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La administraci\u00f3n Murphy aprob\u00f3 una nueva norma que proh\u00edbe la venta de autom\u00f3viles nuevos a gasolina en Nueva Jersey a partir de 2035, un paso que se alinea con el objetivo del estado de electrificar el sector del transporte.<\/p>\n
Con su aprobaci\u00f3n el martes, Nueva Jersey se une a otros 10 estados en la adopci\u00f3n de la regla, una acci\u00f3n que los defensores ven como un componente crucial en la eliminaci\u00f3n gradual de los combustibles f\u00f3siles para combatir el cambio clim\u00e1tico y mejorar la calidad del aire no saludable.<\/p>\n
Otros cuatro estados, incluidos Connecticut y Delaware, est\u00e1n en proceso de hacerlo antes de fin de a\u00f1o.<\/strong><\/em><\/p>\n La norma, que entrar\u00e1 en vigor el 18 de diciembre, fecha prevista para su publicaci\u00f3n en el Registro de Nueva Jersey, pone fin a una disputa pol\u00e9mica sobre la propuesta, la \u00faltima que implica un cambio transformador en la forma en que los millones de conductores del estado se desplazan haciendo recados, viajando a trabajo y visitas a amigos y familiares.<\/p>\n \u00abLas medidas que tomamos hoy para reducir las emisiones mejorar\u00e1n la calidad del aire y mitigar\u00e1n los impactos clim\u00e1ticos para las generaciones venideras, al mismo tiempo que aumentar\u00e1n el acceso a opciones de autom\u00f3viles m\u00e1s limpios\u00bb, dijo el gobernador Phil Murphy en un comunicado de prensa. El sector del transporte representa aproximadamente el 40% de todas las emisiones de gases de efecto invernadero en el estado.<\/p>\n El programa Advanced Clean Car II establece objetivos de ventas cada vez mayores para los fabricantes de autom\u00f3viles, de modo que cada veh\u00edculo ligero nuevo vendido en Nueva Jersey sea un veh\u00edculo de cero emisiones (ZEV) o un veh\u00edculo el\u00e9ctrico h\u00edbrido enchufable (PHEV) en el 2035.<\/p>\n No hay mandato para comprar veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong><\/p>\n La regla tambi\u00e9n requiere que los est\u00e1ndares de los veh\u00edculos fabricados convencionales que funcionan con gasolina y di\u00e9sel cumplan con est\u00e1ndares m\u00e1s estrictos sobre emisiones de escape. No proh\u00edbe los veh\u00edculos ligeros que funcionan con gasolina ni obliga a los consumidores a comprar veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n \u00abEsta es una gran victoria no s\u00f3lo para el medio ambiente, sino tambi\u00e9n para la salud p\u00fablica y las comunidades que sufren todos los d\u00edas la contaminaci\u00f3n de las carreteras congestionadas\u00bb, dijo Anjuli Ramos-Busot, directora del Sierra Club de Nueva Jersey.<\/p>\n El sector del transporte representa aproximadamente el 40% de todas las emisiones de gases de efecto invernadero en el estado.<\/p>\n Pero la propuesta provoc\u00f3 una amplia oposici\u00f3n de algunos segmentos, incluidos los concesionarios de autom\u00f3viles del estado, que anteriormente hab\u00edan respaldado otras iniciativas de autom\u00f3viles limpios.<\/p>\n Esta vez, los concesionarios argumentaron que los objetivos cada vez mayores establecidos en el estado (el 43% de todos los autom\u00f3viles modelo del a\u00f1o 2027 deben ser el\u00e9ctricos) no son realistas y aumentar\u00e1n los precios para los consumidores.<\/p>\n \u00abEs un mal acuerdo porque es probable que resulte contraproducente\u00bb, dijo Jim Appleton, presidente de la Coalici\u00f3n de Minoristas Automotrices de Nueva Jersey, \u00abla raz\u00f3n es que el mandato restringir\u00e1 las opciones para los consumidores y har\u00e1 que los autom\u00f3viles nuevos sean pr\u00e1cticamente inasequibles para la clase media y los trabajadores\u00bb. familias.\u00bb<\/p>\n Raymond Cantor, subgerente de asuntos gubernamentales de la Asociaci\u00f3n de Industria y Negocios de Nueva Jersey, inst\u00f3 a la Legislatura a intervenir y poner freno a la nueva regla, citando miles de cartas instando a la administraci\u00f3n a no adoptar la regla.<\/p>\n Appleton estuvo de acuerdo. \u00abEsta es una cuesti\u00f3n pol\u00edtica, no legal\u00bb, dijo. \u201cEl Gobernador necesita ejercer su responsabilidad de supervisi\u00f3n. El Gobernador est\u00e1 muy por delante de su propio grupo en esto\u201d.<\/p>\n La infraestructura de carga se retrasa en Nueva Jersey<\/strong><\/p>\n Nueva Jersey tiene aproximadamente 123.000 veh\u00edculos el\u00e9ctricos en las carreteras ahora, pero eso est\u00e1 muy por debajo del objetivo establecido por una ley diferente que requiere que el estado tenga 330.000 veh\u00edculos de cero emisiones en las carreteras en 2025.<\/p>\n La demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos por parte de los consumidores aument\u00f3 desde diciembre pasado en un 50%, en parte impulsada por $30 millones en incentivos anuales financiados por los contribuyentes que se brindan a los consumidores que compran los veh\u00edculos.<\/p>\n Pero Nueva Jersey se ha quedado atr\u00e1s de otros estados en la construcci\u00f3n de infraestructura de carga para evitar la ansiedad por el alcance entre los automovilistas que temen no poder encontrar un lugar para recargar sus bater\u00edas.<\/p>\n La adopci\u00f3n de la norma fue aclamada por funcionarios electos y ambientalistas, que la hab\u00edan convertido en su m\u00e1xima prioridad para el a\u00f1o.<\/p>\n \u00abComo el centro de transporte de autom\u00f3viles y de generaci\u00f3n de energ\u00eda m\u00e1s grande del estado, Newark tiene mucho que ganar con esta regla, a trav\u00e9s de una mayor inversi\u00f3n en ZEV, m\u00e1s empleos para los residentes de la ciudad y una mayor disponibilidad de estos veh\u00edculos para los residentes de la ciudad\u00bb, dijo Newark. Alcalde Ras J. Baraka.<\/p>\n \u201cLos veh\u00edculos el\u00e9ctricos no s\u00f3lo cuestan menos a lo largo de su vida \u00fatil que un autom\u00f3vil impulsado por combustibles f\u00f3siles, sino que no arrojan contaminantes t\u00f3xicos que afecten la salud de nuestras comunidades\u201d, dijo Ed Potosnak, director de la Liga de Votantes por la Conservaci\u00f3n de Nueva Jersey.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: NJ\u00a0spotlight news<\/em><\/p>\n\n \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a> Commercials Cooperation Advertisements:<\/b><\/h2>\r\n
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