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Por definici\u00f3n, un veh\u00edculo el\u00e9ctrico de bater\u00eda (o simplemente veh\u00edculo el\u00e9ctrico, para abreviar) es un veh\u00edculo propulsado por un motor que extrae la electricidad de una bater\u00eda capaz de cargarse desde una fuente externa.<\/p>\n
Existen otros tipos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, como los veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos (VHE), los veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables (VHE) y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pila de combustible (VEFC). En este art\u00edculo nos centraremos sobre todo en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de bater\u00eda.<\/p>\n
Sin embargo, como ocurre con cualquier tecnolog\u00eda emergente, hay algunas ventajas y desventajas que debes tener en cuenta antes de comprar un autom\u00f3vil el\u00e9ctrico. Hemos reunido algunos de los pros y los contras m\u00e1s comunes de los autos el\u00e9ctricos en comparaci\u00f3n con los autom\u00f3viles de gasolina tradicionales.<\/p>\n
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<\/strong><\/h3>\nPara muchos compradores, la idea de prescindir de la gasolina es raz\u00f3n suficiente para optar por un veh\u00edculo el\u00e9ctrico. Es la forma m\u00e1s obvia de ahorrar dinero con un VE, con un coste por kil\u00f3metro mucho menor, independientemente de si recargas en casa o en una estaci\u00f3n de carga p\u00fablica.<\/p>\n
El propietario medio de un VE puede ahorrar entre 800 y 1.000 d\u00f3lares al a\u00f1o solo en combustible. Adem\u00e1s, los autos de gasolina emiten una media de 4,6 toneladas m\u00e9tricas de di\u00f3xido de carbono al a\u00f1o.<\/p>\n
Un veh\u00edculo que no funciona con combustibles f\u00f3siles tiene otras ventajas. Los VE funcionan con un motor el\u00e9ctrico y una bater\u00eda, lo que significa menos piezas m\u00f3viles de las que deban preocuparse los mec\u00e1nicos.<\/p>\n
Hist\u00f3ricamente, esto se traduce en un menor mantenimiento de los componentes relacionados con la cadena cinem\u00e1tica. No tendr\u00e1s que preocuparte de cambiar el aceite o el l\u00edquido de transmisi\u00f3n, as\u00ed que puedes esperar pasar menos tiempo en el concesionario y gastar menos dinero en mantenimiento.<\/p>\n
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<\/strong><\/h3>\nLos veh\u00edculos el\u00e9ctricos no emiten gases de escape. Por tanto, desempe\u00f1an un papel crucial en la reducci\u00f3n de las emisiones de carbono producidas por el transporte. Y con nuevos veh\u00edculos como el Hummer EV y el Ford Mustang Mach-E, puedes encontrar VE en m\u00e1s formas y tama\u00f1os que nunca.<\/p>\n
Puedes ir a\u00fan m\u00e1s lejos si tu casa funciona con energ\u00edas renovables. Los paneles solares son cada vez m\u00e1s asequibles y eficientes, lo que los convierte en el complemento perfecto para los propietarios de VE.<\/p>\n
Es cierto que fabricar un veh\u00edculo produce emisiones, independientemente de si es un autom\u00f3vil de gasolina o el\u00e9ctrico. Comprar un veh\u00edculo usado es una buena forma de compensar la deuda de carbono de cualquier producto, lo que ayuda a darle una segunda vida.<\/p>\n
Esto es aplicable a los autom\u00f3viles, y hay muchos veh\u00edculos el\u00e9ctricos usados y de segunda mano entre los que elegir. Y si le preocupa la bater\u00eda, sepa que la mayor\u00eda de los fabricantes de autom\u00f3viles ofrecen una garant\u00eda de al menos 8 a\u00f1os o 160.000 km.<\/p>\n
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<\/strong><\/h3>\nLas ventajas de conducir un veh\u00edculo el\u00e9ctrico son enormes. Si lo compras nuevo, puedes optar a bonificaciones fiscales federales de hasta 7.500 $, y tambi\u00e9n a reembolsos estatales de hasta 5.000 $. As\u00ed que, aunque puede que gastes m\u00e1s en el concesionario, hay muchas formas de reducir el coste total de propiedad.<\/p>\n
Actualmente, el cr\u00e9dito fiscal federal puede ser de hasta 7.500 d\u00f3lares. Hasta el 2023, el cr\u00e9dito estaba limitado a los primeros 200.000 veh\u00edculos cualificados en toda su gama, pero ese tope fue eliminado por el IRA.<\/p>\n
El beneficio fiscal fue modificado recientemente por la Ley de Reducci\u00f3n de la Inflaci\u00f3n hasta 2032, permitiendo un cr\u00e9dito m\u00e1ximo de 7.500 $ para los nuevos VE y hasta 4.000 $ (limitado al 30% del precio de venta) para los VE usados.<\/p>\n
El cr\u00e9dito fiscal para veh\u00edculos el\u00e9ctricos es un cr\u00e9dito fiscal no reembolsable. Esto significa que puede reducir su factura de impuestos, pero no ver\u00e1 ning\u00fan exceso de vuelta en forma de reembolso.<\/p>\n
Adem\u00e1s de estos ahorros, tu estado puede ofrecer otros incentivos que te faciliten la vida en la carretera. Por ejemplo, acceso al carril HOV y exenci\u00f3n de las pruebas de emisiones. Adem\u00e1s, algunas compa\u00f1\u00edas el\u00e9ctricas ofrecen descuentos por la compra o el alquiler de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico nuevo. Esto podr\u00eda ayudar a compensar el precio de la instalaci\u00f3n de una estaci\u00f3n de carga en su casa, que de otro modo puede ser un coste prohibitivo.<\/p>\n
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<\/strong><\/h3>\nCuando te quedes sin bater\u00eda, tendr\u00e1s que encontrar una estaci\u00f3n de carga p\u00fablica. A diferencia de encontrar una gasolinera, encontrar un cargador p\u00fablico puede requerir cierta planificaci\u00f3n y coordinaci\u00f3n.<\/p>\n
Pero, en comparaci\u00f3n con los primeros d\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, ahora es m\u00e1s f\u00e1cil encontrar una estaci\u00f3n de carga. Si vives en una gran \u00e1rea metropolitana, puede que ya est\u00e9s acostumbrado a ver estaciones por la ciudad.<\/p>\n
Otras \u00e1reas pueden tener menos estaciones de carga, por lo que es inteligente planificar con antelaci\u00f3n si vas a conducir largas distancias. Te recomendamos que utilices una aplicaci\u00f3n como PlugShare, que puede ayudarte a encontrar estaciones de carga cerca de ti o a lo largo de tu ruta.<\/p>\n
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<\/strong><\/h3>\nLlenar el dep\u00f3sito de un veh\u00edculo tradicional de gasolina solo lleva unos minutos, suponiendo que no haya que hacer cola. En comparaci\u00f3n, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos tardan mucho m\u00e1s en cargarse.<\/p>\n
Los cargadores de nivel 2 m\u00e1s habituales proporcionan hasta 32 kil\u00f3metros de autonom\u00eda por cada hora de carga. Eso puede ser aceptable si est\u00e1s en el trabajo o cenando, pero puede ser un reto si tienes prisa.<\/p>\n
Aunque las velocidades de carga m\u00e1s lentas pueden ser un inconveniente para los propietarios de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, la tecnolog\u00eda avanza r\u00e1pidamente y reduce las diferencias. La mayor\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos modernos que se venden hoy en d\u00eda son compatibles con la carga r\u00e1pida de CC.<\/p>\n
Esto puede proporcionar hasta 130 kil\u00f3metros de autonom\u00eda por cada 20 minutos que el veh\u00edculo est\u00e9 enchufado. Estas estaciones p\u00fablicas est\u00e1n dise\u00f1adas para proporcionar velocidades r\u00e1pidas hasta que la bater\u00eda haya alcanzado el 80% de su capacidad, lo que ayuda a limitar la degradaci\u00f3n.<\/p>\n
Por ejemplo, el nuevo Hyundai Ioniq 6 puede cargarse r\u00e1pidamente del 10% al 80% en unos 18 minutos, y el Audi e-Tron GT puede pasar del 5% al 80% de carga en 23 minutos.<\/p>\n
Sin embargo, puedes obtener lo mejor de ambos mundos con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico h\u00edbrido enchufable (PHEV). Como su nombre indica, estos veh\u00edculos pueden enchufarse y cargarse para obtener energ\u00eda el\u00e9ctrica. Pero tambi\u00e9n tienen un motor de combusti\u00f3n interna (ICE) que funciona con gasolina.<\/p>\n
Los PHEV pueden funcionar a plena potencia el\u00e9ctrica, a plena potencia de gas o con una combinaci\u00f3n de ambas, lo que le proporciona una mayor autonom\u00eda y tranquilidad.<\/p>\n
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<\/strong><\/h3>\nAunque los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son cada vez m\u00e1s asequibles, siguen teniendo un precio superior al de sus hom\u00f3logos de gasolina. Puedes compensarlo conduciendo con electricidad en lugar de combustible, y el precio medio de venta al p\u00fablico de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es cada a\u00f1o m\u00e1s bajo. Pero hoy en d\u00eda, no se puede negar que el precio de etiqueta de un VE puede convertirlo en una opci\u00f3n menos convincente.<\/p>\n
Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de ocasi\u00f3n pueden ofrecer un valor incre\u00edble, con muchas opciones disponibles a una fracci\u00f3n de su precio de venta recomendado original. Esto incluye la primera generaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos como el Nissan Leaf, el Fiat 500e y el BMW i3, que ofrecen una autonom\u00eda m\u00e1s limitada en comparaci\u00f3n con los ejemplos modernos.<\/p>\n
Pero si lo que necesitas es algo que te sirva para desplazarte al trabajo y hacer viajes cortos, un veh\u00edculo de segunda mano puede ser la puerta de entrada perfecta a un estilo de vida electrificado.<\/p>\n
Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos son cada vez m\u00e1s comunes y los fabricantes de autom\u00f3viles se est\u00e1n comprometiendo a fabricar cada vez m\u00e1s. Aunque tu decisi\u00f3n debe basarse en tus necesidades y valores individuales, parece que pasarte a un VE es cada vez m\u00e1s f\u00e1cil y c\u00f3modo, por no hablar de su rentabilidad a largo plazo.<\/p>\n\n
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(2) ITSec
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