![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/2016Toyota-RAV4--1024x576.jpg\")
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El Toyota Rav4 sin duda deber\u00eda estar en la parte superior de su lista, si est\u00e1s buscando un crossover compacto. Este popular veh\u00edculo de Toyota existe desde 1995 y se vende muy bien.<\/p>\n
En 2019, el Rav4 era el SUV m\u00e1s vendido en todo el mundo. En el 2020, Toyota super\u00f3 los 10 millones de modelos Rav4 en circulaci\u00f3n, lo que es todo un logro para este SUV compacto.<\/p>\n
Por supuesto, con 10 millones de veh\u00edculos Rav4 en las carreteras, es probable que haya algunos a\u00f1os de modelo que quiz\u00e1s quieras dejar de lado.<\/p>\n
Por muy buena que sea la reputaci\u00f3n de Toyota en cuanto a calidad y confiabilidad, a veces tambi\u00e9n puede tener dificultades para evitar problemas en algunos de sus veh\u00edculos m\u00e1s vendidos.<\/p>\n
Con esto en mente, profundicemos en los a\u00f1os de modelo Rav4 que debes evitar y algunos que puedes considerar al comprar un auto usado:<\/strong><\/em><\/p>\n Evitar: El modelo 2001<\/strong><\/p>\n El primer gran problema con el Toyota Rav4 comenz\u00f3 con el a\u00f1o modelo 2011.<\/p>\n Los primeros problemas reales de Toyota con el Rav4 comenzaron en 2001. El mayor problema y el m\u00e1s reportado a la NHTSA (Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad y Transporte por Carreteras) fueron los problemas de transmisi\u00f3n.<\/p>\n Seg\u00fan estas m\u00e1s de 300 presentaciones, los clientes del Rav4 tuvieron problemas para cambiar de marcha. Lo peor es que si el autom\u00f3vil est\u00e1 fuera de garant\u00eda, el costo promedio de reparaci\u00f3n seg\u00fan CarComplaints.com es de $2,500.<\/p>\n M\u00e1s all\u00e1 de los problemas de transmisi\u00f3n, los propietarios de un Toyota Rav4 2001 tambi\u00e9n tuvieron problemas el\u00e9ctricos y de transmisi\u00f3n.<\/p>\n Estos problemas involucraban a los propietarios que ten\u00edan problemas con la aceleraci\u00f3n que no funcionaba de manera confiable cada vez que se presionaba el pedal del acelerador. Por otra parte, el modelo 2001 tambi\u00e9n tuvo problemas con la seguridad, ya que la prueba de choque lateral realizada por el IIHS calific\u00f3 al Rav4 como \u00abDeficiente\u00bb.<\/p>\n Evitar: El modelo 2002<\/strong><\/p>\n Desafortunadamente, el modelo Toyota Rav4 2002 no introdujo ning\u00fan cambio importante.<\/p>\n Con diferencia, el a\u00f1o m\u00e1s problem\u00e1tico para el Toyota Rav4: se presentaron m\u00e1s de 1.000 quejas ante la NHTSA. Seg\u00fan los propietarios de este modelo, la transmisi\u00f3n r\u00edgida que utilizaba Toyota saltaba entre marchas provocando una frustraci\u00f3n extrema en el conductor.<\/p>\n Tambi\u00e9n se descubri\u00f3 que este a\u00f1o modelo ten\u00eda numerosos problemas con el m\u00f3dulo de control del motor. Existe una fuerte creencia de que los problemas del ECM y la transmisi\u00f3n estaban todos relacionados.<\/p>\n Al final, m\u00faltiples amenazas de demandas colectivas obligaron a Toyota a ampliar la garant\u00eda de este veh\u00edculo de 5 a\u00f1os\/60.000 millas a 10 a\u00f1os y 150.000 millas.<\/p>\n Toyota tambi\u00e9n se ofreci\u00f3 a reembolsar a los clientes que pudieran verificar que pagaron de su bolsillo las reparaciones relacionadas con problemas de transmisi\u00f3n. La conclusi\u00f3n es que hay pocas razones para que alguien deba mirar un Toyota Rav4 2002 usado.<\/p>\n Evitar: El modelo 2006<\/strong><\/p>\n En 2006, el Toyota Rav4 recibi\u00f3 m\u00e1s de 500 quejas de la NHTSA, as\u00ed que al\u00e9jate.<\/p>\n Avanzando unos a\u00f1os, el Toyota Rav4 2006 es otro a\u00f1o modelo del que hay que mantenerse alejado. Entre el consumo excesivo de aceite, los problemas de calentamiento de la transmisi\u00f3n y las preocupaciones con el eje de direcci\u00f3n, es una buena idea evitar este a\u00f1o modelo por completo.<\/p>\n En total, hubo poco menos de 500 quejas de la NHTSA que se centraron espec\u00edficamente en problemas tanto del motor como de la direcci\u00f3n realizadas por propietarios en 2006.<\/p>\n Cuando se tienen en cuenta los problemas de las bolsas de aire y de la pintura, las cosas no se ven mejor para el modelo 2006. Adem\u00e1s, no se pueden olvidar los problemas de suspensi\u00f3n que hicieron que el viaje fuera muy inc\u00f3modo para los afectados.<\/p>\n Si bien 2006 no ser\u00e1 considerado el a\u00f1o m\u00e1s problem\u00e1tico del Rav4, vale la pena dejarlo pasar.<\/p>\n Evitar: El modelo 2007<\/strong><\/p>\n El Toyota Rav4 2007 es famoso por tener uno de los peores motores jam\u00e1s creados por Toyota.<\/p>\n Desafortunadamente para Toyota, los problemas que comenzaron con el a\u00f1o modelo 2006 continuaron hasta 2007.<\/p>\n El gran aumento de problemas en 2007 se centr\u00f3 en gran medida en problemas tanto del motor como de la direcci\u00f3n. Los problemas del motor se centraron en gran medida en el consumo excesivo de aceite, que fue el principal problema en 2007 en general.<\/p>\n Pasando a los problemas de direcci\u00f3n, numerosos informes de la NHTSA indicaron que el volante har\u00eda un ruido met\u00e1lico al girar. Por \u00faltimo, pero no menos importante, el motor 2AZ-FE que Toyota equipaba el Rav4 era famoso por su consumo excesivo de aceite.<\/p>\n Este motor a menudo se considera uno de los motores menos confiables que Toyota haya dise\u00f1ado.<\/p>\n Evitar: El modelo 2008<\/strong><\/p>\n Mant\u00e9ngase alejado del Toyota Rav4 2008 con sus 887 quejas de la NHTSA. Afortunadamente, despu\u00e9s de este a\u00f1o, Toyota realiz\u00f3 cambios para ayudar a reducir muchos de los problemas. Desafortunadamente, el modelo 2008 no aprovech\u00f3 ninguno de estos cambios. En cambio, en 2008 se presentaron un total de 887 quejas ante la NHTSA.<\/p>\n Como era de esperar, las mayores preocupaciones todav\u00eda se centraban en el consumo excesivo de petr\u00f3leo. Sin embargo, la fuga de petr\u00f3leo fue otro problema.<\/p>\n Ambos problemas validaron que el motor 2AZ-FE necesitaba ser reemplazado en 2009. Los problemas con el eje de direcci\u00f3n tambi\u00e9n persistieron en 2008, aunque el problema se pudo solucionar mediante trabajo mec\u00e1nico.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: 24\/4wallst – NHTSA<\/em><\/p>\n\n \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a>
\nLa era de tres a\u00f1os del Toyota Rav4 realmente decepcionante contin\u00faa y termina con el a\u00f1o modelo 2008.<\/p>\nCommercials Cooperation Advertisements:<\/b><\/h2>\r\n
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