![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/2025_RX_500h_FSPORT_Performance_AWD_Caviar_13-1500x1000-1-1024x683.jpg\")
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Introducci\u00f3n\u00a0<\/strong><\/p>\n El Lexus RX es el SUV mediano de la marca con capacidad para cinco pasajeros. Es m\u00e1s grande y espacioso que el NX, pero m\u00e1s peque\u00f1o que el LX de tres filas de asientos y el nuevo TX SUV.<\/p>\n En general, este SUV te gustar\u00e1 si el confort y el refinamiento son tus prioridades. Lexus redise\u00f1\u00f3 el RX el a\u00f1o pasado, mejorando su conducci\u00f3n. En el interior, el tan denostado sistema de info-entretenimiento ha desaparecido, sustituido por una pantalla t\u00e1ctil grande y f\u00e1cil de usar que lo sit\u00faa a la altura de los competidores m\u00e1s cercanos del RX.<\/p>\n El dise\u00f1o interior tambi\u00e9n se ha actualizado, pero sin perder ni un \u00e1pice de la calidad que se espera de un Lexus.<\/p>\n Estilos<\/strong><\/p>\n El Lexus RX es un SUV de lujo mediano para cinco pasajeros disponible en cuatro modelos diferentes: RX 350, el RX 350h h\u00edbrido, el nuevo RX 450h+ h\u00edbrido enchufable y el RX 500h h\u00edbrido orientado a las prestaciones. En t\u00e9rminos de equipamiento de serie, los modelos son similares.<\/p>\n Tren de potencia<\/strong><\/p>\n El RX 500h, que fue el que prob\u00e9, combina un cuatro cilindros turboalimentado de 2,4 litros y un sistema h\u00edbrido (366 caballos de fuerza y 406 libras pie de torque) con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis velocidades y un sistema de tracci\u00f3n total deportivo. S\u00f3lo est\u00e1 disponible en el modelo F Sport Performance.<\/p>\n Estilo interior<\/strong><\/p>\n El interior tambi\u00e9n es deportivo, con inserciones de aluminio bellamente elaboradas en las rejillas de ventilaci\u00f3n, los pedales y el volante. Aunque el interior de mi veh\u00edculo de pruebas era de color negro, en mi opini\u00f3n, el cuero rojo disponible ser\u00eda m\u00e1s apropiado para el paquete F Sport. Estil\u00edsticamente, parece una mezcla del RX saliente con elementos del Lexus RZ totalmente el\u00e9ctrico y funciona muy bien.<\/p>\n La posici\u00f3n de conducci\u00f3n en el RX es f\u00e1cil de adaptar para adaptarse a una amplia variedad de tipos de cuerpo, y aunque la zona de asientos traseros carece del generoso espacio para las piernas que se encuentra en el Acura MDX, hay espacio suficiente para que la mayor\u00eda de los adultos est\u00e9n razonablemente c\u00f3modos. El espacio para la cabeza es un poco limitado, especialmente para los pasajeros m\u00e1s altos.<\/p>\n Siendo un SUV de tama\u00f1o medio, el RX ofrece una capacidad de carga adecuada. El elevador es un poco alto, pero el maletero no tiene formas extra\u00f1as ni huecos inc\u00f3modos. Dicho esto, con 29,6 pies c\u00fabicos con los asientos levantados, el RX queda por detr\u00e1s de competidores como el Mercedes GLE (33,3 cubos) y el Acura MDX (39,1 cubos detr\u00e1s de la segunda fila de asientos). Con todos los asientos abajo, es m\u00e1s de lo mismo, con el RX ofreciendo mucho menos en la capacidad absoluta de su competencia.<\/p>\n En el interior, la consola central se abre por ambos lados y cuenta con un compartimento portaobjetos con cargador inal\u00e1mbrico para guardar el tel\u00e9fono de forma segura mientras viajas. Los bolsillos de las puertas, delanteros y traseros, son bastante grandes, pero no est\u00e1n forrados con fieltro, por lo que los objetos m\u00e1s peque\u00f1os pueden moverse.<\/p>\n Cargar una silla de auto en la segunda fila del RX no deber\u00eda ser demasiado problema gracias a los puntos de anclaje de f\u00e1cil acceso y los respaldos traseros reclinables individualmente.<\/p>\n El remolque, que no es una actividad expresamente com\u00fan en el RX, es menos impresionante. Cuando est\u00e1 correctamente equipado, el RX s\u00f3lo puede remolcar 3.500 libras.<\/p>\n Tecnolog\u00eda<\/strong><\/p>\n El interior se complementa con una pantalla multimedia y un cuadro de instrumentos de 14 pulgadas brillantemente presentados, asistente de aparcamiento autom\u00e1tico, botones de visualizaci\u00f3n de la c\u00e1mara de f\u00e1cil acceso y un salpicadero y un HUD de una claridad extraordinaria.<\/p>\n Los sistemas inal\u00e1mbricos Apple CarPlay y Android Auto se integran a la perfecci\u00f3n con el software propio de Lexus.<\/p>\n Otro aspecto por el que debemos felicitar a Lexus es el extraordinario sistema de sonido Mark Levinson de 21 altavoces.<\/p>\n Seguridad<\/strong><\/p>\n Todos los modelos RX est\u00e1n equipados con Lexus Safety System+ 3.0. Esta colecci\u00f3n de sistemas de asistencia al conductor y de prevenci\u00f3n de colisiones incluye: Control de crucero adaptado, advertencia de colisi\u00f3n frontal con frenado autom\u00e1tico, mitigaci\u00f3n de salida de carril, sistema de mantenimiento de carril y luces largas autom\u00e1ticas.<\/p>\n Otras funciones de asistencia al conductor de serie son: Monitor de \u00e1ngulo muerto con alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero y sistema de salida segura del pasajero trasero.<\/p>\n En carretera<\/strong><\/p>\n El RX 500h est\u00e1 propulsado por un motor h\u00edbrido que combina un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2,4 litros con dos motores el\u00e9ctricos, con una potencia total de 273 kW. Esta configuraci\u00f3n est\u00e1 dise\u00f1ada para proporcionar un equilibrio entre potencia y eficiencia, centr\u00e1ndose m\u00e1s en la aceleraci\u00f3n que en maximizar el ahorro de combustible.<\/p>\n La ausencia de un modo \u00abB\u00bb en el selector de marchas y la ausencia de un indicador del nivel de carga de la bater\u00eda sugieren un cambio de enfoque, en el que el sistema de bater\u00edas desempe\u00f1a un papel menos secundario que en los anteriores h\u00edbridos de Lexus.<\/p>\n Los compradores m\u00e1s concienciados con el medio ambiente quiz\u00e1 prefieran la opci\u00f3n de conducci\u00f3n con un solo pedal y los modos de regeneraci\u00f3n configurables.<\/p>\n La din\u00e1mica de conducci\u00f3n es uno de los aspectos m\u00e1s destacados, ya que el veh\u00edculo demuestra una estabilidad excepcional a alta velocidad y una calidad de marcha que equilibra el confort y la capacidad de respuesta, a pesar de las llantas de aleaci\u00f3n de 21 pulgadas y la goma de perfil bajo.<\/p>\n La direcci\u00f3n a las cuatro ruedas hace que las maniobras de aparcamiento sean una absoluta delicia, ayudadas por el brillante sistema de c\u00e1mara de 360 grados.<\/p>\n A pesar del notable desfase en los cambios de marcha de la caja autom\u00e1tica de seis velocidades, que puede interrumpir el impulso, los motores el\u00e9ctricos garantizan un fuerte empuje para los adelantamientos y una respuesta fuera de l\u00ednea.<\/p>\n Conclusi\u00f3n<\/strong><\/p>\n El Lexus RX del 2024 contin\u00faa la tradici\u00f3n de la marca de fabricar veh\u00edculos de lujo expertos, silenciosos y confortables. Con un precio de partida relativamente bajo y una larga lista de caracter\u00edsticas de serie, el RX representa un valor s\u00f3lido en el segmento.<\/p>\n Sin embargo, carece de las prestaciones y la capacidad de carga de algunos rivales y tropieza con algunas caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas que otros fabricantes dominan a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n Precio:<\/strong> Desde US $ 61,642<\/p>\n Consumo:<\/strong> 27 mpg ciudad – 28 mpg carretera<\/p>\n\n \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/2025_RX_500h_FSPORT_Performance_AWD_Caviar_18-1500x1000-1.jpg\")
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