![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/All-NewFordRangerRaptor_02-1024x455.jpg\")
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Ford dej\u00f3 de fabricar la mayor\u00eda de los autom\u00f3viles de su l\u00ednea para centrarse en SUV, veh\u00edculos el\u00e9ctricos y camionetas, ya que durante mucho tiempo ha sido sin\u00f3nimo de camionetas. La Ford Serie F ha sido la camioneta m\u00e1s vendida en el mundo durante 46 a\u00f1os.<\/p>\n
Dado que las ventas han aumentado m\u00e1s del 22% hasta la fecha, no parece que la Serie F vaya a renunciar a ese t\u00edtulo en el corto plazo. Sin embargo, si bien la Serie F de tama\u00f1o completo es el rey indiscutible del mercado, la l\u00ednea de camionetas Ford tambi\u00e9n incluye los modelos Ranger de tama\u00f1o mediano y Maverick compacto.<\/p>\n
Si bien a menudo se agrupan en la misma categor\u00eda, ya que principalmente porque no son camionetas de tama\u00f1o completo, en realidad son dos camionetas muy diferentes que registrar\u00e1n cifras de ventas muy diferentes en el 2023.<\/p>\n
Cada modelo tiene distintas ventajas y desventajas. Mientras consideramos c\u00f3mo estas camionetas m\u00e1s peque\u00f1as est\u00e1n saliendo de los lotes de los concesionarios este a\u00f1o, tambi\u00e9n exploraremos los pros y los contras de cada modelo para que pueda decidir cu\u00e1l se adapta mejor a sus necesidades.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/All-New-Ford-Ranger-XL-STX_01-1.jpg\")
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Maverick vs Ranger: Ventas<\/strong><\/p>\n Ford present\u00f3 el Maverick en el 2022. Ford uso ese nombre de un popular modelo de sedan que fabric\u00f3 en la d\u00e9cada de 1970, que tambi\u00e9n se conoc\u00eda como Maverick.<\/p>\n Los pedidos de la camioneta compacta fueron tan r\u00e1pidos en el 2022 que la compa\u00f1\u00eda se vio obligada a suspender temporalmente la producci\u00f3n de nuevos modelos, para cumplir con los pedidos pendientes.<\/p>\n Las ventas hasta la fecha del Maverick han crecido m\u00e1s del 28% en los EE. UU. Este a\u00f1o se han vendido m\u00e1s de 70.000 Mavericks, superando las ventas del Ranger por un amplio margen.<\/p>\n La Ranger se introdujo en 1982 (a\u00f1o de modelo 1983) cuando Ford buscaba competir con las camionetas peque\u00f1as de Jap\u00f3n. La camioneta fue un pilar en la l\u00ednea norteamericana de la compa\u00f1\u00eda hasta 2011. Despu\u00e9s de estar archivada durante ocho a\u00f1os, la Ranger resucit\u00f3 para el a\u00f1o modelo 2019.<\/p>\n Despu\u00e9s de la reintroducci\u00f3n de la Ranger, las ventas en EE. UU. alcanzaron su punto m\u00e1ximo en 2020 con m\u00e1s de 101,400 unidades vendidas. La demanda de la camioneta mediana disminuy\u00f3 dr\u00e1sticamente en el 2022, una ca\u00edda que se produjo el mismo a\u00f1o del debut del Maverick.<\/p>\n La tendencia a la baja del Ranger ha continuado este a\u00f1o. Solo 32,000 Rangers se vendieron hasta ahora en el 2023, aproximadamente un 32% menos hasta la fecha, mientras la Maverick ha duplicado las cifras de ventas del Ranger en el 2023.<\/p>\n Las ventas contrastantes del Maverick y el Ranger ilustran las prioridades cambiantes de los clientes que quieren una camioneta pero no necesariamente est\u00e1n interesados en modelos de tama\u00f1o completo como la Serie F.<\/p>\n A continuaci\u00f3n se muestran algunas de las principales diferencias entre estas camionetas Ford m\u00e1s peque\u00f1as.<\/p>\n Maverick vs Ranger: econom\u00eda de combustible<\/strong><\/p>\n Uno de los contrastes m\u00e1s marcados entre estos dos modelos es su eficiencia de combustible.<\/p>\n Con su tren motriz h\u00edbrido de gasolina y electricidad est\u00e1ndar, el Maverick es el claro ganador en esta categor\u00eda con una eficiencia de combustible estimada por la EPA de 42 mpg en ciudad\/33 mpg en carretera\/37 mpg combinado. Si bien las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos siguen rezagadas para muchos fabricantes, los h\u00edbridos tienen una gran demanda.<\/p>\n Como h\u00edbrido, el Maverick ofrece una alternativa atractiva a los clientes de camionetas que no est\u00e1n listos para cambiar a un veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/p>\n El motor de gasolina est\u00e1ndar de 2.3L de la Ranger ofrece una eficiencia de combustible mucho menor de 21 en ciudad\/26 en carretera\/23 combinados. Eso es s\u00f3lo marginalmente mejor que el F150 (modelo V-6 de 3.3L), por lo que algunos consumidores pueden optar por la camioneta de tama\u00f1o completo, ya que es casi un movimiento lateral en cuanto a eficiencia de combustible.<\/p>\n En septiembre, Ford anunci\u00f3 planes para lanzar un sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido enchufable para la Ranger en Australia, Europa y Nueva Zelanda. Sin embargo, no estar\u00e1 disponible en los EE. UU. por ahora.<\/p>\n Maverick vs Ranger: capacidad y rendimiento<\/strong><\/p>\n El Maverick est\u00e1ndar est\u00e1 equipado con un motor de 4 cilindros y 2,5 litros combinado con un motor el\u00e9ctrico. Cuenta con 191 caballos de fuerza y 155 libras pie de torque.. Los clientes pueden optar por el motor EcoBoost de 2.0L que eleva la capacidad de la camioneta a 250 caballos de fuerza y 277 libras pie de torque..<\/p>\n El Ranger es mucho m\u00e1s poderoso que el Maverick. El motor EcoBoost de 4 cilindros y 2.3 L proporciona 275 caballos de fuerza y 310 libras pie de torque. El EcoBoost V6 de 2.7L ofrece 315 caballos de fuerza y 410 libras pie de torque..<\/p>\n No es sorprendente que el Ranger tenga una capacidad de carga \u00fatil y de remolque significativamente mayor. Cuando est\u00e1 debidamente equipado, el Ranger puede transportar una carga de 1,860 libras. Tiene una capacidad de remolque de 7.500 libras.<\/p>\n El Maverick s\u00f3lo puede soportar una carga \u00fatil de 1.500 libras. Su capacidad de remolque alcanza un m\u00e1ximo de 4000 libras, y algunos modelos presentan una capacidad de remolque a\u00fan menor de 2000 libras.<\/p>\n Maverick vs Ranger: tama\u00f1o y estilo<\/strong><\/p>\n El estilo de carrocer\u00eda Maverick SuperCrew mide 68,7 pulgadas de alto, 72,6 pulgadas de ancho y 200,5 pulgadas de largo. Por el contrario, el Ranger SuperCrew mide 71,6 pulgadas de alto, 78,8 pulgadas de ancho y 210,6 pulgadas de largo.<\/p>\n Dependiendo del nivel de equipamiento y las opciones de configuraci\u00f3n, el Maverick pesa entre 3550 y 3750 libras. Eso es aproximadamente el mismo peso que un autom\u00f3vil de tama\u00f1o mediano. Mientras tanto, el Ranger pesa entre 4,145 y 4,441 libras.<\/p>\n El Maverick presenta una plataforma de construcci\u00f3n unibody como el Ford Escape y el Bronco Sport. La Ranger est\u00e1 construida con la construcci\u00f3n de carrocer\u00eda sobre bastidor T6 m\u00e1s resistente de Ford, la misma plataforma que la Bronco.<\/p>\n La carrocer\u00eda similar a la de un autom\u00f3vil del Maverick, su menor peso en vac\u00edo y su tama\u00f1o m\u00e1s peque\u00f1o facilitan las maniobras. Para los clientes que buscan un conductor diario, especialmente en entornos urbanos abarrotados, el Maverick tiene una clara ventaja sobre el Ranger.<\/p>\n La Ranger cuenta con una caja de camioneta de 6 pies, mientras que la caja del Maverick mide solo 4,5 pies de largo. El Maverick cuenta con un port\u00f3n trasero de configuraci\u00f3n m\u00faltiple para ayudar a compensar la caja m\u00e1s corta, pero los clientes que planean transportar mucho transporte estar\u00edan mejor si optaran por el Ranger.<\/p>\n La construcci\u00f3n de carrocer\u00eda m\u00e1s r\u00edgida del Ranger tambi\u00e9n puede manejar terrenos todoterreno m\u00e1s accidentados que el Maverick.<\/p>\n Maverick vs Ranger: Interior<\/strong><\/p>\n El Maverick viene con una buena variedad de caracter\u00edsticas est\u00e1ndar, incluido un sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de 8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto y un punto de acceso Wi-Fi.<\/p>\n Todas esas caracter\u00edsticas son extras del Ranger. Las caracter\u00edsticas est\u00e1ndar del Ranger incluyen una pantalla mucho m\u00e1s peque\u00f1a de 3,5 pulgadas. Puedes mejorar cualquiera de las caracter\u00edsticas interiores, por supuesto, pero eso har\u00e1 que el precio de la camioneta, que ya es m\u00e1s cara, sea a\u00fan m\u00e1s alto.<\/p>\n Ambos modelos tienen capacidad para cinco pasajeros, pero la Ranger ofrece una cabina m\u00e1s grande y un asiento trasero m\u00e1s espacioso. Sin embargo, los adultos a\u00fan pueden encontrar el asiento trasero un poco estrecho en ambos modelos.<\/p>\n Maverick vs Ranger: confiabilidad<\/strong><\/p>\n Las dos camionetass son pr\u00e1cticamente id\u00e9nticos en t\u00e9rminos de fiabilidad. JD Power le da al Maverick 2023 un 85, mientras que etiqueta al Ranger con un puntaje de 86. Cualquier puntaje entre 81 y 90 se considera \u201cexcelente\u201d.<\/p>\n Maverick vs.Ranger: precio<\/strong><\/p>\n Al considerar por qu\u00e9 el Maverick est\u00e1 vendiendo m\u00e1s que el Ranger en m\u00e1s de dos a uno, el precio ciertamente est\u00e1 cerca de la parte superior de la lista.<\/p>\n El Maverick cuesta entre $ 22,490 y $ 35,000 d\u00f3lares, seg\u00fan el acabado y las opciones. Mientras tanto, el precio del Ranger comienza en $27,195 d\u00f3laresy llega hasta $45,000 d\u00f3lares +.<\/p>\n Un Maverick muy bien equipado puede ser m\u00e1s barato que un Ranger simplificado, lo que lo convierte en una opci\u00f3n obvia para los clientes que no necesitan un cami\u00f3n pesado.<\/p>\n Maverick vs Ranger: En general<\/strong><\/p>\n Los consumidores estadounidenses claramente prefieren el Maverick al Ranger. Las cifras de ventas ni siquiera se acercan. \u00bfPero cu\u00e1l es el adecuado para ti?<\/p>\n Si necesita una camioneta m\u00e1s resistente para manejar cargas grandes, remolcar remolques o navegar por terrenos todoterreno, entonces la Ranger es la mejor opci\u00f3n.<\/p>\n Sin embargo, si no necesita este tipo de cami\u00f3n de trabajo, entonces el Maverick es el f\u00e1cil ganador.<\/p>\n La eficiencia del combustible, la maniobrabilidad y el bajo precio contin\u00faan alejando a m\u00e1s consumidores estadounidenses del Ranger y acerc\u00e1ndose al Maverick. Podr\u00eda ser suficiente para conquistarte a ti tambi\u00e9n.<\/p>\n <\/p>\n Fuente: Wallst24\/7<\/em><\/p>\n\n \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/Ford-Maverick_Hybrid_XLT_06.jpg\")
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