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Si esperabas que el Lucid Air del 2024 recibiera las mismas mejoras interiores y tecnol\u00f3gicas que el Lucid Gravity, te llevar\u00e1s una decepci\u00f3n. El nuevo hardware, incluidas las pantallas t\u00e1ctiles envolventes, la pantalla t\u00e1ctil de apoyo orientada al retrato y el volante t\u00e1ctil, no dar\u00e1 el salto todav\u00eda.<\/p>\n
El costo y el tiempo ser\u00edan los factores atenuantes para ello, seg\u00fan el jefe de dise\u00f1o y marca de Lucid, Derek Jenkins. A\u00f1adi\u00f3 que podr\u00edan ser posibles en el futuro para el Air.<\/p>\n
Mientras tanto, la buena noticia es que los cambios introducidos en el Air del 2024 siguen siendo sorprendentes. Los cambios para el 2024 no tienen tanto que ver con el auto en s\u00ed como con la adaptaci\u00f3n de sus ofertas a las necesidades de los clientes. Esto significa menos opciones en algunas \u00e1reas y m\u00e1s en otras.<\/p>\n
Lucid descubri\u00f3 que los clientes se sent\u00edan confusos con las distintas opciones de propulsi\u00f3n, sobre todo porque estaban vinculadas a niveles de acabado con nombre que ganaban equipamiento sin propulsi\u00f3n. Para el 2024, el Pure de entrada de gama es ahora solo tracci\u00f3n trasera\/motor \u00fanico.<\/p>\n
El Touring es ahora el modelo de acceso con tracci\u00f3n total y dos motores. El Grand Touring Performance ha sido descontinuado, pero Lucid dice que gran parte de lo que hizo que la versi\u00f3n \u00fanica se est\u00e1 reduciendo a la supervivencia est\u00e1ndar Grand Touring nivel de acabado.<\/p>\n
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Eso se traducir\u00e1 en m\u00e1s potencia y autonom\u00eda, pero a\u00fan no se ha anunciado cu\u00e1nto. Por otro lado, los clientes disponen ahora de m\u00e1s flexibilidad en cuanto a las caracter\u00edsticas que pueden a\u00f1adirse a cada uno de esos niveles de acabado\/tren motriz.<\/p>\n
El precio del Pure desciende considerablemente hasta los 78.975 d\u00f3lares, incluidos los 1.575 d\u00f3lares de gastos de documentaci\u00f3n y destino, pero el equipamiento b\u00e1sico sigue siendo el mismo.<\/p>\n
Y lo que es mejor, ahora el Pure puede equiparse con elementos de los modelos superiores, sobre todo los asientos delanteros calefactados, ventilados y con masaje, que eran una de las principales demandas de los clientes.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se pueden a\u00f1adir tapicer\u00edas de cuero y de grano natural, y elegir entre diferentes combinaciones de colores interiores. El color Azul Fathom se a\u00f1ade a toda la gama, excepto el Zafiro.<\/p>\n
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El Touring ve reducido su precio en unos 10.000 d\u00f3lares, hasta los 87.475, pero esto se debe en parte a una reducci\u00f3n de su equipamiento de serie. Gran parte de ese descontento implica caracter\u00edsticas que muchos clientes no se ven utilizando y, por lo tanto, no les gusta pagar.<\/p>\n
Lucid mencion\u00f3 los asientos traseros y el volante calefactados para los clientes de climas m\u00e1s c\u00e1lidos. Como tal, un nuevo paquete de Confort y Conveniencia debuta, que a\u00f1ade esas caracter\u00edsticas de nuevo a la Touring y los hace disponibles por primera vez en el Pure.<\/p>\n
El paquete incluye volante y asientos traseros calefactados, cierre suave de las puertas, climatizador de cuatro zonas y parasoles traseros el\u00e9ctricos en ambos acabados, mientras que el Touring incorpora adem\u00e1s elevalunas el\u00e9ctricos en el maletero y el maletero, y limpiaparabrisas t\u00e9rmicos.<\/p>\n
Esos asientos de lujo tambi\u00e9n son opcionales en el Touring junto con el cuero, concediendo el deseo de algunos clientes de un interior libre de vacas. El Grand Touring podr\u00e1 elegir el mismo material para los asientos.<\/p>\n
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Hubo otras dos opciones (o no opciones) muy populares entre los clientes. El techo de cristal que ven\u00eda de serie en el Grand Touring es ahora una opci\u00f3n. Resulta que algunos quer\u00edan la m\u00e1xima potencia y lujo sin que el sol les tostara permanentemente la cabeza. El techo de cristal sigue siendo una opci\u00f3n para el Touring.<\/p>\n
Para sorpresa de nadie en 2023, cuando la tapicer\u00eda negra sea la reina, el paquete Stealth Appearance (foto de arriba) ha demostrado ser muy popular y ahora se encuentra como una opci\u00f3n en el Touring, as\u00ed como en el Grand Touring. Esta colecci\u00f3n de 32 piezas individuales de ajuste es en realidad mucho m\u00e1s barato ahora en $ 1,750 con el techo de aluminio. Es de 3.500 d\u00f3lares con el techo de cristal.<\/p>\n
Tambi\u00e9n vale la pena se\u00f1alar c\u00f3mo Lucid descubri\u00f3 lo que quer\u00edan sus clientes. Como la empresa vende directamente sus autos, no hay concesionarios independientes de por medio que filtren los datos de los clientes (o eliminen por completo la posibilidad de recopilarlos).<\/p>\n
Tambi\u00e9n utiliz\u00f3 su configurador en l\u00ednea para ver c\u00f3mo constru\u00eda la gente sus autos, lo que parece una cosa obvia que hacen todas las empresas de autos, pero no lo hacen.<\/p>\n
Adem\u00e1s de ver el autom\u00f3vil final \u00abconstruido\u00bb, Lucid pod\u00eda seguir el proceso de fabricaci\u00f3n para ver qu\u00e9 caracter\u00edsticas y niveles de acabado eleg\u00edan los usuarios. Cosas como la disponibilidad del techo de cristal para el Grand Touring frente al Touring aparecer\u00edan en esos datos, por ejemplo.<\/p>\n
El Lucid Air del 2024 ya est\u00e1 a la venta y el configurador est\u00e1 actualizado.<\/p>\n\n
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