![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/2025_Toyota_Crown-Signia_Limited_FinishLineRed_010-1500x983-1-1024x671.jpg\")
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El Toyota Crown Signia del 2025 es un crossover premium exclusivamente h\u00edbrido, pero lo raro que\u00a0esto est\u00e1 reservado para la divisi\u00f3n premium de Toyota, Lexus.<\/p>\n
Los compradores de lujo normalmente quieren una insignia de lujo, y las personas que s\u00f3lo quieren un buen crossover h\u00edbrido ya tienen media docena de opciones de Toyota.<\/p>\n
Nosotros pensamos que ser\u00e1 muy probable que en alg\u00fan momento se descontin\u00fae como sedan, y el Crown pase a ser otro de los SUV de Toyota.<\/p>\n
Su configuraci\u00f3n h\u00edbrida\u00a0<\/strong><\/p>\n El \u00fanico tren motriz que puede obtener en el Crown Signia es un motor de cuatro cilindros y 2.5 litros combinado con dos motores el\u00e9ctricos, uno en cada eje, lo que significa que el Crown Signia viene de serie con tracci\u00f3n total.<\/p>\n El motor y los motores producen 243 caballos de fuerza combinados, 7 hp m\u00e1s que el sed\u00e1n Crown. Curiosamente, a pesar de que el Signia est\u00e1 basado en el sed\u00e1n Crown, no viene con la configuraci\u00f3n H\u00edbrido Max de 340 hp de Toyota.<\/p>\n El Crown Signia se beneficiar\u00eda de tener la configuraci\u00f3n Hybrid Max.<\/strong><\/em><\/p>\n Seg\u00fan nos cita un colega que lo ha probado, el motor h\u00edbrido b\u00e1sico est\u00e1 bien cuando arrancas por primera vez, pero en el instante en que tu pie pide un poco de potencia, ese peque\u00f1o motor de cuatro cilindros se lanza con algo de potencia, pero con ruido.<\/p>\n Todo ese ruido tampoco produce ning\u00fan gru\u00f1ido adicional, ya que carece de poder de pase una vez que est\u00e1s en la carretera. Adem\u00e1s es muy ruidoso por dentro, con mucho ruido de la carretera y del viento.<\/p>\n El tren motriz H\u00edbrido Max es m\u00e1s silencioso y suave. No, puede que no pueda igualar la clasificaci\u00f3n combinada estimada de 38 mpg del Signia, pero un crossover de casi $50,000 d\u00f3lares deber\u00eda ser m\u00e1s agradable de conducir, seg\u00fan cita nuestro colega que no quiere que lo nombremos, ya que la automotriz quiz\u00e1s no lo invite a otro evento. As\u00ed son los fabricantes con los hispanos de los Estados Unidos.<\/p>\n Con el tren motriz H\u00edbrido Max la direcci\u00f3n, el frenado y el ajuste del acelerador tienen una mejor sensaci\u00f3n, lo que s\u00f3lo amplifica la dureza de este motor. El chasis tambi\u00e9n est\u00e1 ajustado para una conducci\u00f3n c\u00f3moda.<\/p>\n Estilo interior<\/strong><\/p>\n Por dentro, el Crown Signia es id\u00e9ntico al sed\u00e1n Crown. Todo, desde el pilar del parabrisas hacia atr\u00e1s, es una copia del auto. Eso significa que los controles son en su mayor\u00eda f\u00edsicos y est\u00e1n dispuestos de manera l\u00f3gica, todo es de f\u00e1cil acceso y los adornos son de mayor calidad que los de un Toyota promedio.<\/p>\n Sus asientos. Ofrecen apoyo, ventilaci\u00f3n y calefacci\u00f3n, y probablemente sean los mejores productos de Toyota en este momento.<\/p>\n Dado que se trata de una SUV, ser\u00eda correcto esperar m\u00e1s en cuanto a almacenamiento interior, o incluso un lugar para colocar sus gafas de sol. Dicho esto, el Signia tiene m\u00e1s forma de un wagon y se lo ve como un rival del V90 Cross Country o un BMW Wagon.<\/p>\n Tecnolog\u00eda <\/strong><\/p>\n Cada Signia tiene dos pantallas de 12,3 pulgadas, una configurable para el grupo de instrumentos que puede mostrarle mucha informaci\u00f3n diferente y otra en la consola central que maneja el info-entretenimiento.<\/p>\n Las pantallas son brillantes, n\u00edtidas y f\u00e1ciles de usar. Los modelos Limited de alta especificaci\u00f3n obtienen un sistema de sonido JBL mejorado y cada nuevo Signia viene con asistencia para mantenerse en el carril, control de crucero adaptado, reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico, advertencia previa a la colisi\u00f3n y luces altas autom\u00e1ticas.<\/p>\n Precio<\/strong><\/p>\n El Toyota Crown Signia viene bien equipado a un precio minorista sugerido por el fabricante (MSRP) que comienza en $43,590 d\u00f3lares para el grado XLE y $47,990 d\u00f3lares para el grado Limited, sin incluir los cargos por procesamiento y manipulaci\u00f3n de entrega. Se espera que los modelos lleguen a los concesionarios Toyota a finales de este verano.<\/p>\n\n \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/2025_Toyota_Crown-Signia_Limited_FinishLineRed_002-1500x1000-1.jpg\")
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