![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/2023-Bronco-Sport-Heritage-Limited-Edition_Yellowstone_Metallic_03-1024x740.jpg\")
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Introducci\u00f3n<\/b>\u00a0<\/strong><\/p>\n El Ford Bronco Sport est\u00e1 basado en el Ford Escape, y tiene como objetivo unir la apariencia del Bronco con las fortalezas tradicionales de los SUV\u2019s, como mejorar su andar en la carretera con una mejor econom\u00eda de combustible.<\/p>\n Parte de la primera generaci\u00f3n Bronco Sport presentada para 2021, agrega para el 2023, el paquete Black Diamond Off-Road con caracter\u00edsticas listas para el camino, dos nuevos modelos Heritage y Heritage Limited, cambios menores en el equipo opcional con varios colores nuevos.<\/p>\n Los aficionados a Ford tienen al Bronco todoterreno con carrocer\u00eda sobre bastidor, que ya compite seriamente contra el Jeep Wrangler en su propio terreno.<\/p>\n Estilos y opciones<\/b><\/p>\n El Ford Bronco Sport del 2023 se ofrece en seis niveles de equipamiento: Base, Big Bend, Heritage, Outer Banks, Badlands y Heritage Limited.<\/p>\n El modelo Base te ofrece lo b\u00e1sico adem\u00e1s de algunas caracter\u00edsticas tecnol\u00f3gicas decentes, como llantas de 17 pulgadas, rieles en el techo, faros LED, puerta trasera levadiza con ventana e iluminaci\u00f3n trasera abatibles, modos de manejo ajustables.<\/p>\n Agrega pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas, Apple CarPlay y Integraci\u00f3n de tel\u00e9fonos inteligentes con Android Auto, monitoreo y control remotos a trav\u00e9s de una aplicaci\u00f3n para tel\u00e9fonos inteligentes, sistema de audio de seis bocinas.<\/p>\n La First Edition es esencialmente una versi\u00f3n casi completamente cargada del Bronco Sport. Incluye los elementos que se eliminaron del Badlands, as\u00ed como:<\/p>\n Neum\u00e1ticos todoterreno ligeramente m\u00e1s altos, barras transversales para portaequipajes de techo, techo corredizo, receptor de enganche de remolque clase II, control de balanceo del remolque (ajusta los frenos del veh\u00edculo para ayudar a controlar el movimiento del remolque si \u00e9ste comienza a balancearse), sistema de audio Bang & Olufsen de 10 bocinas.<\/p>\n El Heritage Limited,\u00a0 fiel a su nombre, solo se producir\u00e1n 1.966 ejemplares de la edici\u00f3n Heritage Limited.<\/p>\n Combina las mejoras visuales de Heritage con las caracter\u00edsticas de Badlands. Tambi\u00e9n obtiene el paquete Badlands Premium, el paquete Ford Co-Pilot360 Assist+ arranque remoto del motor, techo corredizo, detalles interiores en blanco, control de clima autom\u00e1tico de dos zonas, tapicer\u00eda de cuero sint\u00e9tico.<\/p>\n Hay muchas funciones disponibles en las versiones compatibles como opciones. Se puede agregar un sistema de navegaci\u00f3n a cualquier nivel de equipamiento.<\/p>\n Tren de potencia<\/strong><\/p>\n Los modelos bases, traen un motor Turbo de tres cilindros de 1.5 litros con 181 caballos de fuerza, 190 libras pie de torque, acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades, con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas.<\/p>\n El modelo Badlands viene con las caracter\u00edsticas m\u00e1s todoterreno. Trae un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros con 250 caballos de fuerza, 277 libras pie de torque.<\/p>\n Suspensi\u00f3n todoterreno y neum\u00e1ticos todoterreno espec\u00edficos, cubre carter debajo de la carrocer\u00eda, ganchos de remolque delanteros, sistema 4WD mejorado con diferencial trasero especial, trail control (control de crucero para todoterreno).<\/p>\n La capacidad m\u00e1xima de remolque es de 2,200 libras, incluso con el paquete de remolque opcional, lo que no nos impresiona en comparaci\u00f3n con la Toyota RAV4 o con el mismo Ford Escape.<\/p>\n Estilo Interior<\/strong><\/p>\n La utilidad del Bronco Sport es su ventaja, ya que hay mucho espacio en la parte delantera, especialmente el espacio para la cabeza, y es f\u00e1cil de deslizar hacia adentro gracias a la amplia gama de ajustes en los asientos delanteros.<\/p>\n Pero aunque cuenta con una amplia gama de ajustes para adaptarse a conductores de varias alturas, tambi\u00e9n carecen de soporte lateral y hacen que sus hombros se muevan.<\/p>\n Pero el Bronco Sport est\u00e1 detr\u00e1s de la mayor\u00eda de sus rivales en el espacio trasero para las piernas.<\/p>\n Y aunque los ocupantes m\u00e1s altos pueden tener dificultades para acurrucarse detr\u00e1s de los pasajeros delanteros m\u00e1s altos, los asientos traseros resultan c\u00f3modos y brindan apoyo, especialmente durante las actividades todoterreno.<\/p>\n Tambi\u00e9n, las peque\u00f1as puertas traseras y el acceso estrecho al espacio para los pies del asiento trasero dificultan la entrada.<\/p>\n Otra preocupaci\u00f3n es el cap\u00f3 ancho y plano, que puede impedir la visibilidad hacia adelante, pero algunos niveles de equipamiento incluyen una pr\u00e1ctica c\u00e1mara frontal para ayudar en situaciones todoterreno y de estacionamiento.<\/p>\n Un punto fuerte es la ubicaci\u00f3n de los controles, con diales para la transmisi\u00f3n y los modos de manejo seleccionables que caen directamente a tu mano.<\/p>\n Tecnolog\u00eda\u00a0\u00a0<\/b><\/p>\n Todos los Bronco Sports vienen con el sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento Sync 3 y una pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas, que demuestran ser una combinaci\u00f3n potente. La integraci\u00f3n de Apple CarPlay y Android Auto es est\u00e1ndar y f\u00e1cil de usar.<\/p>\n La navegaci\u00f3n no es est\u00e1ndar en ning\u00fan modelo, pero cuando est\u00e1 equipado, las instrucciones son claras y funcionan en conjunto con los controles de reconocimiento de voz.<\/p>\n La calidad de audio tambi\u00e9n es muy buena y se agradece porque bloquea de manera efectiva el ruido del viento que, de otro modo, prevalecer\u00e1.<\/p>\n Seguridad <\/strong><\/p>\n Cada Bronco Sport tambi\u00e9n viene con el conjunto Ford Co-Pilot360 de caracter\u00edsticas de seguridad avanzadas que incluye, mitigaci\u00f3n de colisi\u00f3n frontal, Asistente de mantenimiento de carril y monitoreo de punto ciego con alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero\/<\/p>\n El control de velocidad constante adaptado es muy bueno, debido a su suave funcionamiento, especialmente en el tr\u00e1fico con paradas y arranques, aunque necesita el paquete Co-Pilot360 Assist 2.0 para incluirlo.<\/p>\n En carretera<\/b><\/p>\n El motor EcoBoost de cuatro cilindros y 2.0 litros de nuestro auto de prueba, proporcion\u00f3 una buena potencia, y en caminos de tierra es una maravilla conducirlo, pero cuando entras a caminos de la ciudad,\u00a0su trato\u00a0no es tan agradable .<\/p>\n Toda la potencia que trajo, hizo que el Bronco Sport sea un todoterreno ambicioso y permite un buen uso de los modos de tracci\u00f3n inteligentes. Los cambios de transmisi\u00f3n son bruscos a baja velocidad, algo que esperaba de un auto de este estilo.<\/p>\n Dado que el Bronco Sport tiene un dise\u00f1o vertical, hay ruido del viento a la mayor\u00eda de las velocidades, y ese\u00a0ruido se hace bien fuerte en una autopista.<\/p>\n En las carreteras normales, tanto su frenado como su direcci\u00f3n no est\u00e1n a la altura de un SUV, ya que se percibe la falta de sensaci\u00f3n y respuesta del pedal del freno.<\/p>\n La suspensi\u00f3n Badlands ha sido ajustada para la suciedad y las rocas, por lo que a menudo da una sensaci\u00f3n de estar pisando baches, aunque est\u00e9 sobre superficie de carretera.<\/p>\n Claro, sabemos que el Bronco Sport viene con el reconocimiento t\u00e1cito de que est\u00e1s priorizando la capacidad todoterreno, sobre la comodidad tradicional de un crossover.<\/p>\n Por lo que carece de la conducci\u00f3n suave que se obtiene de un Honda CR-V o Toyota RAV4, y se asemeja m\u00e1s a la de un rustico Jeep Wrangler.<\/p>\n Pero gracias a la tracci\u00f3n total, una gran distancia al suelo, m\u00faltiples configuraciones de tracci\u00f3n y una gran cantidad de mejoras opcionales para todo terreno, el Bronco Sport se mantiene firme cuando se aventura fuera de los caminos seguros.<\/p>\n Conclusi\u00f3n<\/b>\u00a0<\/strong><\/p>\n La fuerza central del Bronco Sport est\u00e1 en su capacidad todoterreno, y a diferencia del Jeep Wrangler, las habilidades del Bronco son m\u00e1s amigables para transitar por todas las carreteras.<\/p>\n Este es un peque\u00f1o SUV genuinamente divertido y bien ejecutado, que est\u00e1 lleno de encanto, sobre todo para las personas que le gusta salir de aventuras.<\/p>\n Claro, la capacidad todoterreno mejorada del Bronco Sport, se produce a expensas de cierto refinamiento en la carretera, por lo que est\u00e1 fuera de competir con un SUV refinado.<\/p>\n Precio: <\/strong>Desde US $ 30,810 el modelo base, hasta US $ 46,250<\/p>\n Consumo:<\/strong> 21 millas por gal\u00f3n en la ciudad y 26 en carretera (2.0)<\/p>\n <\/p>\n \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/2021_ford_bronco-sport_4dr-suv_first-edition_.jpg\")
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