![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/investigacion_avanzada_Hyundai-1024x747.jpg\")
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Para ello, realiza un profundo trabajo de investigaci\u00f3n b\u00e1sica, que abre nuevos campos y sienta las bases de desarrollos tecnol\u00f3gicos futuros aplicables a la movilidad sostenible.<\/p>\n
La investigaci\u00f3n b\u00e1sica es el punto de partida de la innovaci\u00f3n y la clave para lograr un crecimiento sostenible y un liderazgo tecnol\u00f3gico futuro. Los veh\u00edculos terrestres y a\u00e9reos de pr\u00f3xima generaci\u00f3n contar\u00e1n con tecnolog\u00edas que nacieron en la investigaci\u00f3n b\u00e1sica que Hyundai realiza hoy.<\/p>\n
Computaci\u00f3n cu\u00e1ntica, inteligencia artificial, tecnolog\u00edas espintr\u00f3nicas, electroqu\u00edmica, materiales de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, nanodispositivos\u2026 El potente equipo de investigaci\u00f3n cient\u00edfica avanzada de Hyundai trabaja en cinco campos b\u00e1sicos: energ\u00eda futura, cat\u00e1lisis y ciencia computacional, tecnolog\u00eda sostenible, materiales y procesos de convergencia, y dispositivos electr\u00f3nicos; para construir la movilidad sostenible del ma\u00f1ana.<\/p>\n
1. Energ\u00eda futura<\/strong><\/p>\n La investigaci\u00f3n energ\u00e9tica futura se centra en la tecnolog\u00eda de bater\u00edas y c\u00e9lulas solares de alta eficiencia, que ser\u00e1n parte del n\u00facleo de los veh\u00edculos sostenibles.\u00a0Se trabaja para desarrollar la tecnolog\u00eda b\u00e1sica para el almacenamiento y conversi\u00f3n de energ\u00eda de pr\u00f3xima generaci\u00f3n.<\/p>\n Dentro de los sistemas de almacenamiento de energ\u00eda, se investiga en bater\u00edas de pr\u00f3xima generaci\u00f3n que puedan superar las limitaciones de las bater\u00edas de iones de litio actuales.\u00a0El objetivo es lograr una densidad de energ\u00eda de 1.000 Wh\/L o m\u00e1s para bater\u00edas de metal litio utilizando materiales de metal litio de alta capacidad.<\/p>\n Adem\u00e1s, se est\u00e1n realizando investigaciones sobre bater\u00edas de litio-aire para, en \u00faltima instancia, maximizar la densidad de energ\u00eda y reducir los precios.<\/p>\n En la conversi\u00f3n de energ\u00eda, se est\u00e1n desarrollando c\u00e9lulas solares transparentes para que en el futuro puedan aplicarse no s\u00f3lo al cristal de los autom\u00f3viles, sino tambi\u00e9n a las ventanas de la construcci\u00f3n.\u00a0Tambi\u00e9n se est\u00e1n investigando c\u00e9lulas solares de alto rendimiento que aumentar\u00e1n la producci\u00f3n en m\u00e1s de un 50% sobre las actuales.<\/p>\n 2. Cat\u00e1lisis y ciencia computacional<\/strong><\/p>\n La investigaci\u00f3n sobre catalizadores se refiere al desarrollo de catalizadores energ\u00e9ticos y ecol\u00f3gicos, adem\u00e1s de materiales de pr\u00f3xima generaci\u00f3n mediante experimentos avanzados y t\u00e9cnicas de an\u00e1lisis.<\/p>\n Se est\u00e1n realizando investigaciones de catalizadores electroqu\u00edmicos con aleaciones de alto rendimiento y durabilidad, y tecnolog\u00edas de aplicaci\u00f3n b\u00e1sicas, para reducir dr\u00e1sticamente la cantidad de catalizadores de platino utilizados en las pilas de combustible. Tambi\u00e9n est\u00e1 planeado realizar investigaciones de tecnolog\u00eda b\u00e1sica sobre varios sistemas electroqu\u00edmicos nuevos, adem\u00e1s de las pilas de combustible actuales.<\/p>\n Por otro lado, se sigue investigando en el desarrollo de una nueva tecnolog\u00eda de catalizadores de purificaci\u00f3n de gases de escape para responder a regulaciones de emisiones cada vez m\u00e1s estrictas, que permitan crear motores de combusti\u00f3n interna con emisiones casi nulas de sustancias peligrosas.<\/p>\n Dentro del dise\u00f1o de materiales virtuales, Hyundai estudia nuevos materiales esenciales para componentes de la movilidad el\u00e9ctrica, como bater\u00edas, catalizadores electroqu\u00edmicos y motores, analizando las propiedades de los materiales a nivel at\u00f3mico y molecular mediante s\u00faper ordenadores.<\/p>\n Tambi\u00e9n realizan investigaciones sobre tecnolog\u00edas b\u00e1sicas, como nuevos algoritmos, computaci\u00f3n cu\u00e1ntica e inteligencia artificial necesarias para construir sistemas.<\/p>\n 3. Tecnolog\u00eda sostenible<\/strong><\/p>\n La investigaci\u00f3n en tecnolog\u00eda ambiental desarrolla tecnolog\u00edas respetuosas con el medio ambiente, como la reducci\u00f3n de CO2, los combustibles ecol\u00f3gicos y la tecnolog\u00eda de fuentes de fibra de carbono de origen biol\u00f3gico.<\/p>\n Hyundai trabaja en una tecnolog\u00eda que captura el CO2 generado durante el proceso productivo o existente en la atm\u00f3sfera, lo convierte en materiales como fibra de carbono y poliuretano, o directamente utiliza el propio CO2 como gas di\u00f3xido de carbono, hielo seco, etc.<\/p>\n Para construir una sociedad del hidr\u00f3geno, la producci\u00f3n y el almacenamiento de hidr\u00f3geno estables, econ\u00f3micos y respetuosos con el medio ambiente son esenciales.<\/p>\n Empleando CO2 en el proceso de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno, la cantidad de CO2 generado se puede reducir en comparaci\u00f3n con el actual m\u00e9todo de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno de metano con vapor (SMR).<\/p>\n Tambi\u00e9n se trabaja para reducir los costos de producci\u00f3n de hidr\u00f3geno a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda de electr\u00f3lisis de vapor a alta temperatura (SOEC); y de aumentar el volumen y la estabilidad del almacenamiento de hidr\u00f3geno mediante el desarrollo de tecnolog\u00edas de almacenamiento de hidr\u00f3geno s\u00f3lido y l\u00edquido de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, reduciendo as\u00ed los costos de distribuci\u00f3n de hidr\u00f3geno y logrando una sociedad de econom\u00eda circular.<\/p>\n Otras investigaciones de este campo son las tecnolog\u00edas para fabricar combustibles neutros en carbono, como e-Gasolina y e-Diesel; y de medici\u00f3n y an\u00e1lisis del CO2 generado por cada proceso, incluida la fabricaci\u00f3n, producci\u00f3n, operaci\u00f3n, eliminaci\u00f3n y reciclaje de un producto.<\/p>\n 4. Materiales y procesos de convergencia<\/strong><\/p>\n Este campo de investigaci\u00f3n desarrolla materiales de vanguardia y tecnolog\u00edas de procesos innovadoras para responder a la movilidad futura.<\/p>\n Hyundai trabaja en el desarrollo de materiales y sistemas superconductores basados \u200b\u200ben hidr\u00f3geno l\u00edquido criog\u00e9nico para sistemas de propulsi\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n. Tambi\u00e9n se investiga en tecnolog\u00edas espintr\u00f3nicas (una tecnolog\u00eda experimental que utiliza las propiedades del esp\u00edn de un electr\u00f3n, el giro natural de las part\u00edculas a\u00a0nivel cu\u00e1ntico), que se pueden aplicar a campos tan diversos como la inteligencia artificial o la seguridad de los veh\u00edculos.<\/p>\n Para mejorar la eficiencia energ\u00e9tica de los autom\u00f3viles, se hacen investigaciones sobre materiales b\u00e1sicos de control t\u00e9rmico inteligente y materiales b\u00e1sicos energ\u00e9ticos a base de carbono.<\/p>\n Otro \u00e1rea de trabajo es la tecnolog\u00eda de control de superficies a nivel at\u00f3mico y molecular, fundamental para la fabricaci\u00f3n con la m\u00e1xima precisi\u00f3n.\u00a0A trav\u00e9s de la investigaci\u00f3n sobre los procesos de deposici\u00f3n qu\u00edmica de vapor de plasma (PECVD) (Plasma Enhanced Chemical Vapor Deposition) y deposici\u00f3n de capa at\u00f3mica (ALD), se pueden desarrollar bater\u00edas, pilas de combustible y sensores con mayor rendimiento.<\/p>\n Tambi\u00e9n se trabaja para superar las limitaciones de las impresoras 3D existentes mediante la investigaci\u00f3n de tecnolog\u00eda de impresi\u00f3n 3D de materiales compuestos de gran superficie y alta velocidad.\u00a0Adem\u00e1s, buscamos una alta eficiencia en la optimizaci\u00f3n del dise\u00f1o, el proceso y el desarrollo de materiales mediante la aplicaci\u00f3n de inteligencia artificial a la impresi\u00f3n 3D.<\/p>\n 5. Dispositivos electr\u00f3nicos<\/strong><\/p>\n La investigaci\u00f3n de dispositivos electr\u00f3nicos desarrolla tecnolog\u00edas de sensores y semiconductores de alto rendimiento y alta eficiencia de pr\u00f3xima generaci\u00f3n.<\/p>\n Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que utilizan grandes cantidades de electricidad cuentan con un m\u00f3dulo de potencia que controla el uso eficiente de la electricidad de la bater\u00eda.\u00a0El componente central de este m\u00f3dulo de potencia es un semiconductor de potencia.<\/p>\n Se busca mejorar la eficiencia de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos mediante la investigaci\u00f3n en semiconductores de potencia utilizando materiales como el carburo de silicio (SiC) y el \u00f3xido de galio (Ga2O3), sustituyendo los materiales de silicio utilizados anteriormente.<\/p>\n En el terreno de los sensores, se est\u00e1 trabajando actualmente en micr\u00f3fonos direccionales desarrollados con tecnolog\u00eda MEMS, para los sistemas de informaci\u00f3n y entretenimiento de veh\u00edculos y sistemas de reducci\u00f3n activa de ruido.\u00a0Tambi\u00e9n en sensores para detectar fugas de hidr\u00f3geno.<\/p>\n A trav\u00e9s de futuras investigaciones en profundidad, Hyundai se plantea desarrollar nanodispositivos y tecnolog\u00edas de proceso que puedan usarse como sensores de pr\u00f3xima generaci\u00f3n para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma, tecnolog\u00eda l\u00e1ser sintonizable y tecnolog\u00eda de im\u00e1genes por subterahercios (radar de superresoluci\u00f3n).<\/p>\n\n \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/0_investigacion_avanzada_Hyundai.jpg\")
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