{"id":130980,"date":"2024-06-11T07:37:57","date_gmt":"2024-06-11T06:37:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.purosautos.com\/?p=65093"},"modified":"2024-06-11T07:37:57","modified_gmt":"2024-06-11T06:37:57","slug":"formula-1-por-que-el-gp-de-canada-ha-sido-una-de-las-mejores-victorias-de-la-carrera-de-max-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gamefootballmobileanimeiphone.com\/index.php\/2024\/06\/11\/formula-1-por-que-el-gp-de-canada-ha-sido-una-de-las-mejores-victorias-de-la-carrera-de-max-verstappen\/","title":{"rendered":"Formula 1: \u00bfPor qu\u00e9 el GP de Canad\u00e1 ha sido una de las mejores victorias de la carrera de Max Verstappen?"},"content":{"rendered":"

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Max Verstappen se ha impuesto en el GP de Canad\u00e1 en la que ha sido una de las mejores victorias de su carrera, tras una cita que ha tenido a tres l\u00edderes diferentes de tres equipos distintos: George Russell (Mercedes), Lando Norris (McLaren) y el propio neerland\u00e9s.<\/p>\n

En un punto concreto del GP, Oscar Piastri (McLaren) y Lewis Hamilton (Mercedes) han llegado a estar en las quinielas por el podio o incluso la victoria, si bien han acabado cruzando la bandera a cuadros en quinto y cuarto puesto, respectivamente.<\/p>\n

Verstappen ha sumado su 60\u00ba triunfo en F1, tercero consecutivo en Montreal y sexto del curso. Red Bull ha celebrado su 119\u00ba \u00e9xito en la categor\u00eda, quinto en este GP.<\/p>\n

Los tres pilotos en el podio y el representante de Red Bull han lucido una edici\u00f3n especial de la cl\u00e1sica gorra de podio Pirelli, dise\u00f1ada espec\u00edficamente para esta carrera. El dise\u00f1o era totalmente blanco con el logo de color rojo, mientras en la visera se mostraba la caracter\u00edstica hoja de arce de la bandera canadiense.<\/p>\n

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EL GP DE CANAD\u00c1 DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LOS NEUM\u00c1TICOS<\/strong><\/p>\n

La carrera ha arrancado sobre un asfalto completamente mojado. De los 20 participantes, 18 han tomado la salida con neum\u00e1ticos intermedios y los dos Haas con gomas de lluvia extrema.<\/p>\n

De hecho, Magnussen y Hulkenberg han dado un gran espect\u00e1culo en los compases iniciales, ya que las gomas Cinturato de flanco azul ofrec\u00edan un excelente agarre en esas condiciones, lo que les ha permitido ganar muchas plazas en el pelot\u00f3n: el dan\u00e9s, que arrancaba 14\u00ba, ha llegado a colocarse cuarto en el tercer giro.<\/p>\n

Sin embargo, la pista se ha secado con bastante rapidez, por lo que los dos representantes de la escuder\u00eda norteamericana han debido parar para montar intermedio.<\/p>\n

En la segunda parte de la carrera, los Cinturato con indicativos en verde (intermedios) segu\u00edan siendo la goma m\u00e1s indicada, ya que la situaci\u00f3n pasaba de la lluvia al sol sobre un circuito cuya trazada se iba secando\u2026 antes de volver a mojarse a causa de un nuevo chaparr\u00f3n.<\/p>\n

La mayor\u00eda de pilotos han sacado un gran partido a la primera entrada del coche de seguridad, a 40 minutos de la salida, para cambiar a un segundo juego de intermedios. Ahora bien, no ha sido la opci\u00f3n exclusiva, ya que Ocon, Tsunoda y Bottas se han quedado en pista con su set usado apurando al m\u00e1ximo el l\u00edmite para equipar slicks.<\/p>\n

El finland\u00e9s de Sauber ha tomado este riesgo en la vuelta 42, mientras que Tsunoda y Ocon han esperado un par de giros m\u00e1s. Ellos tres han sido los \u00fanicos en completar el GP con un solo pit stop.<\/p>\n

Cuando montar goma de seco era la elecci\u00f3n m\u00e1s viable, la mayor\u00eda de supervivientes (14) han elegido el compuesto Medio, pensando en una fase de calentamiento m\u00e1s r\u00e1pida, y cinco han equipado el Duro, anteponiendo, de este modo, el desgaste \u2013m\u00e1xime teniendo en cuenta que el Medio hab\u00eda acusado algo de graining durante los libres del viernes.<\/p>\n

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MARIO ISOLA, RESPONSABLE DE PIRELLI MOTORSPORT<\/strong><\/p>\n

\u201c\u00a1Qu\u00e9 carrera! Tras un GP de M\u00f3naco lleno de cr\u00edticas ya que, objetivamente, no fue especialmente emocionante, la F\u00f3rmula 1 ha respondido con un emocionante espect\u00e1culo de la primera a la \u00faltima vuelta, y con tres pilotos altern\u00e1ndose en el liderato y otros dos con opciones de ganar. <\/em><\/p>\n

Felicidades a Max por una gran victoria, y tambi\u00e9n a todos los protagonistas de este GP de Canad\u00e1, porque admito que todos los que amamos este deporte lo hemos disfrutado de veras.\u00a0<\/em><\/p>\n

\u201cDesde el punto de vista de los neum\u00e1ticos, hemos visto en acci\u00f3n a cuatro de los cinco tipos de compuestos disponibles. Incluso el de lluvia extrema, que no suele ser muy utilizado, ha demostrado su competitividad en una pista de baja exigencia energ\u00e9tica y con mucha agua en la superficie. El intermedio ha permitido completar stints muy largos, confirmando su adaptabilidad tanto a situaciones con agua como en otras con el asfalto casi seco. <\/em><\/p>\n

En lo que respecta al Duro y el Medio, es dif\u00edcil decir cu\u00e1l ha trabajado mejor, ya que el segundo coche de seguridad nos ha impedido evaluar si quienes han elegido el Medio habr\u00edan tenido que pagar un mayor peaje en materia de degradaci\u00f3n para compensar un mayor agarre en los compases iniciales sobre una pista con algo de agua en la calzada\u201d.<\/em><\/p>\n

PR\u00d3XIMO GP: ESPA\u00d1A (21-23 DE JUNIO)<\/strong><\/p>\n

Tras este breve viaje a Norteam\u00e9rica, la F1 regresa a Europa para el inicio de lo que ser\u00e1 un largo verano de carreras. La primera parada ser\u00e1 Barcelona, escenario del GP de Espa\u00f1a entre el 21 y el 23 de junio.<\/p>\n

Antes de esta cita, Pirelli celebrar\u00e1 dos nuevas jornadas de pruebas en Mugello, del 13 al 14 de junio, y de nuevo con el apoyo de la Scuderia Ferrari. Al igual que en Le Castellet, Charles Leclerc y Carlos Sainz se alternar\u00e1n al volante, esta vez con el monegasco en la primera jornada y el madrile\u00f1o en la segunda.<\/p>\n\n

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