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Se espera que Tesla registre otro trimestre r\u00e9cord en entregas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV), probablemente por debajo del ambicioso objetivo interno anual de 2 millones que el director ejecutivo Elon Musk promocion\u00f3 a principios de a\u00f1o.<\/p>\n
Ante la desaceleraci\u00f3n de las ventas, Tesla aprovech\u00f3 sus m\u00e1rgenes l\u00edderes en la industria y redujo los precios de sus cuatro modelos de autom\u00f3viles a nivel mundial en 2023, centr\u00e1ndose en China, donde la compa\u00f1\u00eda ha perdido participaci\u00f3n de mercado frente a los locales, incluido BYD.<\/p>\n
Sin embargo, la guerra de precios y la desaceleraci\u00f3n de la demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos han llevado a los fabricantes de autom\u00f3viles, incluido Ford Motor (F.N), a dar marcha atr\u00e1s en sus planes de electrificaci\u00f3n, dejando a Tesla como l\u00edder indiscutible en Estados Unidos y contribuyendo a que sus acciones se dupliquen con creces este a\u00f1o.<\/p>\n
\u00abEl cuarto trimestre suele ser el m\u00e1s fuerte del a\u00f1o en t\u00e9rminos de entregas para Tesla, esperamos que ese sea el caso nuevamente este a\u00f1o\u00bb, dijo Garrett Nelson, analista senior de CFRA Research.<\/p>\n
Tesla probablemente entreg\u00f3 1,82 millones de veh\u00edculos a nivel mundial en 2023, un 37 por ciento m\u00e1s que en 2022, con alrededor de 473.000 unidades en el cuarto trimestre, seg\u00fan 14 analistas encuestados por LSEG.<\/p>\n
En enero, Musk dijo que Tesla tiene el potencial de lograr 2 millones de entregas este a\u00f1o, si no hubiera una \u201cmaldita fuerza mayor\u201d. Pero en octubre, advirti\u00f3 que los mayores costos de endeudamiento estaban presionando la demanda.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda, que impuls\u00f3 las ventas de fin de a\u00f1o aumentando los descuentos en sus modelos clave, ha dicho que aspira a lograr una tasa de crecimiento anual promedio del 50 por ciento durante varios a\u00f1os.<\/p>\n
De cara a 2024, el l\u00edder del mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos tendr\u00e1 que lidiar con la p\u00e9rdida de cr\u00e9ditos fiscales federales para algunos de sus autom\u00f3viles en Estados Unidos y en Alemania, donde el gobierno est\u00e1 poniendo fin prematuramente a su programa de subsidios a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
Esto puede obligar a m\u00e1s recortes de precios el pr\u00f3ximo a\u00f1o, aunque se espera que las tasas de inter\u00e9s y los costos de los ingredientes de las bater\u00edas disminuyan.<\/p>\n
Jairam Nathan, analista de Daiwa Capital Markets, recort\u00f3 su estimaci\u00f3n para las entregas de Tesla el pr\u00f3ximo a\u00f1o a 2,04 millones desde 2,14 millones y dijo que estaba modelando una ca\u00edda del 4 por ciento en el ingreso promedio por autom\u00f3vil a partir de 2023.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n est\u00e1 lidiando con un aumento en el escrutinio regulatorio de sus sistemas de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y otras partes en Estados Unidos y algunos pa\u00edses europeos. A principios de este mes, Tesla retir\u00f3 casi la totalidad de sus 2 millones de veh\u00edculos en las carreteras estadounidenses para instalar nuevas medidas de seguridad.<\/p>\n
Musk ha dicho anteriormente que cree que la conducci\u00f3n aut\u00f3noma total (FSD) alg\u00fan d\u00eda podr\u00eda representar la mayor parte del valor de Tesla.<\/p>\n
Los analistas encuestados por Visible Alpha esperan 2,2 millones de entregas por parte de Tesla el pr\u00f3ximo a\u00f1o. La mayor\u00eda cree que el Cybertruck reci\u00e9n lanzado y un Model 3 renovado no son suficientes para impulsar la demanda.<\/p>\n
\u00abTesla admiti\u00f3 con franqueza que la compa\u00f1\u00eda se encuentra ahora en un per\u00edodo intermedio de bajo crecimiento\u00bb, escribi\u00f3 en una nota el analista de Deutsche Bank, Emmanuel Rosner, citando una reuni\u00f3n con el jefe de relaciones con inversores, Martin Viecha.<\/p>\n
Los inversores esperan que los m\u00e1rgenes de Tesla sigan presionados a medida que la compa\u00f1\u00eda aumenta la producci\u00f3n de Cybertruck y se prepara para lanzar una plataforma de autom\u00f3viles m\u00e1s barata.<\/p>\n
Musk ha dicho que los Cybertrucks representar\u00e1n un peque\u00f1o porcentaje de los veh\u00edculos que Tesla fabricar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o y que existen \u201cenormes desaf\u00edos\u201d para alcanzar la producci\u00f3n en volumen de la camioneta, cuyo controvertido dise\u00f1o ha dividido a los fan\u00e1ticos.<\/p>\n
Tom Narayan, analista de RBC Capital Markets, dijo en un informe que Cybertruck representar\u00eda el 3 por ciento de los vol\u00famenes de Tesla en el 2024, calific\u00e1ndolo m\u00e1s bien como un producto \u00abhalo\u00bb que podr\u00eda atraer consumidores a la marca.<\/p>\n\n
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