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M\u00e1s de 50.000 unidades vendidas en 14 pa\u00edses, l\u00edder absoluto del mercado de los cuadriciclos el\u00e9ctricos en Espa\u00f1a con m\u00e1s de siete de cada diez matriculaciones en esta categor\u00eda.<\/p>\n
Los logros del Citro\u00ebn Ami en sus primeros cuatro a\u00f1os de comercializaci\u00f3n son sorprendentes, si se tiene en cuenta que se ha atrevido a ser pionero en abrir un nuevo segmento, respondiendo a la creciente demanda de contar con medios de transportes \u00e1giles y sostenibles para trayectos no s\u00f3lo urbanos o periurbanos sino tambi\u00e9n en zonas rurales.<\/p>\n
Un veh\u00edculo el\u00e9ctrico innovador y asequible que puede conducirse, en Espa\u00f1a, desde los 15 a\u00f1os y sin necesidad de carn\u00e9 de conducir de coche<\/p>\n
El Citro\u00ebn Ami supera prejuicios y paradigmas al ofrecer una soluci\u00f3n de movilidad disruptiva, ecol\u00f3gica y muy confortable y a la medida de las necesidades de las personas.<\/p>\n
Es un cuadriciclo el\u00e9ctrico que, por sus caracter\u00edsticas, entra en la categor\u00eda de cuadriciclo ligero definida por la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, por lo que no se necesita permiso de conducir de tipo B, que es el que se requiere para los autom\u00f3viles, para ponerse al volante. Basta con el permiso tipo AM, que se puede solicitar a partir de la edad de 15 a\u00f1os.<\/p>\n
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El dise\u00f1o sim\u00e9trico, sus dimensiones compactas y el aire simp\u00e1tico del Citro\u00ebn Ami le han convertido en todo un icono. Compacto, con 2,41 m de largo y 1,39 m de ancho, destaca por su dise\u00f1o \u00fanico, que aprovecha al m\u00e1ximo el espacio y las posibilidades est\u00e9ticas y pr\u00e1cticas de la simetr\u00eda.<\/p>\n
Sus dos plazas permiten viajar en compa\u00f1\u00eda en un habit\u00e1culo amplio y muy bien aprovechado, con 63 litros de capacidad de carga delante del asiento del pasajero, suficientes para una maleta mediana.<\/p>\n
Con la practicidad como elemento clave de su ADN, el Citro\u00ebn Ami ofrece una autonom\u00eda de 75 Km y una velocidad m\u00e1xima de 45 Km\/h, m\u00e1s que suficientes para cubrir la mayor\u00eda de los desplazamientos del d\u00eda a d\u00eda. Adem\u00e1s, se carga al 100%, de un modo muy sencillo, en tan s\u00f3lo 4 horas. Como veh\u00edculo de su tiempo, asegura un alto nivel de conectividad a trav\u00e9s del sistema DAT@AMI, que se maneja desde el smartphone a trav\u00e9s de Bluetooth.<\/p>\n
Las cero emisiones de CO2<\/sub>\u00a0del Citro\u00ebn Ami le permiten acceder a zonas de bajas emisiones en el centro de las ciudades, con una conducci\u00f3n sencilla y silenciosa, incluso en picos de contaminaci\u00f3n.<\/p>\n Sus 75 Km de autonom\u00eda se adaptan perfectamente a trayectos cortos urbanos, periurbanos o en zonas rurales. Supera ampliamente la distancia media que se recorre diariamente en las \u00e1reas metropolitanas. Su motor de 6 kW le permiten alcanzar una velocidad de hasta 45 Km\/h, por lo que no puede circular por autopistas o autov\u00edas.<\/p>\n Gracias a todas estas cualidades, el Citro\u00ebn Ami se ha convertido en un aut\u00e9ntico referente. En 2024, se han registrado 15.148 pedidos de este modelo en toda Europa. Con 410 unidades matriculadas entre enero y octubre, este modelo representa un 70,5% de las matriculaciones de cuadriciclos el\u00e9ctricos en nuestro pa\u00eds. De hecho, Espa\u00f1a es el tercer mercado m\u00e1s importante para este modelo, s\u00f3lo por detr\u00e1s de Francia e Italia.<\/p>\n Por sus caracter\u00edsticas y prestaciones, el Citro\u00ebn Ami es un veh\u00edculo que va m\u00e1s all\u00e1 de ser un objeto de movilidad urbana para convertirse en toda una alternativa para desplazarse en \u00e1reas costeras o zonas rurales.<\/p>\n Como resulta previsible, sus mercados m\u00e1s exitosos en Espa\u00f1a son grandes urbes como Madrid, Barcelona o Valencia. Sin embargo, las playas figuran tambi\u00e9n entre las regiones en las que se han matriculado m\u00e1s unidades de este veh\u00edculo, con Valencia, la Costa Blanca, la Costa del Sol, o las Islas Baleares entre las primeras del r\u00e1nking.<\/p>\n En cuanto a su oferta comercial, el Citro\u00ebn My Ami Peps representa la versi\u00f3n de alta gama de este modelo. Con una est\u00e9tica deportiva que invita a aventurarse \u00e1gilmente por el tr\u00e1fico urbano.<\/p>\n Su frontal es expresivo con una franja gr\u00e1fica negra bajo parabrisas animada por adhesivos horizontales de color amarillo \u00e1cido y un contorno negro alrededor de los faros. Tambi\u00e9n hay elementos distintivos en la luna trasera y los pasos de rueda.<\/p>\n En la parte baja de las puertas, se han situado elementos de dise\u00f1o de alto contraste con formas geom\u00e9tricas que recuerdan al mundo de los videojuegos y un \u201c2\u201d de gran tama\u00f1o como gui\u00f1o a los deportes del motor.<\/p>\n En el interior, el Citroen My Ami Peps destaca por su vocaci\u00f3n pr\u00e1ctica, con sus asientos confortables y funcionales, su clip para el smartphone, sus redes naranjas en la puerta, su gancho amarillo para bolsas y sus tres compartimentos portaobjetos.<\/p>\n La conectividad es protagonista con My Connect Box, que conecta el m\u00f3vil al veh\u00edculo para ofrecer datos como el kilometraje, las alertas de mantenimiento y las apps de informaci\u00f3n, navegaci\u00f3n y entretenimiento. El volante cuenta con el mando My Ami Switch para pasar de una funcionalidad a otra sin apartar la vista de lo que sucede en la calle o la carretera.<\/p>\n Si el acabado Peps corona la oferta del Citro\u00ebn Ami, su gama media sigue estando representada por la versi\u00f3n My Ami con sus colores Orange, Grey y Blue mientras que la versi\u00f3n Ami se mantiene como opci\u00f3n b\u00e1sica.<\/p>\n Los profesionales est\u00e1n de enhorabuena con la llegada de My Cargo Kit, un m\u00f3dulo inteligente que sustituye a la versi\u00f3n My Ami Cargo y que ofrece un espacio de carga pr\u00e1ctico y funcional. Adem\u00e1s, puede plegarse f\u00e1cilmente para transportar a dos personas.<\/p>\n El Citro\u00ebn Ami mira al futuro, con los puntos fuertes que han cimentado su \u00e9xito desde su lanzamiento. En el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Par\u00eds este sorprendente objeto de movilidad present\u00f3 su pr\u00f3xima generaci\u00f3n, que ser\u00e1 una realidad a partir de 2025.<\/p>\n Su frontal rinde homenaje al Citro\u00ebn 2 CV, al que tambi\u00e9n se toma como modelo en las estr\u00edas de las aletas delanteras. Muestra, adem\u00e1s, el nuevo logotipo de la Marca y tiene un estilo m\u00e1s robusto, gracias al nuevo dise\u00f1o del paragolpes.<\/p>\n\n \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/amy-2.jpg\")
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