{"id":156035,"date":"2025-01-14T15:03:11","date_gmt":"2025-01-14T15:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.purosautos.com\/?p=68589"},"modified":"2025-01-14T15:03:11","modified_gmt":"2025-01-14T15:03:11","slug":"el-grupo-volkswagen-dio-a-conocer-las-ventas-del-2024-con-liderazgos-en-varios-mercados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gamefootballmobileanimeiphone.com\/index.php\/2025\/01\/14\/el-grupo-volkswagen-dio-a-conocer-las-ventas-del-2024-con-liderazgos-en-varios-mercados\/","title":{"rendered":"El Grupo Volkswagen dio a conocer las ventas del 2024, con liderazgos en varios mercados"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

\u00abEn un entorno de mercado complicado, entregamos un total de 9 millones de veh\u00edculos en 2024. En nuestro camino hacia convertirnos en el l\u00edder en tecnolog\u00eda automotriz, hemos presentado m\u00e1s de 30 nuevos modelos con numerosas innovaciones, incluidos muchos veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos.<\/p>\n

En el segmento de veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos, el Grupo Volkswagen es, con diferencia, el l\u00edder del mercado en Europa.<\/strong><\/em><\/p>\n

Esto nos enorgullece y, al mismo tiempo, nos motiva. Este a\u00f1o, seguimos renovando constantemente nuestra cartera y traemos otros 30 nuevos modelos a las carreteras para nuestros clientes de todas las marcas\u00bb. Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen<\/p>\n

\u00abEl Grupo Volkswagen ha mostrado un s\u00f3lido desempe\u00f1o en materia de entregas en el cuarto trimestre y, a pesar de las dif\u00edciles condiciones, ha alcanzado el alto nivel del a\u00f1o anterior con 2,5 millones de veh\u00edculos.<\/p>\n

En Europa, as\u00ed como en Am\u00e9rica del Norte y del Sur, pudimos aumentar las entregas entre octubre y diciembre, en algunos casos de manera significativa.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

En China, la competencia sigue caracteriz\u00e1ndose por una feroz guerra de precios. Aqu\u00ed, nuestro reajuste estrat\u00e9gico y la optimizaci\u00f3n consecuente de la cartera est\u00e1n empezando a dar sus frutos, con el resultado de que en el \u00faltimo trimestre nos acercamos nuevamente al volumen del a\u00f1o anterior en China.<\/p>\n

A pesar de un entorno de mercado altamente competitivo y numerosos cambios de modelos, nuestras entregas globales para el a\u00f1o en su conjunto est\u00e1n casi a la par con el a\u00f1o anterior, con un ligero descenso de alrededor del dos por ciento, lo que es un s\u00f3lido desempe\u00f1o.<\/p>\n

Con nuestros nuevos veh\u00edculos, hemos creado un buen punto de partida para este a\u00f1o\u00bb. Marco Schubert, miembro del Comit\u00e9 Ejecutivo Ampliado de Ventas del Grupo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Cifras clave<\/strong><\/p>\n

9,03 millones de veh\u00edculos entregados en todo el mundo, un 2,3 por ciento menos que el a\u00f1o anterior (9,24 millones de veh\u00edculos)<\/p>\n

El crecimiento en Am\u00e9rica del Norte (+6 por ciento) y Am\u00e9rica del Sur (+15 por ciento) se vio compensado por las constantes entregas en Europa (-0,1 por ciento) y las ca\u00eddas en China (-10 por ciento).<\/p>\n

744.800 entregas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el mundo, un 3,4 por ciento menos que el a\u00f1o anterior (771.100 veh\u00edculos)<\/p>\n

Cuota de veh\u00edculos el\u00e9ctricos del 8,3 por ciento para el a\u00f1o completo en el mismo nivel del a\u00f1o anterior, m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos entregados en China (+8 por ciento), desarrollo en descenso en los EE. UU. (-30 por ciento).<\/p>\n

El Grupo Volkswagen sigue siendo l\u00edder del mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa con diferencia a pesar de las menores entregas (cuota de mercado de alrededor del 21 por ciento).<\/p>\n

La cuota de mercado de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos alcanza un m\u00e1ximo del 9,5 por ciento en todo el mundo en el cuarto trimestre, y las entregas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa aumentaron significativamente en el mismo per\u00edodo a pesar del dif\u00edcil entorno de mercado en Alemania (+18 por ciento).<\/p>\n

La entrada de pedidos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa occidental aumenta un 88 por ciento interanual<\/strong><\/em><\/p>\n

La cartera de pedidos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa occidental se sit\u00faa en torno a los 170.000 veh\u00edculos, en parte impulsados \u200b\u200bpor nuevos modelos como el VW ID.7 Tourer, el Audi Q6 e-tron y el Porsche Macan Electric.<\/p>\n

Las 270.000 entregas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables en todo el mundo suponen un aumento del 5 por ciento respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado<\/p>\n

Los veh\u00edculos con modernos sistemas h\u00edbridos enchufables de segunda generaci\u00f3n (PHEV) y autonom\u00edas puramente el\u00e9ctricas de hasta 143 km1 disfrutan de una demanda cada vez mayor.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Evoluci\u00f3n de las regiones centrales<\/strong><\/p>\n

Europa<\/strong><\/p>\n

En la regi\u00f3n en su conjunto, las entregas se mantuvieron en el nivel del a\u00f1o anterior, con 3,77 millones de veh\u00edculos.<\/p>\n

En Europa Occidental, las ventas cayeron ligeramente (0,4 por ciento), mientras que en Europa Central y Oriental crecieron (1,7 por ciento). En el mercado interno de Alemania, la ca\u00edda fue del 2,2 por ciento.<\/p>\n

Am\u00e9rica del Norte<\/strong><\/p>\n

El Grupo Volkswagen entreg\u00f3 1,06 millones de veh\u00edculos, un 6,4 por ciento m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. En el mercado principal, Estados Unidos, el crecimiento fue del 2,0 por ciento.<\/p>\n

Am\u00e9rica del Sur<\/strong><\/p>\n

La regi\u00f3n registr\u00f3 el mayor crecimiento (14,7 por ciento) hasta 594.300 veh\u00edculos. Este desarrollo positivo fue impulsado por el mercado principal, Brasil, con un crecimiento del 18,2 por ciento.<\/p>\n

Asia-Pac\u00edfico<\/strong><\/p>\n

Las ventas en la regi\u00f3n cayeron (10,3 por ciento) hasta 3,22 millones de veh\u00edculos. Esto fue provocado por la intensa situaci\u00f3n competitiva en China, que provoc\u00f3 una ca\u00edda del 9,5 por ciento en las ventas.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Veh\u00edculos totalmente el\u00e9ctricos (BEV) m\u00e1s vendidos<\/strong><\/p>\n

Volkswagen ID.4\/ID.5 182.000
\nVolkswagen ID.3 149.100
\nAudi Q4 e-tron (incl. Sportback) 107.700
\n\u0160koda Enyaq (incl. Coup\u00e9) 79.500
\nCUPRA Born 41.800
\nVolkswagen ID.7 (incl. Tourer) 40.100
\nVolkswagen ID. Buzz (incl. Cargo) 29.900
\nAudi Q8 e-tron (incl. Sportback)<\/p>\n\n

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