![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/2016-Chevrolet-Suburban-Special-1-1024x682.jpg\")
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En su duod\u00e9cima generaci\u00f3n, el Chevy Suburban ha estado en las carreteras de una forma u otra desde 1935.<\/p>\n
Por supuesto, con tantos a\u00f1os de modelo disponibles, el autom\u00f3vil con la marca de mayor duraci\u00f3n del mundo ha tenido sus problemas. A pesar de aparecer en 1.750 pel\u00edculas y contando, la Suburban, adem\u00e1s de ayudar a contaminar el medio ambiente, no es un veh\u00edculo perfecto.<\/p>\n
Hemos consultado sitios web como FIXD, CarComplaints y CoPilot para ayudarnos a comprender los mejores y peores modelos de los a\u00f1os en los 89 a\u00f1os de historia de la Suburban.<\/p>\n
Aqu\u00ed tienen un resumen de los a\u00f1os modelo a evitar del Suburban:<\/strong><\/p>\n Evitar: A\u00f1o modelo 2004<\/strong><\/p>\n La Chevrolet Suburban del 2004 recibi\u00f3 m\u00e1s de 500 quejas de la NHTSA. Empatado como el segundo peor a\u00f1o en la historia moderna de la Chevy Suburban, 2004 fue un a\u00f1o que a Chevy le gustar\u00eda dejar atr\u00e1s.<\/p>\n Con alrededor de 500 quejas de la NHTSA (Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad y Transporte por Carreteras) seg\u00fan CarComplaints, hubo algunas preocupaciones desde el principio.<\/p>\n En 2004, la mayor preocupaci\u00f3n de los propietarios de una Suburban se centraba en los sistemas el\u00e9ctricos, espec\u00edficamente el tablero.<\/p>\n De lo que m\u00e1s se quejaron los propietarios de Suburban fue de que el veloc\u00edmetro mostraba una velocidad incorrecta. Un gran riesgo para la seguridad, hubo cientos de menciones en el panel de control sobre el conductor que simplemente estaba en cortocircuito. Adem\u00e1s de lo el\u00e9ctrico, tambi\u00e9n hubo 108 quejas distintas sobre el frenado.<\/p>\n Estas quejas se centraron principalmente en que el sistema antibloqueo no se activaba a bajas velocidades, lo que pon\u00eda en riesgo al conductor y a los pasajeros.<\/p>\n Evitar: A\u00f1o modelo 2007<\/strong><\/p>\n El 2007 se considera el peor a\u00f1o suburbano de los \u00faltimos tiempos. Ampliamente considerado como el peor a\u00f1o del Suburban desde que comenzaron a rastrearse las quejas de la NHTSA, 2007 fue un a\u00f1o modelo dif\u00edcil.<\/p>\n Incluso CarComplaints le dio al Suburban su sello \u00abCuidado con el chatarra\u00bb, validando 2007 como uno de los peores a\u00f1os del modelo de autom\u00f3vil. Para solidificar a\u00fan m\u00e1s esta afirmaci\u00f3n del \u201cpeor a\u00f1o modelo\u201d, est\u00e1 el mayor n\u00famero de quejas de la NHTSA del Suburban con 577.<\/p>\n Uno de los mayores problemas de 2007 se centr\u00f3 en la falla de la transmisi\u00f3n a mayor kilometraje. Seg\u00fan los propietarios, el costo de la reparaci\u00f3n de una transmisi\u00f3n defectuosa comenzaba en $3,000 d\u00f3lares.<\/p>\n Esto se suma a las preocupaciones que recibi\u00f3 Chevy acerca de que las bolsas de aire de la Suburban no se activaban correctamente. Afortunadamente, dos de los cuatro retiros emitidos en el 2007 estaban relacionados con este problema de bolsas de aire, pero la soluci\u00f3n no se cre\u00f3 hasta el 2021.<\/p>\n Evitar: A\u00f1o modelo 2008<\/strong><\/p>\n Con problemas importantes de transmisi\u00f3n, la Chevrolet Suburban del 2007 es uno que se debe evitar.<\/p>\n La buena noticia en el 2008 es que las quejas de la NHTSA disminuyeron a\u00f1o tras a\u00f1o desde el 2007. La mala noticia fue que todav\u00eda se recibieron 410 quejas. Entre estas quejas, las principales son las preocupaciones de 137 propietarios que se centran nuevamente en problemas de despliegue de las bolsas de aire.<\/p>\n Seg\u00fan CarComplaints, al menos 2 lesiones en el modelo Chevy Suburban 2008 pueden atribuirse directamente a estos problemas con las bolsas de aire. Al igual que en 2008, se emitieron dos retiradas del mercado, pero el problema no se solucion\u00f3 en m\u00e1s de 2,6 millones de Suburban hasta el 2021.<\/p>\n Sin embargo, las bolsas de aire no fueron la \u00fanica preocupaci\u00f3n con la que tuvieron que lidiar los propietarios de una Suburban en el 2008. Tambi\u00e9n hubo un problema importante centrado en el agrietamiento del tablero. Los propietarios afirmaron que estas grietas aparecer\u00edan repentinamente sin previo aviso y su reparaci\u00f3n costar\u00eda cientos de d\u00f3lares.<\/p>\n Si a esto le sumamos los desaf\u00edos del consumo excesivo de petr\u00f3leo en un veh\u00edculo que consume mucha gasolina, es esta combinaci\u00f3n de cosas la que hace que 2008 sea un a\u00f1o modelo que vale la pena evitar.<\/p>\n Evitar: A\u00f1o modelo 2015<\/strong><\/p>\n Con 512 quejas, la Chevrolet Suburban del 2015 es definitivamente un a\u00f1o modelo que debes omitir.<\/p>\n Cuando miras la Chevy Suburban dl 2015, descubres que se presentaron 512 quejas ante la NHTSA. Esto coloca a los modelos 2015 y 2004 en estrecha competencia como los segundos peores lanzamientos en la historia de Suburban.<\/p>\n La mayor preocupaci\u00f3n en el 2015 se centr\u00f3 en los problemas de frenado, espec\u00edficamente despu\u00e9s de la marca de 55,000 a 60,000 millas. Seg\u00fan los informes de los propietarios, los frenos dejar\u00edan de funcionar aleatoriamente despu\u00e9s de este punto, lo que causar\u00eda al menos $1,000 en reparaciones.<\/p>\n Lo que hace que el 2015 sea tan preocupante es que muchos de los problemas que hacen que este sea un a\u00f1o a evitar ocurrieron con un kilometraje relativamente bajo. Incluso los problemas con la puerta trasera levadiza que no se abr\u00eda o con fugas de agua en la cabina ocurrieron con n\u00fameros de kilometraje m\u00e1s bajos.<\/p>\n Ver estos problemas m\u00e1s all\u00e1 de las 100.000 millas no ser\u00eda tan infrecuente, pero verlos ocurrir por debajo de las 50.000 millas es motivo de alarma.<\/p>\n Evitar: A\u00f1o modelo 2016<\/strong><\/p>\n La Suburban del 2016 se centr\u00f3 en gran medida en las fallas de transmisi\u00f3n. Un a\u00f1o importante que se debe evitar en los Suburban es el 2016, con m\u00e1s de 230 quejas de la NHTSA.<\/p>\n Antes incluso de entrar en las quejas de la NHTSA, una preocupaci\u00f3n importante es la calificaci\u00f3n de seguridad de la NHTSA. Con solo 3 estrellas otorgadas para la protecci\u00f3n contra vuelcos, es motivo de alarma para cualquiera que no se sienta c\u00f3modo conduciendo un veh\u00edculo tan grande.<\/p>\n Si est\u00e1 seguro de no volcar el veh\u00edculo, 72 quejas se centraron espec\u00edficamente en que los frenos no se accionan correctamente a bajas velocidades.<\/p>\n Si bien no frenar adecuadamente es un problema enorme y peligroso, hay a\u00fan m\u00e1s razones para evitar el modelo Chevy Suburban del 2016.<\/p>\n Otro temor importante era la falla de la transmisi\u00f3n, que le costar\u00eda m\u00e1s de $4,000 d\u00f3lares si le sucediera como propietario de una Suburban del 2016.<\/p>\n Espera, hay una cosa m\u00e1s, ya que el modelo 2016 tambi\u00e9n tuvo un problema con el aire acondicionado que se averi\u00f3 debido al bajo kilometraje.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: 24\/7wallst<\/em><\/p>\n\n \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a> Commercials Cooperation Advertisements:<\/b><\/h2>\r\n
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