![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/hispano-Suiza-carmen.p-1024x683.jpg\")
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El Hispano Suiza Carmen Sagrera es el definitivo hiperauto. Presentado el pasado mes de junio con motivo de la celebraci\u00f3n del 120 aniversario de la marca, supone un paso adelante en cuanto a prestaciones, eficiencia y autonom\u00eda.<\/p>\n
El Carmen Sagrera est\u00e1 propulsado por cuatro motores el\u00e9ctricos que entregan 1.114 CV y \u200b\u200bacelera de 0 a 100 km\/h en tan solo 2,6 segundos, proporcionando la emocionante experiencia de conducci\u00f3n que busca un aut\u00e9ntico gentleman driver.<\/p>\n
Este exclusivo modelo se fabrica artesanalmente en la sede de la compa\u00f1\u00eda en Barcelona y supone un minucioso proceso que combina innovaci\u00f3n, dise\u00f1o y artesan\u00eda.<\/p>\n
Estos son los cinco pasos fundamentales de su creaci\u00f3n, incorporando algunas de las recientes evoluciones que hacen de este coche una aut\u00e9ntica obra de arte sobre ruedas.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/Hispano_Suiza_returns_to_the_United_States_and_delivers_its_fully_electric_hypercar_to_its_first_American_client.jpeg\")
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Fase 1: Premontaje de componentes y producci\u00f3n de bater\u00edas<\/strong><\/p>\n La producci\u00f3n del Hispano Suiza Carmen Sagrera comienza en paralelo a la configuraci\u00f3n del veh\u00edculo por parte del cliente.<\/p>\n Al tratarse de un modelo altamente personalizable, lo que hace que cada unidad sea \u00fanica en l\u00ednea con el concepto de hiperlujo acu\u00f1ado por la marca, el equipo de dise\u00f1o de la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 en contacto regular con el futuro propietario para adaptar el coche a sus gustos e informarle del avance de la producci\u00f3n.<\/p>\n Los primeros pasos son el premontaje de diversos elementos, como los subchasis delantero y trasero, el sistema de suspensiones, los semiejes y el salpicadero interior.<\/p>\n En el subchasis delantero se instala la direcci\u00f3n, en el subchasis trasero se monta el soporte para los inversores y el sistema de propulsi\u00f3n (motores y caja de cambios, que previamente han sido probados y calibrados en el banco de pruebas).<\/p>\n Al mismo tiempo, el equipo t\u00e9cnico de la compa\u00f1\u00eda comienza a construir el paquete de bater\u00edas de 103 kWh, de fabricaci\u00f3n propia, que se estren\u00f3 en el Hispano Suiza Carmen Sagrera el a\u00f1o pasado y que, gracias a \u00e9l, este modelo tiene una autonom\u00eda de hasta 480 km. Al mismo tiempo, otro equipo comienza a producir el cableado de alta tensi\u00f3n.<\/p>\n Fase 2: Montaje del chasis<\/strong><\/p>\n La producci\u00f3n del \u00faltimo hiperdeportivo de Hispano Suiza contin\u00faa con la instalaci\u00f3n de los diferentes elementos de la carrocer\u00eda sobre el monocasco de fibra de carbono, un proceso que se realiza de forma manual, cuidando al m\u00e1ximo el detalle para que cada pieza encaje a la perfecci\u00f3n. Tambi\u00e9n se instalan algunos elementos del interior.<\/p>\n Fase 3: Pintura, tapizado y montaje del chasis rodante<\/strong><\/p>\n Tras el premontaje y ajuste de todas las piezas, comienza el proceso de pintura, en la especificaci\u00f3n de color seleccionada por el cliente de entre las posibilidades pr\u00e1cticamente infinitas que ofrece la marca.<\/p>\n Este trabajo tambi\u00e9n lo realizan de forma manual los t\u00e9cnicos de Hispano Suiza, lo que pone de manifiesto el cuidado y atenci\u00f3n al detalle de la compa\u00f1\u00eda. Tambi\u00e9n se lleva a cabo el tratamiento final de las piezas de la carrocer\u00eda.<\/p>\n Se instala el cableado, el sistema de refrigeraci\u00f3n, la direcci\u00f3n y los soportes, mientras que tambi\u00e9n se montan el subchasis delantero y trasero, y todos los componentes del chasis rodante -suspensi\u00f3n, frenos, llantas-.<\/p>\n En paralelo, se corta y cose a mano la tapicer\u00eda interior, con materiales de alta calidad como Alcantara o piel, seg\u00fan la elecci\u00f3n del propietario.<\/p>\n Fase 4: montaje final e info-entretenimiento<\/strong><\/p>\n El proceso de producci\u00f3n del Hispano Suiza Carmen va llegando a su fin. Con el chasis ya montado y listo para rodar, el equipo t\u00e9cnico se centra en el montaje y ajuste final de los interiores, que incluye la instalaci\u00f3n del infoentretenimiento y todos los sistemas de confort que incorpora.<\/p>\n Tambi\u00e9n se lleva a cabo el montaje final del exterior, incluidos los emblemas y logotipos con la cig\u00fce\u00f1a como gran protagonista.<\/p>\n Fase 5: Validaci\u00f3n final y entrega<\/strong><\/p>\n Una vez construido, el Hispano Suiza Carmen Sagrera est\u00e1 listo para su entrega al cliente. Habr\u00e1n pasado alrededor de ocho meses desde el inicio del proceso.<\/p>\n La \u00faltima fase consiste en la validaci\u00f3n del conjunto durante una prueba de conducci\u00f3n, tanto en carretera como en pista, en el Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmel\u00f3), situado junto a las instalaciones de la marca.<\/p>\n Una vez comprobado exhaustivamente que el veh\u00edculo est\u00e1 en perfectas condiciones y que todos los sistemas funcionan correctamente, se entregar\u00e1 a su nuevo usuario, que podr\u00e1 disfrutar de una experiencia de conducci\u00f3n suprema.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/HispanoSuizaCarmenBoulogneMonterrey2022-5.jpg\")
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