{"id":138473,"date":"2024-08-07T15:02:28","date_gmt":"2024-08-07T14:02:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.purosautos.com\/?p=66060"},"modified":"2024-08-07T15:02:28","modified_gmt":"2024-08-07T14:02:28","slug":"hyundai-y-kia-reducen-el-problema-de-los-robos-con-una-efectiva-medida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gamefootballmobileanimeiphone.com\/index.php\/2024\/08\/07\/hyundai-y-kia-reducen-el-problema-de-los-robos-con-una-efectiva-medida\/","title":{"rendered":"Hyundai y Kia reducen el problema de los robos con una efectiva medida"},"content":{"rendered":"

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Seg\u00fan inform\u00f3 el Highway Loss Data Institute (HLDI), los veh\u00edculos Hyundai y Kia con encendido con llave en lugar de bot\u00f3n de arranque han sido asediados por ladrones en una tendencia viral, pero una actualizaci\u00f3n de software ofrecida a los propietarios ha reducido las tasas de estos robos en m\u00e1s de la mitad.<\/p>\n

A partir de la pandemia, un aumento en los robos debido en parte a los videos en las redes sociales que muestran c\u00f3mo hacer un puente en los sistemas de encendido con llave en mano en ciertos veh\u00edculos, en su mayor\u00eda modelos m\u00e1s antiguos de nivel de entrada, Hyundai y Kia lanzaron una actualizaci\u00f3n de software en febrero del 2023 que evita que los veh\u00edculos arranquen sin la llave del propietario o una copia id\u00e9ntica. Hyundai y Kia tambi\u00e9n entregaron calcoman\u00edas para las ventanas destinadas a disuadir a los posibles ladrones.<\/p>\n

Seg\u00fan el HLDI, que es la rama de investigaci\u00f3n del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), aproximadamente dos docenas de modelos Hyundai y Kia del 2011 al 2022 son elegibles para la actualizaci\u00f3n.<\/p>\n

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De los que lo recibieron a partir de diciembre de 2023 (el 30 % de los Hyundai elegibles y el 28 % de los Kia elegibles), las frecuencias de reclamos por robo fueron un 53 % m\u00e1s bajas que las de los veh\u00edculos que no recibieron la actualizaci\u00f3n.<\/strong><\/em><\/p>\n

Eso incluye reclamos por veh\u00edculos que fueron robados y recuperados, as\u00ed como reclamos por piezas o art\u00edculos robados de los veh\u00edculos.<\/p>\n

Las tasas de reclamos en los que no se recuperaron veh\u00edculos robados cayeron en una cantidad a\u00fan mayor. La frecuencia del robo de veh\u00edculos completos (que el HLDI define como reclamos en los que los propietarios reciben la misma cantidad que las aseguradoras pagan si el mismo modelo queda destruido en un choque) cay\u00f3 un 64 % con la actualizaci\u00f3n del software.<\/p>\n

Hyundai y Kia han seguido actualizando los veh\u00edculos para hacerlos m\u00e1s resistentes al robo. Si bien el per\u00edodo de estudio finaliz\u00f3 en diciembre del 2023, los fabricantes de autom\u00f3viles informaron que hab\u00edan actualizado el 60% de los veh\u00edculos elegibles para julio del 2024.<\/strong><\/em><\/p>\n

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La necesidad de ofrecer esta actualizaci\u00f3n se debe al hecho de que muchos modelos de Hyundai y Kia se construyeron sin inmovilizadores de motor. Solo el 17% de los modelos del 2011 los ten\u00edan, en comparaci\u00f3n con el 92% de los modelos del 2011 de otras marcas, seg\u00fan el HLDI. Y algunos modelos no eran elegibles para la actualizaci\u00f3n porque carecen de sistemas de alarma.<\/p>\n

La frecuencia de reclamos por robo tambi\u00e9n sigue siendo alta, incluso para los modelos que han recibido la actualizaci\u00f3n, seg\u00fan HLDI, que teoriza que los propietarios pueden olvidarse de cerrar los autos con el llavero en lugar de un interruptor en la manija de la puerta.<\/p>\n

Los reclamos por robo de art\u00edculos en autom\u00f3viles y vandalismo tambi\u00e9n aumentaron, este \u00faltimo posiblemente como resultado de intentos de robo fallidos.<\/strong><\/em><\/p>\n

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Seg\u00fan un informe anual publicado a principios de este a\u00f1o por la Oficina Nacional de Delitos contra Seguros (NICB), los Hyundai Elantra, Hyundai Sonata y Kia Optima, fueron los tres veh\u00edculos m\u00e1s robados en Estados Unidos en el 2023. Pero los analistas de HLDI creen que la tendencia de robos de Hyundai\/Kia ha alcanzado su punto m\u00e1ximo.<\/p>\n

\u00abEsperamos que las tasas de reclamaciones de los veh\u00edculos Hyundai y Kia vuelvan a caer gradualmente en l\u00ednea con las de otras marcas, a medida que los ladrones se den cuenta de que ya no son tan f\u00e1ciles de robar y la moda se vuelva obsoleta\u00bb, dijo Matt Moore, vicepresidente s\u00e9nior de HLDI, en un comunicado.<\/p>\n

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Fuente: Car Connection\u00a0<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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