![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/kia-telluride-1024x683.jpg\")
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Kia Corporation y Hyundai Motor Company han presentado el sistema de tracci\u00f3n universal, llamado \u00abUni Wheel\u00bb, en el \u00abUni Wheel Tech Day\u00bb en Se\u00fal, Corea.<\/p>\n
Este sistema de propulsi\u00f3n de veh\u00edculos que cambiar\u00e1 paradigmas revolucionar\u00e1 el dise\u00f1o de futuros dispositivos de movilidad.<\/p>\n
Uni Wheel es un sistema de tracci\u00f3n a las ruedas funcionalmente integrado que mejora dr\u00e1sticamente el espacio disponible dentro de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico (EV) al mover los componentes principales del sistema de tracci\u00f3n al espacio vac\u00edo dentro del cubo de la rueda. Para ello, Kia y Hyundai Motor han dise\u00f1ado una estructura completamente nueva para el sistema de propulsi\u00f3n.<\/p>\n
En los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n interna (ICE), la potencia se transmite desde el motor a trav\u00e9s de la transmisi\u00f3n y a las ruedas a trav\u00e9s de ejes de transmisi\u00f3n y juntas homocin\u00e9ticas. En los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, el motor y la transmisi\u00f3n se reemplazan por un motor y un engranaje reductor, pero el m\u00e9todo final de transmisi\u00f3n a las ruedas es el mismo.<\/p>\n
Uni Wheel abre nuevas posibilidades y permite una configuraci\u00f3n de piso plano moviendo el engranaje reductor de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico dentro del cubo de la rueda, ubicando un motor individual compacto cerca de cada rueda, lo que reduce la longitud de los ejes de transmisi\u00f3n.<\/p>\n
El sistema libera significativamente m\u00e1s espacio interior en comparaci\u00f3n con los sistemas de propulsi\u00f3n convencionales, lo que permitir\u00e1 futuros productos de movilidad optimizados para diversas aplicaciones, como los veh\u00edculos especialmente dise\u00f1ados (PBV).<\/p>\n
\u00abNos complace mostrar ideas innovadoras que podr\u00edan cambiar las reglas del juego en el futuro mercado de la movilidad\u00bb, dijo Jongsool Park, miembro principal del Instituto de Desarrollo de Tecnolog\u00eda Avanzada de Hyundai Motor Group. \u00abPerfeccionaremos la tecnolog\u00eda para que los clientes puedan experimentar la movilidad de una manera completamente diferente y nueva\u00bb.<\/p>\n
Avanzando en la movilidad del futuro a trav\u00e9s de nuevas tecnolog\u00edas<\/strong><\/p>\n Los avances recientes en electrificaci\u00f3n, conducci\u00f3n aut\u00f3noma y tecnolog\u00edas de conectividad est\u00e1n transformando los productos de movilidad en espacios habitables. El enfoque de Kia y Hyundai Motor en la utilizaci\u00f3n del espacio en futuras arquitecturas de veh\u00edculos aumentar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s el valor para el cliente y, como resultado, brindar\u00e1 a los propietarios experiencias de usuario m\u00e1s ricas.<\/p>\n Uni Wheel utiliza una configuraci\u00f3n especial de engranajes planetarios que consta de un engranaje solar en el centro, cuatro pi\u00f1ones a cada lado y una corona que rodea esta disposici\u00f3n. La energ\u00eda generada por el motor se transmite al engranaje solar, que a su vez engrana los pi\u00f1ones para hacer girar la corona. Este est\u00e1 conectado a la rueda para conducir el veh\u00edculo.<\/p>\n Los pi\u00f1ones de Uni Wheel est\u00e1n conectados entre s\u00ed para formar dos enlaces, y este mecanismo de enlace m\u00faltiple permite el movimiento multieje de Uni Wheel para permitir una amplia gama de articulaci\u00f3n de la suspensi\u00f3n.<\/p>\n Un sistema de transmisi\u00f3n convencional que utiliza una junta homocin\u00e9tica normal sufre una disminuci\u00f3n en la eficiencia y durabilidad a medida que aumenta el \u00e1ngulo de deflexi\u00f3n del eje de transmisi\u00f3n al viajar sobre superficies onduladas y con baches. Uni Wheel puede transmitir potencia casi sin cambios en la eficiencia, independientemente del movimiento de las ruedas, lo que garantiza una alta durabilidad y comodidad de marcha.<\/p>\n Cuando se combina con una suspensi\u00f3n neum\u00e1tica electr\u00f3nica que puede ajustar la altura de manejo seg\u00fan la situaci\u00f3n de conducci\u00f3n, esta puede aumentarse para estabilizar el veh\u00edculo en carreteras en mal estado o disminuirse en conducci\u00f3n a alta velocidad para mejorar la potencia y la estabilidad.<\/p>\n Al mover el engranaje reductor al cubo de la rueda, la alta relaci\u00f3n de reducci\u00f3n de Uni Wheel ofrece una salida de par significativa y permite un motor el\u00e9ctrico m\u00e1s compacto.<\/p>\n Con control independiente de hasta cuatro eficientes unidades de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, Uni Wheel tambi\u00e9n permite niveles sin precedentes de vectorizaci\u00f3n del par para aumentar la capacidad din\u00e1mica y ofrecer altos niveles de direcci\u00f3n y estabilidad de conducci\u00f3n.<\/p>\n M\u00e1s eficiencia, m\u00e1s espacio interior<\/strong><\/p>\n El concepto Uni Wheel libera espacio dentro de un veh\u00edculo que antes no estaba disponible para los usuarios. Al reubicar muchos componentes del sistema de propulsi\u00f3n en el cubo de la rueda y reducir el tama\u00f1o del motor el\u00e9ctrico sin impacto en el rendimiento, el espacio adicional disponible dentro de la carrocer\u00eda del veh\u00edculo se puede utilizar como espacio de carga adicional, como un maletero m\u00e1s grande o un \u00abfrunk\u00bb. .<\/p>\n Tambi\u00e9n es posible alejarse de la disposici\u00f3n de asientos convencional dise\u00f1ada pensando en el conductor, creando nuevas disposiciones y dise\u00f1os interiores para la era de la conducci\u00f3n totalmente aut\u00f3noma.<\/p>\n Utilizar este espacio para mejorar la capacidad de la bater\u00eda tambi\u00e9n puede mejorar la autonom\u00eda, lo que significa que los usuarios pueden alcanzar la autonom\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico grande sin que crezca el tama\u00f1o f\u00edsico del veh\u00edculo.<\/p>\n Los desarrollos que permite Uni Wheel tambi\u00e9n aumentar\u00e1n significativamente el espacio para los pasajeros. Las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos se ubican convencionalmente en la parte baja de la carrocer\u00eda de un veh\u00edculo, lo que requiere una altura de manejo elevada, lo que a menudo reduce el espacio para los pasajeros por el volumen de la bater\u00eda. Sin embargo, Uni Wheel optimiza el embalaje de la bater\u00eda, minimizando la p\u00e9rdida de espacio para los pasajeros.<\/p>\n Esta ser\u00e1 una caracter\u00edstica valiosa para los PBV, que necesitan maximizar el espacio interior ofreciendo un dise\u00f1o de piso bajo y plano. La plataforma de piso plano habilitada por Uni Wheel permite una gran flexibilidad y escalabilidad cuando se trata de PBV, lo que permite el dise\u00f1o de varios tipos de carrocer\u00eda seg\u00fan el caso de uso previsto.<\/p>\n Uni Wheel es muy flexible y f\u00e1cilmente adaptable a todo tipo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluidos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pasajeros y de alto rendimiento, ya que el sistema puede implementar las mismas funciones de tren motriz y engranaje reductor necesarias para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos convencionales.<\/p>\n Adem\u00e1s de veh\u00edculos de distintos tama\u00f1os, Uni Wheel tambi\u00e9n se puede aplicar a otros tipos de dispositivos de movilidad, como sillas de ruedas, bicicletas y robots de reparto.<\/p>\n Dependiendo de los requisitos de estas diferentes formas de movilidad, Uni Wheel se puede ampliar para trabajar con tama\u00f1os de ruedas tan peque\u00f1os como cuatro pulgadas y tan grandes como 25 pulgadas o m\u00e1s.<\/p>\n Adem\u00e1s, la capacidad de Uni Wheel para mover el eje de rotaci\u00f3n de la rueda permite crear formas de movilidad personal que pueden subir escaleras tan suavemente como una escalera mec\u00e1nica.<\/p>\n Kia y Hyundai Motor verifican continuamente la estabilidad, eficiencia y durabilidad de Uni Wheel a trav\u00e9s de varias pruebas para perfeccionar su desarrollo y continuar\u00e1n sus esfuerzos para mejorar su eficiencia ajustando la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n reductora y mejorando el sistema de lubricaci\u00f3n y enfriamiento.<\/p>\n Kia y Hyundai Motor han solicitado y registrado ocho patentes relacionadas con Uni Wheel en Corea del Sur, Estados Unidos y Europa.<\/p>\n Puede encontrar m\u00e1s informaci\u00f3n y representaciones visuales detalladas del innovador sistema de tracci\u00f3n Uni Wheel aqu\u00ed:<\/p>\n