{"id":134754,"date":"2024-07-01T17:56:42","date_gmt":"2024-07-01T16:56:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.purosautos.com\/?p=65462"},"modified":"2024-07-01T17:56:42","modified_gmt":"2024-07-01T16:56:42","slug":"varias-patentes-de-ford-haran-que-los-asientos-de-los-automoviles-sean-mas-seguros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gamefootballmobileanimeiphone.com\/index.php\/2024\/07\/01\/varias-patentes-de-ford-haran-que-los-asientos-de-los-automoviles-sean-mas-seguros\/","title":{"rendered":"Varias patentes de Ford har\u00e1n que los asientos de los autom\u00f3viles sean m\u00e1s seguros"},"content":{"rendered":"

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Un par de solicitudes de patentes de Ford publicadas recientemente, abordan formas de hacer que los asientos de los autom\u00f3viles sean m\u00e1s seguros, incluida una mejor integraci\u00f3n con las bolsas de aire.<\/p>\n

La primera solicitud de patente, publicada por la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos (USPTO) el 18 de junio de 2024, despu\u00e9s de haber sido presentada por Ford el 26 de mayo de 2023, describe una bolsa de aire dise\u00f1ada espec\u00edficamente para proteger a los ni\u00f1os en asientos de autom\u00f3vil.<\/p>\n

La posici\u00f3n del asiento por s\u00ed sola puede no ser garant\u00eda de seguridad, ya que incluso los veh\u00edculos familiares como las minivans no siempre brindan el nivel esperado de protecci\u00f3n del asiento trasero.<\/strong><\/em><\/p>\n

Como se describe en la solicitud, la bolsa de aire se desplegar\u00eda desde el borde delantero de la parte inferior del asiento principal al que est\u00e1 sujeto el asiento del autom\u00f3vil.<\/p>\n

El airbag incorporar\u00eda una cavidad que le permitir\u00eda envolver el asiento del coche cuando se despliegue. El inflado se har\u00eda mediante carga pirot\u00e9cnica, al igual que los airbags convencionales.<\/p>\n

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Los dibujos de las patentes muestran un asiento de seguridad orientado hacia adelante, pero Ford se\u00f1ala en el texto que los asientos tambi\u00e9n podr\u00edan estar orientados hacia atr\u00e1s, acomod\u00e1ndose a un rango m\u00e1s amplio de edades.<\/strong><\/em><\/p>\n

Todos los ni\u00f1os menores de un a\u00f1o deben viajar en asientos de seguridad orientados hacia atr\u00e1s, y es mejor usar un asiento de seguridad orientado hacia atr\u00e1s el mayor tiempo posible, hasta que el ni\u00f1o alcance el l\u00edmite m\u00e1ximo de altura o peso permitido por el fabricante del asiento de seguridad. .<\/p>\n

Las posiciones de asiento dise\u00f1adas para acomodar asientos de autom\u00f3vil est\u00e1n equipadas con anclajes inferiores y correas para ni\u00f1os (LATCH) estandarizados, algo que Ford pretende complementar con un dise\u00f1o detallado en una segunda solicitud de patente.<\/p>\n

Otra solicitud de patente del airbag fue presentado por Ford el 14 de julio de 2022, trata sobre un sistema de absorci\u00f3n de energ\u00eda.<\/p>\n

En lugar de atar el asiento del autom\u00f3vil directamente a un punto de anclaje, las correas se conectar\u00edan a un absorbente de energ\u00eda, que a su vez estar\u00eda conectado a un punto de anclaje.<\/p>\n

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El amortiguador de energ\u00eda ser\u00eda esencialmente un cilindro lleno de l\u00edquido comprimible, similar a los amortiguadores de suspensi\u00f3n. La compresi\u00f3n de ese fluido absorber\u00eda, como su nombre indica, la energ\u00eda transmitida desde el veh\u00edculo e impedir\u00eda que llegue al asiento del coche.<\/p>\n

En caso de que llegue a producci\u00f3n, el amortiguador de energ\u00eda de Ford probablemente ser\u00e1 la primera aplicaci\u00f3n de esta idea por parte del fabricante para asientos de autom\u00f3vil.<\/p>\n

Como todas las ideas patentadas, ni \u00e9sta ni el sistema de airbag para el asiento del autom\u00f3vil garantizan que avancen m\u00e1s all\u00e1 de la etapa de tr\u00e1mites.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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