![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/Jeep%C2%AEWranglerRubicon392Concept_-1024x683.jpg\")
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Uno de los todoterrenos mas popular es el Jeep Wrangler. Actualmente en su cuarta generaci\u00f3n, Jeep fabrica el Wrangler desde 1986.<\/p>\n
Descendientes directos del Jeep de la Segunda Guerra Mundial, las marcas Wrangler y Jeep son algunos de los nombres m\u00e1s reconocidos en la industria del autom\u00f3vil.<\/p>\n
Sin embargo, por mucho que el Wrangler sea un \u00edcono estadounidense por sus capacidades todoterreno, no es perfecto. Es un auto que se fabrica con muchas irregularidades, y que muchas no tienen soluci\u00f3n, adem\u00e1s que no es un auto muy amigo de la nueva tecnolog\u00eda.<\/p>\n
Por muy adaptable que sea el Wrangler para todos los conductores, con 38 a\u00f1os de disponibilidad seguramente habr\u00e1 algunos a\u00f1os de modelos malos que vale la pena omitir.<\/p>\n
Afortunadamente, sitios web como CoPilot, Vehicle History, Consumer Reports y CarComplaints pueden ayudarnos a identificar exactamente qu\u00e9 a\u00f1os de modelo de Jeep Wrangler debemos evitar.<\/p>\n
Evitar: A\u00f1o modelo 2007<\/strong><\/p>\n El Jeep Wrangler 2007 tiene m\u00e1s de 800 quejas de la NHTSA. Seg\u00fan Car Complaints, tiene alrededor de 800 presentaciones de la NHTSA (Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad y Transporte por Carreteras).<\/p>\n En la parte superior de esta lista de quejas se encuentran los problemas de direcci\u00f3n, que se centran en que la direcci\u00f3n asistida no funciona, un tambaleo al girar la direcci\u00f3n y\/o simplemente una dificultad general para controlar el veh\u00edculo. Como la direcci\u00f3n es imprescindible en todos los veh\u00edculos, tener este tipo de problemas puede provocar lesiones graves o algo peor.<\/p>\n A continuaci\u00f3n tienes una serie de problemas con el sistema de combustible. Uno de los mayores culpables es que el combustible se derrama del tanque cuando est\u00e1s llenando gasolina.<\/p>\n Esto parece un problema f\u00e1cilmente evitable que Jeep deber\u00eda haber detectado durante el desarrollo. Sin embargo, el gas derramado no es la mayor se\u00f1al de alerta del modelo 2007.<\/p>\n La mayor preocupaci\u00f3n para 2007 es la seguridad. Tanto el modelo de 2 puertas como el de 4 puertas recibieron una combinaci\u00f3n de calificaciones de prueba de choque Buena, Marginal y Mala del IIHS (Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras).<\/p>\n Lo \u00faltimo que desea ver en cualquier veh\u00edculo es una calificaci\u00f3n \u00abMala\u00bb, especialmente en lo que respecta a la protecci\u00f3n contra choques. Por su parte, la NHTSA dijo que la protecci\u00f3n contra vuelcos es d\u00e9bil y la protecci\u00f3n lateral era casi inexistente.<\/p>\n Hay pocos argumentos de que 2008 fue el peor a\u00f1o del Jeep Wrangler. Esta vez tuvo m\u00e1s de 1,000 quejas de la NHTSA, con 311 quejas centradas en problemas de bolsas de aire. La buena noticia fue que Jeep finalmente retir\u00f3 el modelo 2008 por temor a que las bolsas de aire explotaran o no se desplegaran. La mala noticia fue que estos retiros de bolsas de aire no comenzaron hasta 2011.<\/p>\n Desafortunadamente, las pruebas de choque no mejoraron a\u00f1o tras a\u00f1o, ya que los mismos puntajes se trasladaron desde 2007. Esto es v\u00e1lido tanto para las calificaciones de seguridad del IIHS como de la NHTSA.<\/p>\n Teniendo esto en cuenta, es f\u00e1cil decir que el Jeep Wrangler 2008 es un modelo a evitar. Entre la falta de protecci\u00f3n lateral en caso de accidente y la posibilidad de que las bolsas de aire no se desplegaran, hab\u00eda pocas razones para considerar este a\u00f1o modelo.<\/p>\n A menos que quisiera lidiar con el potencial de mayores costos de mantenimiento, val\u00eda la pena evitar 2008.<\/p>\n Evitar: A\u00f1o modelo 2009<\/strong><\/p>\n Entre cuestiones de seguridad y preocupaciones sobre las bolsas de aire, simplemente evite el Jeep Wrangler 2009.<\/p>\n Un a\u00f1o m\u00e1s tarde, en 2009, las cosas no iban bien para los fan\u00e1ticos del Jeep Wrangler. Si bien las quejas de la NHTSA se redujeron a 480, todav\u00eda hubo 480 quejas en general.<\/p>\n Una vez m\u00e1s, el mayor problema con 98 quejas se centr\u00f3 en preocupaciones sobre las bolsas de aire. Este problema se centr\u00f3 en las bolsas de aire que pod\u00edan explotar o no desplegarse, las cuales eran simplemente peligrosas.<\/p>\n De siete retiros del mercado para el a\u00f1o modelo 2009, cuatro de ellos se centraron en problemas con las bolsas de aire. Por una raz\u00f3n u otra, Jeep no pareci\u00f3 saber que exist\u00eda un problema con las bolsas de aire durante algunos a\u00f1os.<\/p>\n Dejando a un lado las bolsas de aire, Consumer Reports destac\u00f3 que el motor del modelo 2009 tampoco era muy impresionante. Con solo 15 MPG y un remolque regular, no hab\u00eda mucho que amar del Wrangler 2009 cuando se conduc\u00eda por carreteras.<\/p>\n Nadie cuestiona el rendimiento todoterreno, pero si tambi\u00e9n consideramos que los puntajes de seguridad se mantuvieron iguales por tercer a\u00f1o consecutivo, deber\u00edas evitar el Wrangler 2009 por completo.<\/p>\n Evitar: A\u00f1o modelo 2010<\/strong><\/p>\n Con 11 retiradas del mercado, puedes saltarte el Jeep Wrangler 2010. Aun as\u00ed, el mismo rendimiento de remolque mediocre y el mismo consumo de combustible deficiente marcan el camino por razones a evitar.<\/p>\n Cuando tambi\u00e9n te enteras de que hubo apenas 900 quejas de la NHTSA, es dif\u00edcil mirar al Wrangler 2010 con m\u00e1s afecto que los tres a\u00f1os anteriores.<\/p>\n Esto sigue siendo cierto cuando se observan las puntuaciones de seguridad, que una vez m\u00e1s fueron deficientes.<\/p>\n Quiz\u00e1s lo \u00fanico notable que se pueda decir sobre 2010 es que las bolsas de aire no fueron el peor problema. En cambio, el sistema de combustible era m\u00e1s problem\u00e1tico.<\/p>\n Entre el derrame de combustible al repostar o el sistema de propulsi\u00f3n de combustible que necesitaba mantenimiento adicional, 2010 simplemente no fue un buen a\u00f1o desde la perspectiva de la NHTSA. En total, el Wrangler tuvo 11 retiros del mercado y la mitad se centr\u00f3 en problemas con las bolsas de aire.<\/p>\n Evitar: A\u00f1o modelo 2011<\/strong><\/p>\n Lamentablemente, en 2011, los resultados de seguridad del Jeep Wrangler no mejoraron.<\/p>\n Si miras el a\u00f1o modelo Jeep Wrangler 2011 esperando lo mejor, te decepcionar\u00e1s. Desafortunadamente, se presentaron m\u00e1s de 600 quejas de la NHTSA que dieron lugar a 11 retiradas del mercado.<\/p>\n Si hubiera apostado dinero a que las bolsas de aire ser\u00edan el principal problema de la NHTSA en 2011, ser\u00eda un ganador con 149 quejas distintas. Las mismas preocupaciones de a\u00f1os anteriores persistieron con la posibilidad de que las bolsas de aire no se desplieguen o exploten.<\/p>\n Basta decir que los est\u00e1ndares de seguridad tampoco mejoraron en 2011. Todav\u00eda existen los mismos resultados mixtos con una mala protecci\u00f3n contra impactos laterales y una buena protecci\u00f3n frontal.<\/p>\n Dado que no puede comprometerse a sufrir un accidente \u00fanicamente desde el frente, tener una protecci\u00f3n lateral \u00abdeficiente\u00bb es la raz\u00f3n m\u00e1s importante para evitar el Jeep Wrangler 2011.<\/p>\n Evitar: A\u00f1o modelo 2013<\/strong><\/p>\n En 2013, las quejas de la NHTSA aumentaron hasta un total de 980 presentaciones. Sin embargo, no todo fueron malas noticias, ya que ahora estaba disponible un nuevo motor V6 de 3.6L y 285 caballos de fuerza. Con 17 MPG, es dos millas mejor que en a\u00f1os anteriores. Por si sirve de algo, la potencia de remolque general fue mejor en 2013 seg\u00fan Consumer Reports, as\u00ed que eso es algo a considerar.<\/p>\n Si bien el nuevo motor puede ser una buena noticia, la NHTSA tiene malas noticias. Con alrededor de 980 quejas de la NHTSA, usted tuvo la segunda mayor cantidad de inquietudes este a\u00f1o desde que la NHTSA comenz\u00f3 a realizar un seguimiento. Sorprendentemente, fue el sistema de propulsi\u00f3n el que caus\u00f3 m\u00e1s preocupaci\u00f3n en 2013 y no los airbags.<\/p>\n Justo debajo del problema del tren motriz hab\u00eda una variedad de problemas del motor, incluido un tictac. Por otra parte, ten\u00eda preocupaciones sobre el motor porque el veh\u00edculo simplemente se apagaba mientras conduc\u00eda y advertencias aleatorias de las luces de verificaci\u00f3n del motor.<\/p>\n Cuando se agregan los mismos puntajes de seguridad decepcionantes de a\u00f1os anteriores, una vez m\u00e1s es dif\u00edcil hacer alg\u00fan tipo de recomendaci\u00f3n para el Jeep Wrangler durante esta era.<\/p>\n Evitar: A\u00f1o modelo 2014<\/strong><\/p>\n Casi sin protecci\u00f3n contra impactos laterales, evite el Jeep Wrangler 2014.<\/p>\n Otro a\u00f1o modelo de Jeep Wrangler que se considera uno de los peores, 2014 simplemente decepciona en todos lados. Entre los importantes costos de reparaci\u00f3n y la decepcionante calidad interior, no hab\u00eda mucho que amar.<\/p>\n Se presentaron m\u00e1s de 722 quejas de la NHTSA y casi la mitad de ellas estaban relacionadas con diversos problemas del motor.<\/p>\n Un problema nuevo fue una fuga de aceite en la carcasa, mientras que la luz de verificaci\u00f3n del motor todav\u00eda se encend\u00eda innecesariamente. Como la carcasa del filtro de aceite estaba sujeta a grietas, las fugas no eran infrecuentes y su reparaci\u00f3n pod\u00eda costar m\u00e1s de $100.<\/p>\n Si bien los problemas con las bolsas de aire estuvieron relacionados con un retiro del mercado que afect\u00f3 a 65 millones de veh\u00edculos de varios fabricantes, hay que mirar al Jeep Wrangler en un silo. Dado que las bolsas de aire fueron otro punto focal en 2014, no sorprende que haya varios retiros del mercado relacionados con este problema.<\/p>\n Sin embargo, es el desempe\u00f1o de seguridad continuamente deficiente, especialmente con preocupaciones de impacto \u201clateral\u201d, lo que una vez m\u00e1s nos hace llamar al Jeep Wrangler 2014 un modelo a evitar.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: 24\/7wallst<\/em><\/p>\n\n \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a>
\nDesafortunadamente para los fan\u00e1ticos del Jeep Wrangler, 2007 inicia un per\u00edodo modelo de varios a\u00f1os que vale la pena olvidar.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/2017-jeep-wrangler-rubicon-recon.jpg\")
A\u00f1o modelo<\/strong>2008<\/strong><\/p>\n
\nAmpliamente conocido como el peor a\u00f1o modelo para el Jeep Wrangler desde su lanzamiento, 2008 tom\u00f3 todo lo malo de 2007 y lo empeor\u00f3.<\/p>\n
\nEn el lado positivo, el Jeep Wrangler 2010 agreg\u00f3 algunas mejoras en el interior para hacer que la conducci\u00f3n sea m\u00e1s c\u00f3moda.<\/p>\n
\nDe alguna manera, 2012 fue un mejor a\u00f1o para los propietarios de Wrangler, pero Jeep no pudo replicar la misma magia en 2013. Esto significa que nuevamente estamos ante otro a\u00f1o de modelo que debemos evitar.<\/p>\nCommercials Cooperation Advertisements:<\/b><\/h2>\r\n
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