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El Kia EV9 es el enorme SUV 100 % el\u00e9ctrico que da respuesta a todas las necesidades de sus potenciales compradores. Peculiar por su dise\u00f1o cuadriculado y futurista, destaca dentro de la tecnol\u00f3gica familia EV del fabricante coreano por su tama\u00f1o y capacidad tanto como por su din\u00e1mica, por aplomo y facilidad de uso.<\/p>\n
El EV6 impact\u00f3 por su dise\u00f1o afilado al tiempo que por un habit\u00e1culo de amplitud excepcional. Pero ahora hay una nueva referencia y es el descomunal EV9, que se presenta como el mejor veh\u00edculo familiar por su capacidad interior, con sus siete plazas y por el lujo y confort de marcha de su habit\u00e1culo.<\/p>\n
El EV9 es un SUV de talla grande imponente por su dise\u00f1o que acerca el veh\u00edculo el\u00e9ctrico a familias e incluso a un servicio profesional de lujo para desplazamiento de peque\u00f1os grupos con emisiones cero.<\/p>\n
Si por dise\u00f1o es un espect\u00e1culo, por tecnolog\u00eda es la referencia del momento mientras que en el apartado din\u00e1mico no deja de sorprender que un coche de semejante tama\u00f1o y peso sea tan bueno sobre el asfalto. Lo hemos conducido, lo hemos analizado y hemos sacado \u00e9stas como las 10 mayores virtudes y claves de este KIA EV9.<\/p>\n
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1.\u00a0Presencia imponente.<\/strong>\u00a0En KIA hablan de presencia y la filosof\u00eda de dise\u00f1o \u00abOpuestos unidos\u00bb, pero es m\u00e1s que evidente la contundencia del dise\u00f1o, un SUV de referencia por su tama\u00f1o y argumentos de seguridad en el que es imposible esconder las 2,6 toneladas que pesa ni lo bien que responde gracias a los 385 CV y 700 Nm que proporcionan sus dos motores.<\/p>\n 2.\u00a0Circula solo.<\/strong>\u00a0Apoyado en la \u00faltima generaci\u00f3n de asistencia de conducci\u00f3n en carretera, tecnol\u00f3gicamente esta preparado para Nivel 3 de conducci\u00f3n aut\u00f3noma y no es aut\u00f3nomo total porque no es legal en nuestro pa\u00eds. Pese a ello el EV9 lo hace todo f\u00e1cil y se puede decir que va solo. Salir de viaje y programar una velocidad, adecuada a la v\u00eda y razonable para apoyar nuestra autonom\u00eda es f\u00e1cil.<\/p>\n El control de crucero inteligente adapta la velocidad al veh\u00edculo que nos precede mientras que la asistencia para seguimiento del carril se encarga de mantenerlo centrado. Luego, el asistente de cambio de carril nos ayuda cuando el conductor inicie la maniobra activando el intermitente. Todo de forma autom\u00e1tica. El EV9 volver\u00e1 a centrar su ruta en el carril y ya libre del coche precedente volver\u00e1 a su velocidad de crucero. Sin tocar el acelerador ni el freno, solo el intermitente.<\/p>\n 3.\u00a0Conducci\u00f3n a la carta.<\/strong>\u00a0El EV9 ofrece cuatro modos de funcionamiento y otros tantos para circular por superficies deslizantes apoyado en la electr\u00f3nica y la tracci\u00f3n total que proporcionan sus dos motores el\u00e9ctricos. El modo Eco prioriza la eficiencia, el Sport las prestaciones, el Normal busca el equilibrio y My Drive sirve para adaptar diferentes par\u00e1metros al gusto del usuario. La suspensi\u00f3n multibrazo es perfecta y la estabilidad impecable en todo tipo de superficies.<\/p>\n El bajo centro de gravedad gracias a que la bater\u00eda esta integrada en la plataforma E-GMP se traduce en una estabilidad sobresaliente que se agradece en el paso por curva. Adem\u00e1s, en caso de baja adherencia la tracci\u00f3n a las cuatro ruedas ofrece las mejores soluciones por medio del sistema Terrain Mode Select, que permite elegir entre el modo Mud, Sand o Snow, barro, arena o nieve. Es entonces cuando la electr\u00f3nica del Sistema de Control de Tracci\u00f3n y el Control Electr\u00f3nico de Estabilidad hacen las delicias del usuario. Impecable.<\/p>\n 4.\u00a0Habitabilidad.<\/strong>\u00a0Es una de sus razones de ser y su mejor argumento. Representa la optimizaci\u00f3n de la plataforma modular el\u00e9ctrica global E-GMP de Kia. Es un coche muy grande, modulable y polivalente. Supera los cinco metros de largo y casi los dos de ancho con una distancia entre ejes de 3,10 metros que sirve para ofrecer un habit\u00e1culo muy plano y hasta tres filas de asientos que se puede configurar para seis o siete pasajeros variando el espacio para el maletero.<\/p>\n Si se elige la variante de 6 plazas, los asientos tipo \u201crelaxation\u201d ofrecen un confort superior, pueden reclinarse con el reposapi\u00e9s extendido casi como si de una cama se tratara, son ventilados y calefactables y todo ello mediante un ajuste electr\u00f3nico. La capacidad de maletero varia de forma considerable en funci\u00f3n de la configuraci\u00f3n del habit\u00e1culo. El maletero delantero ofrece 52 litros en la versi\u00f3n de tracci\u00f3n total, mientras que el maletero trasero ofrece 828 litros para 4 o 5 pasajeros y hasta 333 si son 6 o 7 los asientos disponibles.<\/p>\n 5.\u00a0Prestaciones.<\/strong>\u00a0Si el argumento del bajo centro de gravedad gracias a la enorme bater\u00eda no es suficiente hay que apuntar a una excelente dotaci\u00f3n electr\u00f3nica para garantizar el buen funcionamiento din\u00e1mico que queda refrendado por unas prestaciones m\u00e1s que razonables, con una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h para la que son suficientes 5,3 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 200 km\/h.<\/p>\n 6.\u00a0Autonom\u00eda.<\/strong>\u00a0De hasta 505 km y si recurrimos a la carga ultrarr\u00e1pida de 800 V se pueden a\u00f1adir 223 km en solo 15 minutos. Las bater\u00edas y los tiempos de carga son los datos m\u00e1s cr\u00edticos.<\/p>\n El Kia EV9 consume 22,8 kWh cada 100 km as\u00ed que deber\u00eda llegar a esos 505 kil\u00f3metros en condiciones \u00f3ptimas, aunque lo l\u00f3gico es que la autonom\u00eda oscile entre los 380 y 420 km en funci\u00f3n de infinidad de par\u00e1metros, desde el uso del conductor, recorrido urbano o autopista, la carga del veh\u00edculo o la temperatura exterior.<\/p>\n La bater\u00eda de 99,8 kWh se puede recargar hasta a 240 kW en carga r\u00e1pida y as\u00ed pasar del 0 al 80% de la bater\u00eda en 25 min. Adem\u00e1s, el EV9 est\u00e1 equipado con carga bidireccional, de modo que puede suministrar electricidad a otros dispositivos el\u00e9ctricos.<\/p>\n 7.\u00a0Aparca solo.\u00a0<\/strong>De todos los asistentes de ayuda a la conducci\u00f3n quiz\u00e1s sea uno de los m\u00e1s superfluos, pero dado el tama\u00f1o y eficacia lo traemos aqu\u00ed como una de sus claves. El asistente de aparcamiento remoto inteligente por medio de sensores y radares permite al veh\u00edculo aparcar ya sea en perpendicular, en diagonal e incluso en dentro de aparcamientos, tanto si el conductor est\u00e1 dentro del veh\u00edculo como si esta fuera.<\/p>\n 8.\u00a0Actualizaci\u00f3n permanente.<\/strong>\u00a0Con los nuevos tiempos, un coche tan tecnol\u00f3gico como el EV9 est\u00e1 pensado para satisfacer a su usuario tambi\u00e9n en el futuro y para ello incluye las actualizaciones de software que puedan llegar en adelante por medio del Kia Connect Store.<\/p>\n Y no solo ser\u00e1n nuevos dise\u00f1os, tambi\u00e9n nuevas funciones e incluso modificaciones en prestaciones si fuera necesario. Este sistema permite un contacto y actualizaci\u00f3n permanente con el usuario que podr\u00e1 personalizar su veh\u00edculo.<\/p>\n 9.\u00a0Seguridad para ni\u00f1os.<\/strong>\u00a0Y tambi\u00e9n para adultos, el EV9 lleva dos sistemas de seguridad para proteger a los pasajeros de las plazas traseras, la alerta de riesgo al salir (SEW) y la asistencia de salida segura (SEA).<\/p>\n Si el EV9 se ha detenido y otro veh\u00edculo llega por detr\u00e1s, el sistema emite una advertencia, un sonido, y activa los seguros de puertas para para evitar que un pasajero de las plazas traseras salga del veh\u00edculo en ese momento.<\/p>\n 10.\u00a0El precio.\u00a0<\/strong>El coche el\u00e9ctrico no es barato y este adem\u00e1s es toda una demostraci\u00f3n tecnol\u00f3gica de un gigante como KIA. El EV9 se comercializa en Espa\u00f1a siempre con tracci\u00f3n total AWD y solo en acabado GT-Line, a tope de nivel para ayudar y simplificar el proceso de compra, que solo podr\u00e1n elegir entre la versi\u00f3n de siete plazas o la de seis. Comenzara desde 56,395 D\u00f3lares el modelo base hasta 75,395 d\u00f3lares.<\/p>\n\n \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Kia-EV9.jpg\")
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