{"id":78629,"date":"2024-01-18T14:22:18","date_gmt":"2024-01-18T14:22:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.purosautos.com\/?p=62585"},"modified":"2024-01-18T14:22:18","modified_gmt":"2024-01-18T14:22:18","slug":"secretos-de-las-heladas-por-que-los-autos-se-cubren-de-hielo-antes-que-los-objetos-circundantes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gamefootballmobileanimeiphone.com\/index.php\/2024\/01\/18\/secretos-de-las-heladas-por-que-los-autos-se-cubren-de-hielo-antes-que-los-objetos-circundantes\/","title":{"rendered":"Secretos de las heladas: \u00bfPor qu\u00e9 los autos se cubren de hielo antes que los objetos circundantes?"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Muchos d\u00edas de invierno los coches estacionados a la intemperie amanecen con una capa de hielo.<\/p>\n

Pero, \u00bfpor qu\u00e9 algunas noches hiela, y otras no, con temperaturas igual de bajas? \u00bfPor qu\u00e9 en unas zonas hiela m\u00e1s que en otras? Y, \u00bfpor qu\u00e9 los autos, y especialmente su parabrisas, se cubren de hielo antes que los objetos circundantes?<\/p>\n

Le queremos dar respuesta a estas preguntas, ofrecer unos consejos para retirar el hielo del parabrisas del modo m\u00e1s eficaz y recordar que jam\u00e1s se debe emprender la marcha con una capa de hielo que dificulte nuestra visi\u00f3n.<\/p>\n

1. \u00bfPor qu\u00e9 algunas noches hiela, y otras no?<\/strong><\/p>\n

Las heladas invernales se producen por una combinaci\u00f3n de diversos factores, el primero de ellos, la temperatura y humedad del aire. El concepto clave a entender es el \u201cpunto de roc\u00edo\u201d, que es la temperatura a la cual se debe enfriar el aire para que el vapor de agua que contiene se condense en roc\u00edo o escarcha.<\/p>\n

Al aire que nos rodea siempre tiene vapor de agua, en mayor o menor medida; es s\u00f3lo una cuesti\u00f3n de cu\u00e1nto se enfr\u00eda para alcanzar ese punto de saturaci\u00f3n.<\/p>\n

Cuando m\u00e1s vapor contiene el aire, menos enfriamiento necesitar\u00e1 para llegar al punto de roc\u00edo; en el lado inverso, en lugares con aire seco har\u00e1 falta m\u00e1s fr\u00edo para que se produzcan heladas.<\/p>\n

Otro factor a tener en cuenta es la presencia o ausencia de nubes. En las noches despejadas la probabilidad de que hiele es mucho mayor, porque la superficie terrestre irradia su calor hacia un cielo m\u00e1s fr\u00edo.<\/p>\n

Cuando est\u00e1 nublado, la superficie irradia menos calor, ya que el cielo es menos fr\u00edo. Adem\u00e1s, las nubes refractan, o absorben y vuelven a irradiar la energ\u00eda calor\u00edfica que reciben de la superficie.<\/p>\n

El viento tambi\u00e9n influye en la presencia de heladas. Al producir movimientos de aire circundante sobre los objetos a diferentes temperaturas, dificulta que se genere la escarcha sobre ellos.<\/p>\n

2. \u00bfPor qu\u00e9 en unas zonas hiela m\u00e1s que en otras?<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s de la temperatura, y la mayor o menos presencia de humedad y viento; hay otros factores que influyen para que se produzcan heladas. Por ejemplo, es mucho m\u00e1s probable que se produzca escarcha en una zona plana que en una en pendiente, ya que esta \u00faltima propicia los movimientos e intercambios de aire a diferentes temperaturas.<\/p>\n

Otros factores interesantes son la altura, y tambi\u00e9n la altitud. A nivel del suelo la humedad relativa aumenta m\u00e1s a medida que baja la temperatura y se necesita menos vapor para saturar el aire. En cuanto a la altitud, las ciudades situadas a una mayor altitud sobre el nivel del mar tienden a tener una presi\u00f3n atmosf\u00e9rica m\u00e1s baja.<\/p>\n

Como el incremento de la presi\u00f3n barom\u00e9trica aumenta el punto de roc\u00edo, es mucho m\u00e1s probable que, a igualdad de condiciones, hiele m\u00e1s en una ciudad a mas altura que en otra a menor altura. Por \u00faltimo, en una zona cubierta o rodeada de \u00e1rboles es menos probable que se concentre la escarcha que a cielo descubierto.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 se hielan antes los autos que el suelo?<\/strong><\/p>\n

A medida que bajan las temperaturas, el metal y el vidrio de un autom\u00f3vil irradian m\u00e1s calor y se enfr\u00edan m\u00e1s r\u00e1pido que la tierra o el asfalto. Por este motivo la humedad se concentra m\u00e1s sobre ellos y el hielo cristaliza m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n

\u00bfY por qu\u00e9 se hielan antes el techo y el parabrisas que el resto del auto?<\/strong><\/p>\n

Por dos motivos: su orientaci\u00f3n hacia el cielo y su inclinaci\u00f3n. El techo y el parabrisas de un autom\u00f3vil tienen un \u00e1rea grande orientada hacia el cielo y puede perder mucho calor a trav\u00e9s de la radiaci\u00f3n, mientras que las ventanillas y los laterales de la carrocer\u00eda miran principalmente hacia los lados, con un entorno tan fr\u00edo como el cielo.<\/p>\n

Adem\u00e1s, la posici\u00f3n m\u00e1s horizontal de ambos elementos favorece la concentraci\u00f3n de la humedad y de la escarcha, las ventanillas y los laterales del coche tienen una exposici\u00f3n muy peque\u00f1a a la humedad que cae del cielo. En t\u00e9rminos generales, sobre un parabrisas cae alrededor de 25 veces m\u00e1s de humedad que sobre las ventanillas laterales.<\/p>\n

Por otro lado, el parabrisas tiende a congelarse antes que el techo porque se enfr\u00eda antes. La raz\u00f3n es que el techo recibe calor del resto de la carrocer\u00eda por la elevada conductividad t\u00e9rmica del metal, mientras que el parabrisas est\u00e1 aislado de los marcos met\u00e1licos de la carrocer\u00eda y tiene menos capacidad de recibir calor del resto del coche por la menor conductividad t\u00e9rmica del cristal.<\/p>\n

C\u00f3mo retirar el hielo del parabrisas<\/strong><\/p>\n