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McLaren Motorsport revela el nuevo Artura Trophy EVO, que aumentar\u00e1 los niveles de rendimiento y emoci\u00f3n en el McLaren Trophy a partir de 2025 con niveles adicionales de potencia, agarre y participaci\u00f3n del conductor, mientras que una nueva categor\u00eda Pro y el Programa McLaren Trophy Academy aportar\u00e1n energ\u00eda adicional a los campeonatos.<\/p>\n
El Artura Trophy EVO es similar a las mejoras de rendimiento del nuevo Artura Spider y cup\u00e9 con cambios que han dado como resultado un auto de carreras m\u00e1s agresivo capaz de lograr tiempos de vuelta m\u00e1s r\u00e1pidos.<\/p>\n
El Artura Trophy EVO, que podr\u00e1 participar en los campeonatos McLaren Trophy a partir de la temporada 2025, que incluye el nuevo McLaren Trophy, Am\u00e9rica, lleva la potencia sin restricciones de su predecesor a nuevos niveles.<\/p>\n
Los conductores ahora se beneficiar\u00e1n de un bot\u00f3n \u00abPush to Pass\u00bb que aumenta los 585PS disponibles del motor V6 biturbo de 3.0 litros a 620PS. La implementaci\u00f3n de este sistema se regular\u00e1 para aumentar las opciones de estrategia disponibles para los competidores.<\/p>\n
El Artura Trophy EVO se distingue f\u00e1cilmente de su predecesor por una apariencia m\u00e1s agresiva dise\u00f1ada para albergar neum\u00e1ticos m\u00e1s anchos que aprovechar\u00e1n al m\u00e1ximo la potencia adicional ahora disponible para el conductor.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el estilo aerodin\u00e1mico incluye un \u00e1rea frontal m\u00e1s prominente que incorpora un parachoques delantero modificado y una salida de cap\u00f3 para mejorar la refrigeraci\u00f3n de los frenos y del motor.<\/p>\n
Los pasos de rueda m\u00e1s anchos ahora albergan neum\u00e1ticos de secci\u00f3n 285 en la parte delantera y 315 en la parte trasera, con los pasos de rueda delanteros incorporando rejillas m\u00e1s grandes para reducir la elevaci\u00f3n delantera.<\/p>\n
Los neum\u00e1ticos m\u00e1s anchos (en comparaci\u00f3n con los de secci\u00f3n 265 y 305 respectivamente) ayudan a transmitir la potencia adicional a trav\u00e9s de nuevos montantes controlados por amortiguadores ajustables de 2 v\u00edas y barras estabilizadoras m\u00e1s r\u00edgidas, para ofrecer a los equipos una mayor ventana de ajuste.<\/p>\n
La adici\u00f3n de tomas de aire prominentes en los contrafuertes mejora la refrigeraci\u00f3n de los frenos traseros, mientras que los nuevos montantes de palanquilla generan una mejor sensaci\u00f3n de frenado para el conductor, as\u00ed como una mayor durabilidad en carreras re\u00f1idas.<\/p>\n
Los cambios en el Artura Trophy EVO son tan amplios que se construir\u00e1n nuevos coches a partir de modelos de la l\u00ednea de producci\u00f3n, lo que lo convierte en un coche de carreras a medida para los campeonatos monomarca McLaren Trophy.<\/p>\n
Los clientes de los coches Artura GT4 o Artura Trophy existentes podr\u00e1n actualizar sus coches con la especificaci\u00f3n Artura Trophy EVO completa.<\/p>\n
Los cambios proporcionan un marcado aumento de la tracci\u00f3n y la estabilidad y han sido dise\u00f1ados para dar a los conductores una mayor confianza en el coche, lo que junto con la tecnolog\u00eda push-to-pass ofrecer\u00e1 a los conductores que compiten en los campeonatos McLaren Trophy unas carreras a\u00fan m\u00e1s emocionantes.<\/p>\n
El Artura Trophy EVO, m\u00e1s potente y r\u00e1pido, coincide con la introducci\u00f3n de una nueva categor\u00eda Pro en ambos campeonatos. Abierta a los Silver en solitario o a las parejas Silver\/Silver, la clase Pro tiene como objetivo formar a los conductores profesionales que aspiran a una carrera en las carreras de GT.<\/p>\n
Para ayudarles en su progreso, todos los conductores de la clase Silver de McLaren Trophy de 26 a\u00f1os o menos tambi\u00e9n se inscribir\u00e1n autom\u00e1ticamente en la Academia McLaren Trophy.<\/p>\n
Dise\u00f1ado para buscar y desarrollar a los campeones de McLaren del futuro, el McLaren Trophy Academy es un programa de desarrollo que organizar\u00e1 talleres durante los fines de semana de carreras.<\/p>\n
Estos tendr\u00e1n como objetivo desarrollar a los j\u00f3venes pilotos, compartir la experiencia de McLaren Motorsport para centrarse en las habilidades de conducci\u00f3n, la ingenier\u00eda del automovilismo y la formaci\u00f3n para los medios.<\/p>\n
La membres\u00eda en el McLaren Trophy Academy tambi\u00e9n proporciona una v\u00eda para el programa McLaren Factory Driver; los campeones de la categor\u00eda Pro tanto en Europa como en Am\u00e9rica ganar\u00e1n autom\u00e1ticamente un lugar en el McLaren Young Driver Shoot Out anual, cuyo ganador ser\u00e1 seleccionado para convertirse en un graduado de McLaren y comenzar el proceso para convertirse en un McLaren Factory Driver.<\/p>\n
Establecido con una serie con base en Europa en 2023, el McLaren Trophy se expande a Am\u00e9rica del Norte en su tercera temporada, organizando campeonatos paralelos en ambos continentes.<\/p>\n
Abierto a pilotos noveles y experimentados, est\u00e1 dise\u00f1ado para desafiar a corredores amateurs y profesionales y como una v\u00eda de acceso a las carreras GT internacionales, en las que McLaren ha ampliado su presencia con representaci\u00f3n en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA y la IMSA.<\/p>\n
Este a\u00f1o, Brendan Iribe, que hizo su debut en las carreras de un campeonato monomarca de McLaren, cumpli\u00f3 su ambici\u00f3n de competir con un McLaren GT3 EVO en Le Mans<\/p>\n\n
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