![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/Toyota_Tundra_Named_Truck_of_Texas_003-1024x683.jpg\")
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La Oficina de Protecci\u00f3n Financiera del Consumidor de EE.UU. (CFPB) ha ordenado a Toyota Motor Credit Corporation, pagar un acuerdo de 60 millones de d\u00f3lares por estafar a los clientes con esquemas de pr\u00e9stamos turbios que aumentaban sus pagos mensuales de pr\u00e9stamos impidi\u00e9ndoles cancelar paquetes de productos.<\/p>\n
Como uno de los fabricantes de autom\u00f3viles m\u00e1s vendidos en los EE. UU., lamentablemente estos actos afectaron a muchos clientes.<\/p>\n
Toyota Motor Credit Corporation es el brazo financiero del fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s con sede en Estados Unidos y ofrece financiamiento a los consumidores. La empresa tambi\u00e9n ofrece productos y servicios opcionales, que generalmente se venden en paquetes.<\/p>\n
Los productos combinados incluyen cobertura de Protecci\u00f3n Garantizada de Activos (GAP) y Vida Crediticia y Salud Accidental (CLAH). El primero cubre la diferencia entre el monto que debe un consumidor por un pr\u00e9stamo para autom\u00f3vil y el pago del seguro si el veh\u00edculo es robado o da\u00f1ado. Este \u00faltimo cubre el saldo restante si un cliente fallece o queda discapacitado.<\/p>\n
A los consumidores que sin saberlo pagaron estos paquetes les result\u00f3 casi imposible cancelarlos o se les retuvieron los reembolsos o se los calcul\u00f3 incorrectamente.<\/strong><\/em><\/p>\n La agencia federal del consumidor dice que el costo promedio para el consumidor fue de entre $700 y $2,500 d\u00f3lares por pr\u00e9stamo, lo que aumenta las ganancias de Toyota Motor Credit de la venta, al cobrar m\u00e1s cargos financieros sobre el mayor monto del pr\u00e9stamo.<\/p>\n Seg\u00fan miles de propietarios de Corolla Sedan y otros veh\u00edculos Toyota, los concesionarios mintieron acerca de que los productos eran obligatorios o, peor a\u00fan, los incluyeron sin su conocimiento.<\/p>\n Cuando los clientes intentaron cancelar el producto, fueron dirigidos a una \u00abl\u00ednea directa de retenci\u00f3n\u00bb que los disuadi\u00f3 de realizar cancelaciones. Se pidi\u00f3 a los representantes que siguieran promocionando productos hasta que un cliente solicitara cancelar tres veces. A partir de aqu\u00ed, se pidi\u00f3 a los clientes que enviaran una solicitud por escrito.<\/p>\n En lugar de reducir los pagos mensuales o dar el costo del reembolso directamente a los clientes, Toyota Motor Credit aplic\u00f3 el monto del reembolso al capital de su pr\u00e9stamo. En estos casos, el reembolso s\u00f3lo se devolv\u00eda cuando finalizaba el plazo del contrato de compraventa o arrendamiento.<\/p>\n La entidad de financiaci\u00f3n de autom\u00f3viles con sede en Estados Unidos tambi\u00e9n se bas\u00f3 en c\u00e1lculos err\u00f3neos que dieron lugar a reembolsos incorrectos. Tambi\u00e9n se descubri\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda informaba falsamente que las cuentas de los clientes estaban morosas a pesar de que las unidades arrendadas hab\u00edan sido devueltas. Tampoco corrigi\u00f3 r\u00e1pidamente la informaci\u00f3n negativa enviada debido al falso informe.<\/strong><\/em><\/p>\n Del acuerdo de 60 millones de d\u00f3lares, 32 millones se entregar\u00e1n a los clientes que no recibieron reembolsos por los paquetes de productos. Mientras tanto, los consumidores que intentaron cancelar su cobertura pero no tuvieron \u00e9xito recibir\u00e1n $9,9 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n La compa\u00f1\u00eda pagar\u00e1 m\u00e1s de 6 millones de d\u00f3lares a los afectados por informaci\u00f3n falsa y 52.000 d\u00f3lares a los consumidores que no reciban reembolsos exactos tras la cancelaci\u00f3n. Los $12 millones restantes ser\u00e1n una multa civil al fondo de ayuda a las v\u00edctimas de la CFPB.<\/p>\n \u00abEl brazo crediticio de Toyota retuvo ilegalmente reembolsos, oblig\u00f3 a los prestatarios a pasar por carreras de obst\u00e1culos para cancelar servicios no deseados y empa\u00f1\u00f3 sus informes crediticios\u00bb, dijo el director de la CFPB, Rohit Chopra.<\/p>\n \u00abDada la creciente carga que representan los pagos de pr\u00e9stamos para autom\u00f3viles para los estadounidenses, continuaremos persiguiendo a los grandes prestamistas de autom\u00f3viles que enga\u00f1an a sus clientes\u00bb.<\/p>\n Han pasado meses desde que los legisladores comenzaron a presionar a la Comisi\u00f3n Federal de Comercio (FTC) para proteger a los compradores de autom\u00f3viles de pr\u00e1cticas de venta turbias. Ver este desarrollo desde el CFPB es una buena se\u00f1al de movimiento.<\/p>\n Seguro que veremos m\u00e1s de esto, lo que har\u00e1 que las empresas se lo piensen dos veces antes de estafar a sus clientes.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: Carbuzz<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Oficina de Protecci\u00f3n Financiera del Consumidor de EE.UU. (CFPB) ha ordenado a Toyota Motor Credit Corporation, pagar un acuerdo de 60 millones de d\u00f3lares por estafar a los clientes con esquemas de pr\u00e9stamos turbios que aumentaban sus pagos mensuales de pr\u00e9stamos impidi\u00e9ndoles cancelar paquetes de productos. 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