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Un ecosistema sin precedentes de 19 innovadores l\u00edderes en los sectores automotriz, de bicicletas y de tecnolog\u00eda han unido fuerzas para trabajar hacia el avance y la implementaci\u00f3n de soluciones de transporte conectado para ayudar a reducir los riesgos que enfrentan los ciclistas y usuarios de bicicletas el\u00e9ctricas en las carreteras de Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n
La nueva Coalici\u00f3n para la Seguridad de los Ciclistas representa un compromiso para desarrollar un enfoque integral para la seguridad de las bicicletas centrado en la implementaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de veh\u00edculo a todo.<\/p>\n
En el \u00faltimo a\u00f1o, el Departamento de Transporte de EE. UU. se ha embarcado en estrategias para desbloquear el ecosistema V2X conectado como una soluci\u00f3n tecnol\u00f3gica clave para mejorar la seguridad vial de los usuarios vulnerables de la carretera.<\/p>\n
Los miembros de la Coalici\u00f3n creen que V2X tiene beneficios de seguridad, as\u00ed como el potencial de reducir la congesti\u00f3n. La nueva Coalici\u00f3n se compromete a implementar componentes cr\u00edticos de esa hoja de ruta para mejorar la seguridad de los ciclistas y reclutar a otros partidarios para esta misi\u00f3n.<\/p>\n
Los participantes de la Coalici\u00f3n tienen la intenci\u00f3n de trabajar juntos para integrar las bicicletas en el futuro ecosistema de comunicaci\u00f3n V2X. Al permitir que los autom\u00f3viles equipados con V2X, las bicicletas y otros participantes en la carretera puedan reconocerse entre s\u00ed y crear conciencia mutua, aumentando as\u00ed la posibilidad de reducir el n\u00famero de lesiones en situaciones de choque.<\/p>\n
Adem\u00e1s, estos esfuerzos se beneficiar\u00e1n de los conocimientos y consejos proporcionados por asociaciones y defensores del ciclismo, la seguridad y el transporte inteligente bajo un Comit\u00e9 Asesor de la Coalici\u00f3n.<\/p>\n
Seg\u00fan los Centros para el Control de Enfermedades de EE. UU., las bicicletas constituyen el uno por ciento de todos los viajes en los Estados Unidos, pero representan el dos por ciento de todas las muertes en accidentes de tr\u00e1nsito. M\u00e1s de 130.000 ciclistas sufren lesiones al a\u00f1o al andar en bicicleta en el tr\u00e1fico estadounidense.<\/p>\n
Miembros fundadores de la Coalici\u00f3n para la Seguridad de los Ciclistas<\/strong><\/p>\n Muchas empresas de los sectores de la automoci\u00f3n y la bicicleta, as\u00ed como del sector de la conectividad, los chips y el software, ya han respondido al llamamiento a la acci\u00f3n y se han comprometido a apoyar la iniciativa.<\/p>\n Los miembros fundadores de la coalici\u00f3n son:<\/strong><\/p>\n Automoci\u00f3n: Audi, Cariad; Bicicleta: Accell, AT-Zweirad, BMC, Bosch eBike Systems, Koninklijke Gazelle, Shimano, Trek Bicycle Corp. Telecomunicaciones \u2013 Deutsche Telekom, TELUS. Las tecnolog\u00edas V2X pueden aumentar la seguridad de los ciclistas<\/strong><\/p>\n El ciclismo puede proporcionar muchos beneficios ambientales, econ\u00f3micos y de salud y, por lo tanto, su popularidad ha aumentado en los Estados Unidos y Canad\u00e1 en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n Con el aumento del uso de la bicicleta, surge una mayor necesidad de que ciclistas y automovilistas compartan la carretera de manera m\u00e1s segura. Adem\u00e1s de la infraestructura f\u00edsica para permitir a\u00fan m\u00e1s un ciclismo m\u00e1s seguro, las alertas de seguridad oportunas (impulsadas por tecnolog\u00edas V2X conectadas) pueden ayudar a reducir los accidentes al garantizar que las bicicletas vean \u201cdigitalmente\u201d los autom\u00f3viles y los autom\u00f3viles vean las bicicletas.<\/p>\n \u201cLa Coalici\u00f3n para la Seguridad de los Ciclistas est\u00e1 asumiendo un importante compromiso de implementar tecnolog\u00edas conectadas para usuarios vulnerables de la carretera (VRU) en bicicletas y veh\u00edculos, junto con socios del gobierno local. Es hora de que dejemos de lado la cuesti\u00f3n de si debemos implementar esta tecnolog\u00eda que salva vidas o qui\u00e9n debe hacerlo primero. Estamos centrados en c\u00f3mo lo hacemos juntos, con intencionalidad y a escala\u201d, afirm\u00f3 Jarrett Wendt, director ejecutivo de Spoke.<\/p>\n \u00abLa hoja de ruta para ayudar a salvar vidas es clara y el compromiso de Audi de implementar la conectividad C-V2X es una inversi\u00f3n en el futuro de nuestro ecosistema de transporte\u00bb, dijo Brad Stertz, Director de Asuntos Gubernamentales de Audi. \u00abNuestra participaci\u00f3n en la Coalici\u00f3n para la Seguridad de los Ciclistas ayudar\u00e1 a acelerar ese objetivo\u00bb.<\/p>\n A trav\u00e9s de investigaciones internas, as\u00ed como de datos disponibles p\u00fablicamente, Audi estima que habr\u00e1 5,3 millones de veh\u00edculos, zonas de trabajo, cruces ferroviarios, bicicletas y otros dispositivos que ser\u00e1n capaces de conectarse utilizando C-V2X para 2025.<\/p>\n Para 2030, es posible que las cifras aumenten a 61 millones de dispositivos conectados, incluidos hasta 20.000 cruces peatonales, 60.000 zonas escolares, 216.000 autobuses escolares y 45 millones de tel\u00e9fonos inteligentes.<\/p>\n Para hacer que el tr\u00e1fico por carretera sea m\u00e1s seguro y eficiente para todos los participantes, el Grupo Bosch se compromete a ampliar su participaci\u00f3n en las tecnolog\u00edas V2X a trav\u00e9s de la divisi\u00f3n Bosch eBike Systems para garantizar tambi\u00e9n la integraci\u00f3n de las bicicletas en el ecosistema V2X.<\/p>\n \u00abV2X es otra contribuci\u00f3n importante a un ciclismo m\u00e1s seguro, ya que podr\u00eda brindar a los ciclistas visibilidad digital para otros usuarios de la v\u00eda\u00bb, dijo Claus Fleischer, director ejecutivo de la divisi\u00f3n Bosch eBike Systems de Robert Bosch GmbH.<\/p>\n \u201cSin embargo, esto no lo puede lograr una sola empresa: requiere la cooperaci\u00f3n de varios actores que trabajan en el tema en todos los \u00e1mbitos para que en el futuro ning\u00fan usuario de la v\u00eda quede excluido de los beneficios que V2X puede brindar. Estamos felices de ser uno de los fundadores y asociarnos en esta importante iniciativa\u201d.<\/p>\n Para desbloquear el potencial del ecosistema V2X y hacer que las calles sean m\u00e1s seguras para los usuarios de la v\u00eda, la iniciativa de la industria sigue un enfoque hol\u00edstico y apunta a integrar a las partes interesadas y a los tomadores de decisiones relevantes.<\/p>\n Las empresas de la iniciativa se comprometen a desarrollar, implementar e implementar individualmente soluciones, componentes y aplicaciones V2X. Al cooperar con reguladores y operadores de infraestructura en distintos niveles gubernamentales, las empresas pretenden garantizar que las directrices para el despliegue de V2X sean claras y que se cumplan los requisitos de infraestructura pertinentes.<\/p>\n La iniciativa de la industria aboga por la inclusi\u00f3n de los ciclistas en el desarrollo de V2X y, por lo tanto, tambi\u00e9n trabajar\u00e1 en estrecha colaboraci\u00f3n con otros representantes de los grupos de inter\u00e9s de bicicletas y eBike.<\/p>\n \u00abAplaudimos a estos l\u00edderes de la industria automotriz y ciclista por unirse en torno a soluciones innovadoras para ayudar a que nuestras calles sean m\u00e1s seguras para las personas que andan en bicicleta ahora y en el futuro\u00bb, dijo Bill Nesper, director ejecutivo de la Liga de Ciclistas Estadounidenses.<\/p>\n \u201cAvanzar en la tecnolog\u00eda para conectar a los usuarios de la carretera es una parte clave de la creaci\u00f3n de un Sistema Seguro, junto con la construcci\u00f3n de carreteras m\u00e1s lentas y una infraestructura m\u00e1s segura.<\/p>\n Confiamos en que el liderazgo mostrado por las empresas de la Coalici\u00f3n para la Seguridad de los Ciclistas inspirar\u00e1 a otros a unirse y comprometerse a ofrecer un alto est\u00e1ndar de seguridad no s\u00f3lo para las personas dentro de los veh\u00edculos, sino tambi\u00e9n en el exterior\u201d.<\/p>\n La Coalici\u00f3n V2X comenzar\u00e1 su trabajo en Estados Unidos y Canad\u00e1. Para iniciar el tema y obtener beneficios tempranos en seguridad, la iniciativa comienza con soluciones basadas en tecnolog\u00eda celular V2X (C-V2X). Desde Estados Unidos y Canad\u00e1, la iniciativa explorar\u00e1 formas de llevar enfoques industriales conjuntos a Europa y otras regiones del mundo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\nTecnolog\u00eda V2X: Autotalks, Commsignia, Qualcomm Technologies, Inc., Spoke Safety<\/p>\n
\nEl Comit\u00e9 Asesor de la Coalici\u00f3n incluir\u00e1: ITS America, League of American Bicyclists, People for Bikes y The Governors Highway Safety Association.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/department-of-transportation-vehicle-to-vehicle-v2v-1.jpg\"){kind=spacer}
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<\/p>\nUn ecosistema sin precedentes de 19 innovadores l\u00edderes en los sectores automotriz, de bicicletas y de tecnolog\u00eda han unido fuerzas para trabajar hacia el avance y la implementaci\u00f3n de soluciones de transporte conectado para ayudar a reducir los riesgos que enfrentan los ciclistas y usuarios de bicicletas el\u00e9ctricas en las carreteras de Am\u00e9rica del Norte. 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