los neum\u00e1ticos All Season comparado con neum\u00e1ticos est\u00e1ndar o de verano es similar, aunque en funci\u00f3n de la dimensi\u00f3n puede haber peque\u00f1as diferencias\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>14.- \u00bfSi utilizo neum\u00e1ticos All Season tengo que poner una pegatina en el salpicadero con el c\u00f3digo de velocidad, como en el caso de los neum\u00e1ticos de invierno?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cEn el caso de los neum\u00e1ticos con certificaci\u00f3n invernal, ya sean neum\u00e1ticos All Season o de invierno, est\u00e1 permitido montar un \u00edndice de velocidad inferior al indicado en la ficha t\u00e9cnica del veh\u00edculo. En este caso es obligatorio colocar una etiqueta que indique el c\u00f3digo de velocidad de los neum\u00e1ticos montados y debe estar situada en un lugar destacado en el campo visual del conductor\u201d<\/em><\/p>\n<p><strong><em>15.- \u00bfCu\u00e1l es el l\u00edmite legal de profundidad de dibujo en un neum\u00e1tico All Season?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cEl l\u00edmite legal es el mismo para los neum\u00e1ticos All Season que para el resto de neum\u00e1ticos: 1,6 mm. Los neum\u00e1ticos Michelin est\u00e1n dise\u00f1ados para ofrecer las m\u00e1ximas prestaciones en toda su gama de neum\u00e1ticos hasta el l\u00edmite legal de desgaste\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>16.- \u00bfPuedo utilizar cadenas con neum\u00e1ticos All Season en caso de mucha nieve?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cNo es necesario en el caso de neum\u00e1ticos con certificaci\u00f3n invernal como la gama MICHELIN CrossClimate, que garantizan la tracci\u00f3n sobre nieve y son una alternativa legal a las cadenas cuando estas son obligatorias. Las ventajas respecto a las cadenas son muchas: se evitan los riesgos de accidente al parar en el arc\u00e9n a poner las cadenas, que son dif\u00edciles de montar; ofrecen mejores prestaciones y permiten la circulaci\u00f3n en v\u00edas con presencia de t\u00faneles consecutivos en los que est\u00e1 prohibido el uso de cadenas\u201d.<\/em><\/p>\n<p><em><strong>17.- \u00bfNecesito neum\u00e1ticos All Season si mi coche tiene tracci\u00f3n 4\u00d74?<\/strong><\/em><\/p>\n<p><em>\u201cEquipar neum\u00e1ticos All Season en veh\u00edculos con tracci\u00f3n 4\u00d74 mejorar\u00e1 sustancialmente las prestaciones sobre nieve. En el resto de situaciones, las ventajas de utilizar neum\u00e1ticos All Season en un veh\u00edculo con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas son las mismas que en veh\u00edculos con un solo eje motriz: garantizan la movilidad en cualquier condici\u00f3n meteorol\u00f3gica en cualquier \u00e9poca del a\u00f1o\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>18.- \u00bfSi utilizo neum\u00e1ticos All Season y mi coche lleva rueda de repuesto, esta \u00faltima tiene que equipar tambi\u00e9n neum\u00e1ticos All Season?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cEn los veh\u00edculos que la equipan, la rueda de repuesto es una rueda de emergencia y, por ley, puede ser diferente\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>19.- \u00bfNecesitan alg\u00fan mantenimiento especial los neum\u00e1ticos All Season ?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cEl mantenimiento de este tipo de neum\u00e1ticos es el mismo que en el caso de los neum\u00e1ticos est\u00e1ndar o de verano. Michelin aconseja revisar las presiones de forma peri\u00f3dica, as\u00ed como el estado general del neum\u00e1tico y la correcta alineaci\u00f3n de los veh\u00edculos que la equipan\u201d.<\/em><\/p>\n<p><strong><em>20.- Si por la zona geogr\u00e1fica donde vivo nunca nieva, \u00bfser\u00eda aconsejable que usara un neum\u00e1tico All Season?<\/em><\/strong><\/p>\n<p><em>\u201cEl invierno conlleva fr\u00edo, escarcha, lluvia y bajas temperaturas, no es s\u00f3lo nieve. Y las prestaciones de un neum\u00e1tico de verano no responden de la misma manera que las de los neum\u00e1ticos All Season con las bajas temperaturas. Por lo tanto, si se conduce por zonas en las que las temperaturas invernales son bajas (medias inferiores a 7<\/em><em>\u00b0<\/em><em>C), es recomendable utilizar neum\u00e1ticos All Season, independientemente de que nieve o no\u201d.<\/em><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"696\" height=\"364\" src=\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/998270-000000_v2_202307_dcem_mi_b2c_brand_4w_conv_win_crossclimate2_dis_static_1200x628_brd_4_eng_na_na_na_pmaxpic4-1-1024x536.jpg\" class=\"webfeedsFeaturedVisual wp-post-image\" alt=\"\">Los neum\u00e1ticos All Season o Todo Tiempo, como la gama MICHELIN CrossClimate, son los neum\u00e1ticos m\u00e1s seguros para rodar todo el a\u00f1o y sin limitaciones de movilidad, porque sus compuestos de goma y el dise\u00f1o de su banda de rodadura les permiten adaptarse a cualquier condici\u00f3n climatol\u00f3gica. 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