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Prepar\u00e1ndose para defender su dominante temporada de campeonato de la serie SCORE 2023, Polaris Off Road, l\u00edder en innovaci\u00f3n de veh\u00edculos todoterreno, desatar\u00e1 la segunda generaci\u00f3n de su RZR Pro R Factory probado en campeonatos en la San Felipe 250.<\/p>\n
La versi\u00f3n mejorada cuenta con un chasis de una sola pieza completamente nuevo, que incluye un marco m\u00e1s resistente y r\u00edgido, una amplia gama de mejoras en la carrocer\u00eda y componentes electr\u00f3nicos nuevos y mejorados.<\/p>\n
Las actualizaciones colectivas son el resultado de pruebas, desarrollo y refinamiento continuos entre el equipo Polaris y los pilotos durante el transcurso de la temporada del Campeonato 2023 del equipo.<\/p>\n
Construido sobre la revolucionaria plataforma RZR Pro R, el Gen 2 Pro R Factory simplemente se basa en la fusi\u00f3n optimizada de potencia, fuerza y \u200b\u200bcontrol del veh\u00edculo original. Es la piedra angular de toda la operaci\u00f3n Polaris Factory Racing, ahora lista para continuar su dominio en 2024.<\/p>\n
\u201cA partir de los aprendizajes clave de los ajustes continuos que hicimos a lo largo de la temporada 2023, nuestro equipo en Minnesota y California trabaj\u00f3 de manera sucinta para tomar el RZR Pro R Factory dominante, perfeccionarlo y, en \u00faltima instancia, elevarlo con el objetivo de duplicar su apuesta y volver a ganar. campeonatos de regreso\u201d, dijo Alex Scheuerell, director t\u00e9cnico de Polaris Factory Racing.<\/p>\n
\u00abEsta m\u00e1quina es la m\u00e1xima demostraci\u00f3n de la experiencia y el compromiso de la ingenier\u00eda de Polaris para superar los l\u00edmites del rendimiento todoterreno\u00bb.<\/strong><\/em><\/p>\n Si bien el RZR Pro R Factory cuenta con piezas premium mejoradas para las carreras, gran parte de los componentes principales del veh\u00edculo permanecen completamente originales, basados \u200b\u200ben la revolucionaria plataforma RZR Pro R.<\/p>\n Estas piezas de serie incluyen el motor ProStar Fury 2.0L, tracci\u00f3n delantera y trasera, transmisi\u00f3n, cremallera de direcci\u00f3n asistida, cojinetes de rueda, todos los componentes CVT, incluida la correa, adem\u00e1s de brazos de control, r\u00f3tulas delanteras y traseras, r\u00f3tulas y brazos de arrastre.<\/p>\n Esta es una declaraci\u00f3n del verdadero poder, fuerza y \u200b\u200bcontrol del RZR Pro R que los consumidores pueden comprar directamente desde la sala de exhibici\u00f3n.<\/p>\n El Gen 2 RZR Pro R Factory incluye las siguientes modificaciones de carrera:<\/strong><\/p>\n Chasis de una sola pieza completamente nuevo: utilizando las duras lecciones aprendidas en la temporada inaugural de carreras, la ingenier\u00eda de Polaris se propuso mejorar la resistencia y la ergonom\u00eda del chasis utilizando lo \u00faltimo en tecnolog\u00eda CAD y FEA (An\u00e1lisis de elementos finitos).<\/p>\n Estos esfuerzos dieron como resultado un cuadro de peso neutro que es m\u00e1s resistente, r\u00edgido y espacioso, con una jaula de seguridad que es m\u00e1s del doble de resistente que los estrictos requisitos de la FIA. Estas mejoras en conjunto mejoran la ergonom\u00eda, la comodidad y la estabilidad del veh\u00edculo.<\/p>\n Una vez completado el dise\u00f1o, la ingenier\u00eda de Polaris utiliz\u00f3 la experiencia de Technique Inc., el \u00fanico proveedor de todos los chasis de NASCAR, para fabricar el chasis de cromo-molibdeno de una sola pieza utilizando accesorios de soldadura de producci\u00f3n.<\/p>\n Parachoques delanteros y traseros mejorados: equipados con nuevos parachoques delanteros y traseros removibles fabricados por Technique Inc., estas modificaciones ofrecen una mayor protecci\u00f3n del veh\u00edculo para enfrentar los desaf\u00edos \u00fanicos de las carreras en el desierto de Am\u00e9rica del Norte, incluido \u00abnerfing\u00bb, un t\u00e9rmino de carreras para golpear a alguien por detr\u00e1s. mientras intenta hacer un pase.<\/p>\n Adem\u00e1s, el nuevo veh\u00edculo cuenta con soportes mejorados para porta llantas de repuesto, soportes para gatos y kits de herramientas, lo que permite a los corredores de f\u00e1brica abordar con confianza cada pista de carreras, sabiendo que pueden salir de situaciones dif\u00edciles cuando sea necesario.<\/p>\n Nuevo silenciador de f\u00e1brica: el Gen 2 RZR Pro R Factory cuenta con un silenciador de carrera liviano completamente nuevo dise\u00f1ado por Polaris para maximizar la potencia, limitar el volumen y refinar el tono del banger Prostar Fury 4.<\/p>\n Dise\u00f1o de jaula mejorado: bas\u00e1ndose en los comentarios de los conductores, Polaris dise\u00f1\u00f3 una jaula completamente nueva para brindar resistencia adicional y espacio en la cabina para los conductores y al mismo tiempo brindar una apariencia m\u00e1s agresiva.<\/p>\n Sistema de frenos de alto rendimiento Alcon: con su tecnolog\u00eda probada en carreras y sistemas de frenos l\u00edderes en el mundo, Alcon USA entregar\u00e1 sus sistemas de frenos completos de alto rendimiento, incluidos rotores, pinzas de pist\u00f3n opuesto y cilindros maestros duales al equipo Polaris Factory Racing. .<\/p>\n Para permitir a los conductores empujar la m\u00e1quina m\u00e1s lejos en las condiciones m\u00e1s duras, estos componentes de freno de alto rendimiento son m\u00e1s duraderos y est\u00e1n dise\u00f1ados para resistir la decoloraci\u00f3n causada por las altas temperaturas y el uso excesivo.<\/p>\n M\u00f3dulo de control de suspensi\u00f3n DYNAMIX: brinda m\u00e1ximo control en los terrenos m\u00e1s accidentados, el Gen 2 RZR Pro R Factory cuenta con amortiguadores de derivaci\u00f3n interna FOX\u00ae 3.0 Live Valve X2 con un nuevo m\u00f3dulo de control de suspensi\u00f3n DYNAMIX DV interno sintonizado para carreras.<\/p>\n Este nuevo sistema est\u00e1 calibrado con precisi\u00f3n para carreras en desierto abierto, brindando a los conductores cuatro nuevos modos de suspensi\u00f3n, incluidos Comfort, Baja Soft, Baja Medium, Baja Firm, lo que les permite mantener el veh\u00edculo firmemente plantado en las curvas y flotando en las secciones m\u00e1s dif\u00edciles.<\/p>\n Estas configuraciones se desarrollaron espec\u00edficamente en base a los comentarios de los pilotos de carreras.<\/strong><\/p>\n Componentes MoTeC: el ProStar Fury 2.0L original de cuatro cilindros y aspiraci\u00f3n natural permanece en el coraz\u00f3n del RZR Pro R Factory.<\/p>\n Sin embargo, para GEN 2, Polaris se asoci\u00f3 con MoTeC, el est\u00e1ndar de oro en carreras todoterreno, para suministrar componentes electr\u00f3nicos adaptados para carreras, incluidas ECU, distribuci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica y paneles de interruptores, que brindan infinitas opciones de configuraci\u00f3n y durabilidad comprobada al enfrentarse a amplias condiciones. carreras en el desierto abierto.<\/p>\n Eje de transmisi\u00f3n de fibra de carbono: actualizado con respecto a su dise\u00f1o de acero anterior, el Gen 2 RZR Pro R Factory contar\u00e1 con un eje de transmisi\u00f3n de aluminio y fibra de carbono completamente nuevo para reducir el peso y proporcionar una mayor capacidad de torsi\u00f3n y una aceleraci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n Mayor carrocer\u00eda de fibra de carbono: en un esfuerzo por aumentar la relaci\u00f3n potencia-peso del veh\u00edculo y aumentar la aceleraci\u00f3n y la velocidad general, la ingenier\u00eda de Polaris se centr\u00f3 en aumentar la fibra de carbono en todos los paneles de la carrocer\u00eda del veh\u00edculo.<\/p>\n Sistema de combustible mejorado: para minimizar la frecuencia de las paradas en boxes, los veh\u00edculos estar\u00e1n equipados con una celda de combustible ATL mejorada con un alcance de hasta 200 millas.<\/p>\n Brazos de control superiores mejorados: los brazos de control superiores desarrollados en f\u00e1brica y con un nuevo dise\u00f1o son m\u00e1s fuertes y r\u00edgidos, al tiempo que permiten una mayor capacidad de ajuste para un mejor manejo.<\/p>\n La temporada inaugural de 2023 vio al equipo Polaris Factory Racing y al RZR Pro R Factory de primera generaci\u00f3n quedar invictos en tres carreras de la serie SCORE Baja, culminadas con una victoria muy codiciada en la Baja 1000 y un campeonato de clase abierta SCORE Pro UTV para Brock Heger y Fabricante.<\/p>\n Campeonato de Polaris Factory Racing<\/strong><\/p>\n Adem\u00e1s de su \u00e9xito en la serie SCORE, el Polaris RZR Pro R Factory continu\u00f3 su \u00e9xito a principios de 2024 con la victoria de Sebastian Loeb Racing en el prestigioso Rally Dakar y la victoria de Brock Heger en el King of the Hammers Desert Challenge.<\/p>\n Para la temporada 2024, los pilotos de Polaris Factory Racing Brock Heger, Cayden MacCachren, Max Eddy Jr. y Craig Scanlon estar\u00e1n al volante de una nueva m\u00e1quina Gen 2 RZR Pro R Factory.<\/p>\n El equipo Polaris Factory Racing debutar\u00e1 con la m\u00e1quina de carreras de nueva generaci\u00f3n en la San Felipe 250 de este fin de semana del 20 al 24 de marzo, seguida de la Baja 500 del 29 de mayo al 2 de junio, de Vegas a Reno del 14 al 17 de agosto, la Baja 400 del 11 al 15 de septiembre. y la Baja 1000 del 12 al 17 de noviembre de 2024.<\/p>\n\n \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a> Commercials Cooperation Advertisements:<\/b><\/h2>\r\n
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