{"id":109527,"date":"2024-03-29T10:15:51","date_gmt":"2024-03-29T10:15:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.purosautos.com\/?p=63849"},"modified":"2024-03-29T10:15:51","modified_gmt":"2024-03-29T10:15:51","slug":"prueba-audi-sq7-prestige-del-2024-conserva-el-lujo-y-la-familiaridad-del-q7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gamefootballmobileanimeiphone.com\/index.php\/2024\/03\/29\/prueba-audi-sq7-prestige-del-2024-conserva-el-lujo-y-la-familiaridad-del-q7\/","title":{"rendered":"Prueba: Audi SQ7 Prestige del 2024, conserva el lujo y la familiaridad del Q7"},"content":{"rendered":"

Introducci\u00f3n\u00a0<\/strong><\/p>\n

El Audi SQ7 del 2024 es la versi\u00f3n deportiva del prestigioso SUV de tres filas de asientos de la marca alemana, el Q7. El SQ7 conserva el lujo y la familiaridad del Q7, pero aumenta las prestaciones con un motor V8 de 500 caballos, una suspensi\u00f3n m\u00e1s agresiva y frenos mejorados.<\/p>\n

Si buscas un siete plazas que no comprometa las prestaciones en aras de la practicidad, el SQ7 puede ser lo que buscas.<\/p>\n

Estilos y opciones\"\"<\/strong><\/p>\n

El Audi SQ7 del 2024 es un SUV para siete pasajeros disponible en dos modelos: Premium Plus y Prestige.<\/p>\n

Las opciones exclusivas del modelo Prestige que prob\u00e9 incluyen: Paquete de lujo; Revestimiento interior de ante sint\u00e9tico; Asientos delanteros con masaje; Cuero extendido en el cuadro de instrumentos; Paquete de luces l\u00e1ser Audi; Faros LED adaptados mejorados con tecnolog\u00eda l\u00e1ser (para una iluminaci\u00f3n mejorada); Animaci\u00f3n de faros delanteros y traseros; Lavafaros; C\u00e1mara de visi\u00f3n nocturna y Sistema de sonido Bang & Olufsen mejorado con 23 altavoces.<\/p>\n

Tren de potencia<\/strong><\/p>\n

Ambos modelos vienen con un motor V8 turboalimentado de 4.0 litros (500 caballos de fuerza, 568 libras pie de torque) asociado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades. La tracci\u00f3n total es de serie.<\/p>\n

Estilo interior\"\"<\/strong><\/p>\n

La forma cuadrada del Q7 ofrece una excelente visibilidad hacia el exterior y mucho espacio para los pasajeros, siempre que la tercera fila est\u00e9 reservada s\u00f3lo para ni\u00f1os. Lo mismo vale para entrar y salir. Hay mucho espacio para la cabeza complementado con una altura relativamente baja, pero el acceso a la tercera fila es inc\u00f3modo.<\/p>\n

Los asientos del SQ7 tienen una excelente capacidad de ajuste, proporcionando horas de confort en la carretera, al tiempo que ofrecen la sujeci\u00f3n lateral necesaria para minimizar el deslizamiento de lado a lado en una carretera con curvas.<\/p>\n

El climatizador de cuatro zonas de nuestro veh\u00edculo de pruebas era muy eficaz, y los asientos delanteros calefactados y ventilados son significativamente mejores que los que ofrece BMW.<\/p>\n

La capacidad de carga oscila entre 4,5 m3 (detr\u00e1s de la tercera fila) y un m\u00e1ximo de 2,5 m3 con todas las filas plegadas, lo que estar\u00eda en la media de un SUV mediano de tres filas, pero es generoso en comparaci\u00f3n con otros SUV de altas prestaciones.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El plegado el\u00e9ctrico de los asientos de la tercera fila son un buen toque y se puede plegar en cualquier posici\u00f3n del asiento de la segunda fila. El espacio interior es menos impresionante: los grandes bolsillos de las puertas son los mejores para guardar cosas.<\/p>\n

Los tres anclajes para sillas de auto en la segunda fila y los dos en la tercera son poco habituales en esta categor\u00eda, lo que ofrece buenas opciones para colocar sillas infantiles. Con el paquete de remolque opcional, el SQ7 tiene una capacidad de remolque de 2.500 kg, lo que es excelente.<\/p>\n

Tecnolog\u00eda\"\"<\/strong><\/p>\n

La audaz decisi\u00f3n de Audi de apostar por la pantalla t\u00e1ctil en su \u00faltima interfaz de info-entretenimiento es controvertida. A algunos les puede distraer y es f\u00e1cil de manchar, mientras que a otros les puede parecer intuitiva y despejada. Pero todos podemos estar de acuerdo en que el dise\u00f1o es, como m\u00ednimo, visualmente atractivo.<\/p>\n

La interfaz de info-entretenimiento del SQ7 es controvertida, pero no se puede negar que la tecnolog\u00eda de la cabina parece totalmente moderna y viene con un mont\u00f3n de funciones. Tambi\u00e9n me gusta que sea compatible con Apple CarPlay inal\u00e1mbrico.<\/p>\n

El sistema de audio Bang & Olufsen mejorado suena incre\u00edble, pero tambi\u00e9n cuesta mucho. Creo que el sistema de serie deber\u00eda satisfacer a la mayor\u00eda de los compradores.<\/p>\n

El sistema de control por voz de Audi no es tan completo como el excelente sistema MBUX de Mercedes, pero es muy bueno en comparaci\u00f3n con la mayor\u00eda de los sistemas del mercado. Puedes consultar r\u00e1pidamente una direcci\u00f3n o un punto de inter\u00e9s, activar la calefacci\u00f3n del asiento del conductor o cambiar a una emisora de radio por sat\u00e9lite con facilidad.<\/p>\n

Seguridad\"\"<\/strong><\/p>\n

El Audi SQ7 incluye de serie estas avanzadas ayudas a la conducci\u00f3n: C\u00e1mara de 360 grados; Frenado de emergencia autom\u00e1tico; Control de crucero adaptado; Asistencia de mantenimiento de carril; Sistema de mantenimiento de carril y Alerta de \u00e1ngulo muerto con aviso de tr\u00e1fico cruzado trasero.<\/p>\n

La mayor\u00eda de las ayudas a la conducci\u00f3n son de serie en el modelo Prestige y merecen la pena. Me gustan especialmente las n\u00edtidas c\u00e1maras de 360 grados de Audi, que permiten m\u00faltiples \u00e1ngulos de visi\u00f3n, incluido uno que mira el veh\u00edculo desde fuera.<\/p>\n

En carretera<\/strong><\/p>\n

Es r\u00e1pido se mire por donde se mire, y cada vez es m\u00e1s habitual en estos SUV modernos de altas prestaciones.<\/p>\n

El SQ7 no es un peso ligero, con sus 1.500 kg, y lo notar\u00e1s si intentas acelerarlo en las curvas. Pero se mueve respetablemente bien y se detiene con confianza y elegancia. Me gusta lo precisa que es la direcci\u00f3n y su capacidad para avisar cuando los neum\u00e1ticos delanteros han superado sus l\u00edmites de agarre.<\/p>\n

Cuando no tienes prisa, el SQ7 ofrece una conducci\u00f3n suave y f\u00e1cil, con la excepci\u00f3n de su sistema de parada y arranque. A veces apaga el motor demasiado pronto, provocando paradas bruscas, y luego no vuelve a arrancar tan suavemente como otros sistemas.<\/p>\n

A pesar de sus prestaciones, el SQ7 ofrece un gran confort para el d\u00eda a d\u00eda. El m\u00e9rito es en gran parte de una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica excelentemente ajustada. Se las arregla para absorber las irregularidades de la carretera como una esponja sin hacer que el viaje se sienta como gelatina en el proceso.<\/p>\n

Mi veh\u00edculo de prueba, el modelo Prestige tambi\u00e9n inclu\u00eda ventanas de doble panel que reduc\u00edan en gran medida el viento ambiente y el ruido circundante. Afortunadamente, el gru\u00f1ido del motor V8 de 4.0 litros est\u00e1 presente cuando quieres o\u00edrlo.<\/p>\n

Conclusi\u00f3n\"\"<\/strong><\/p>\n

Si al ya excelente SUV mediano de tres filas de asientos de Audi, el Q7, le inyectamos una gran dosis de turbo V8, obtenemos el Audi SQ7. As\u00ed es: ahora puedes disfrutar de la aceleraci\u00f3n de un autom\u00f3vil deportivo y llevar a la familia de paseo sin renunciar al confort.<\/p>\n

Adem\u00e1s, este SUV para siete pasajeros puede remolcar hasta 2.500 kg, por lo que no tendr\u00e1s que dejar atr\u00e1s ninguno de sus juguetes. El SQ7 es demasiado bueno para ser real.<\/p>\n

Precio:<\/strong> Desde US $ 96,095
\nConsumo:<\/strong> 14 mpg ciudad – 20 mpg carretera<\/p>\n\n

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