![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/hennessey_exorcist_30th_anniversary_camaro_zl1_-_0010.jpg\")
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Ya casi se acerca el nuevo modelo, y eso significa que una letan\u00eda de autos no llegar\u00e1n a 2025. Hay muchos modelos que no regresan.<\/p>\n
A continuaci\u00f3n, se incluye una lista de los autos que solo llegaron a fines del 2024:\u00a0\u00a0<\/strong><\/p>\n Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio<\/strong><\/p>\n Este es uno de nuestros sedanes de alto rendimiento favoritos, y lo perderemos al final del a\u00f1o modelo 2024. Nos encanta c\u00f3mo se conduce, c\u00f3mo se ve y el sonido de su V6 biturbo de 505 caballos de fuerza derivado de Ferrari. Descansa tranquilo, Giulia.<\/p>\n Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio<\/strong><\/p>\n Gran parte del amor que sentimos por el Giulia Quadrifoglio se traslada a su hermano con forma de SUV, el Stelvio Quadrifoglio. Es un deleite para conducir y tan divertido como cualquier SUV de alto rendimiento a la venta en este momento.<\/p>\n Audi A5 Coup\u00e9 y Convertible<\/strong><\/p>\n A\u00fan se puede comprar el Audi A5 Sportback para 2025, pero lamentablemente el coup\u00e9 y el convertible ya no existen. Audi ha hecho algo curioso con su gama: dado que se est\u00e1 volviendo el\u00e9ctrico como tantas otras marcas, los autos pares se convertir\u00e1n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos y los impares seguir\u00e1n siendo de gasolina.<\/p>\n Ese gran cambio entrar\u00e1 en juego en 2026, por lo que por ahora el sed\u00e1n A4 sigue vivo. Sin embargo, el cup\u00e9 y el convertible A5 est\u00e1n fuera de la gama en el futuro previsible.<\/p>\n El nuevo A5 (que solo vendr\u00e1 como modelo Sportback de cuatro puertas) llegar\u00e1 a nuestras costas en 2026, cuando el A4 tambi\u00e9n dejar\u00e1 de existir.<\/p>\n Cadillac XT4<\/strong><\/p>\n Cadillac ha anunciado que el XT4, el SUV m\u00e1s peque\u00f1o y menos costoso de la marca, no llegar\u00e1 m\u00e1s all\u00e1 del a\u00f1o modelo 2024. La marca confirm\u00f3 que la producci\u00f3n se detendr\u00e1 en enero de 2025.<\/p>\n El Optiq, el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s peque\u00f1o de Cadillac, ahora ha tomado su lugar como el SUV m\u00e1s peque\u00f1o de la marca. El XT4\u00a0 nunca se destac\u00f3 en una clase abarrotada.<\/p>\n Chevrolet Camaro<\/strong><\/p>\n El Camaro finalmente est\u00e1 de camino a su fin. Despu\u00e9s de que una edici\u00f3n especial Panther hiciera su aparici\u00f3n para 2024, el Camaro se retirar\u00e1 al final de este a\u00f1o modelo. No tenemos idea de lo que le espera a la marca Camaro en el futuro, y Chevy mantiene en secreto sus planes (si es que tiene alguno).<\/p>\n Chevrolet Malibu<\/strong><\/p>\n El Chevy Malibu finalmente est\u00e1 muriendo. Chevrolet anunci\u00f3 recientemente que descontinuar\u00e1 su \u00faltimo sed\u00e1n y, sin el Camaro tampoco, el \u00fanico autom\u00f3vil real que Chevy vender\u00e1 a partir de ahora es el Corvette. El resto son camionetas y SUV.<\/p>\n Fisker Ocean<\/strong><\/p>\n El Fisker Ocean no estar\u00e1 disponible para 2025 porque, bueno, Fisker tampoco lo estar\u00e1. La empresa se declar\u00f3 en quiebra a principios de este a\u00f1o y toda la producci\u00f3n se ha detenido.<\/p>\n Ford Edge<\/strong><\/p>\n El Ford Edge es uno de los muchos SUV bajo la bandera del \u00f3valo azul, pero es antiguo y la mayor\u00eda de sus rivales lo han superado. T\u00e9cnicamente, existe un nuevo Edge, pero ese modelo solo se vende en China por ahora.<\/p>\n Jaguar F-Type<\/strong><\/p>\n El F-Type est\u00e1 muerto para 2025. El deportivo de larga data, elegante, potente y fant\u00e1sticamente hermoso de la marca finalmente ha llegado a su fin. Jaguar tiene grandes planes para el futuro cercano y esperamos que est\u00e9 trabajando en un sucesor del F-Type.<\/p>\n Infiniti Q50<\/strong><\/p>\n El Infiniti Q50 ya existe desde hace una d\u00e9cada y, en ese tiempo, ha tenido varias actualizaciones, motores y ediciones especiales diferentes.<\/p>\n Pero 2024 es el \u00faltimo a\u00f1o de este sed\u00e1n bajo el sol: Infiniti confirm\u00f3 recientemente que su \u00faltimo sed\u00e1n no llegar\u00e1 al 2025.<\/p>\n Maserati Ghibli<\/strong><\/p>\n El Ghibli nunca se sinti\u00f3 como el sed\u00e1n de alto rendimiento que fue dise\u00f1ado para ser. Carec\u00eda de emociones y, a pesar de numerosas ediciones especiales y variantes con motor V8 a lo largo de los a\u00f1os, el Ghibli simplemente nunca tuvo el prestigio que un Maserati realmente deber\u00eda tener.<\/p>\n Mini Clubman<\/strong><\/p>\n Mini est\u00e1 en medio de un renacimiento total. El nombre Cooper ha vuelto y tanto la versi\u00f3n el\u00e9ctrica como la de gasolina son completamente nuevas.<\/p>\n El Clubman no encaja con la novedad de Mini y, como resultado, est\u00e1 de camino a su fin.<\/p>\n Mini Electric<\/strong><\/p>\n Un nuevo Mini Cooper totalmente el\u00e9ctrico est\u00e1 en camino, pero no llegar\u00e1 hasta dentro de un tiempo. No esperes verlo en los concesionarios hasta finales del a\u00f1o que viene.<\/p>\n No lamentes la muerte de este Mini el\u00e9ctrico. Tiene poca autonom\u00eda y demasiado estilo, por lo que no puede cumplir con lo prometido.<\/p>\n Nissan GT-R<\/strong><\/p>\n Despu\u00e9s de m\u00e1s de una d\u00e9cada a la venta, el Nissan GT-R finalmente ha muerto. Aunque fue un \u00e9xito instant\u00e1neo cuando sali\u00f3, otros autos de alto rendimiento en su categor\u00eda de precio lo han superado con creces en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n Nissan Titan<\/strong><\/p>\n La Nissan Titan es muy antigua y simplemente ya no es competitiva en su clase, especialmente cuando muchos de sus principales competidores son completamente nuevos o se han renovado por completo.<\/p>\n Ram 1500 TRX<\/strong><\/p>\n La TRX finalmente est\u00e1 muerta. Es la \u00fanica Ram que no recibi\u00f3 un lavado de cara importante para el 2024, y eso se debe a que siempre iba a llegar a su fin este a\u00f1o.<\/p>\n Subaru Legacy<\/strong><\/p>\n El Legacy fue el primer modelo que Subaru fabric\u00f3 en Estados Unidos, en su f\u00e1brica de Indiana. Hoy en d\u00eda, esa planta todav\u00eda produce el sed\u00e1n, pero no por mucho tiempo. La producci\u00f3n del Legacy terminar\u00e1 pronto y no hay un reemplazo a la vista.<\/p>\n Toyota GR Supra 2.0<\/strong><\/p>\n Si bien el Toyota Supra en su conjunto no est\u00e1 muerto, su opci\u00f3n de motor de cuatro cilindros no llegar\u00e1 hasta 2025. Para el nuevo a\u00f1o modelo, el Supra solo se ofrecer\u00e1 con su motor turboalimentado de seis cilindros en l\u00ednea de 3.0 litros. Y, afortunadamente, se mantiene la transmisi\u00f3n manual opcional de seis velocidades.<\/p>\n Volvo S60<\/strong><\/p>\n Con la demanda de SUV todav\u00eda alta, las l\u00edneas elegantes y las proporciones ordenadas del S60 no se adaptan a lo que quieren los compradores.<\/p>\n\n \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a> Commercials Cooperation Advertisements:<\/b><\/h2>\r\n
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