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Audi prosigue sistem\u00e1ticamente su curso de crecimiento en modelos totalmente el\u00e9ctricos. En particular, la familia Audi Q4 e-tron ha contribuido al fuerte crecimiento de las entregas en el primer semestre de 2023 (+51,2%). Ahora, el SUV compacto el\u00e9ctrico se actualiza con ajustes en el tren de rodaje, una mayor eficiencia y un sonido caracter\u00edstico.<\/p>\n
Adem\u00e1s de un concepto de conducci\u00f3n optimizado y una mayor potencia de carga, tambi\u00e9n se ampl\u00eda la gama de funciones de los sistemas de asistencia al conductor: el asistente de conducci\u00f3n adaptativo opcional ayuda ahora a cambiar de carril.<\/p>\n
Todas las versiones del Audi Q4 e-tron incorporan una gran bater\u00eda con una capacidad neta de 77 kWh (82 kWh brutos). Gracias a la optimizaci\u00f3n de la qu\u00edmica de las celdas se ha mejorado la potencia de carga en corriente continua, lo que permite pasar del 10 al 80 por ciento de capacidad en unos 28 minutos en condiciones ideales.<\/p>\n
La versi\u00f3n quattro alcanza ahora una potencia m\u00e1xima de carga de 175 kW, y el modelo de tracci\u00f3n trasera un m\u00e1ximo de 135 kW.<\/p>\n
La funci\u00f3n de protecci\u00f3n de la bater\u00eda limita autom\u00e1ticamente el nivel de carga al 80 por ciento para prolongar su vida \u00fatil. Para garantizar una planificaci\u00f3n inteligente del viaje y de la carga, el planificador de rutas e-tron route planner da prioridad a las estaciones HPC de alta potencia (HPC: High Power Charging).<\/p>\n
Si se selecciona una estaci\u00f3n HPC como destino el sistema activa el acondicionamiento t\u00e9rmico de la bater\u00eda para que el proceso de carga sea lo m\u00e1s r\u00e1pido posible. Por primera vez la familia de modelos Audi Q4 e-tron tambi\u00e9n incorpora el postacondicionamiento: el sistema de gesti\u00f3n t\u00e9rmica del veh\u00edculo enfr\u00eda la bater\u00eda, por ejemplo, si supera un umbral de temperatura predefinido tras la conducci\u00f3n o el proceso de recarga.<\/p>\n
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Nuevo sistema de propulsi\u00f3n con mayor eficiencia y m\u00e1s potencia<\/strong> El Audi Q4 e-tron 45 y el Q4 Sportback e-tron 45 con propulsi\u00f3n trasera rinden una potencia de 210 kW (286 CV) y aceleran de 0 a 100 km\/h en 6,7 segundos (6,8 el SUV). Las versiones tope de gama Audi Q4 e-tron 55 quattro y Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro alcanzan una potencia de sistema de 250 kW (340 CV) y aceleran de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 5,4 segundos. La velocidad m\u00e1xima de todos los modelos es ahora de 180 km\/h.<\/p>\n El nuevo motor el\u00e9ctrico utiliza una gesti\u00f3n t\u00e9rmica optimizada para lograr una mayor eficiencia que integra un sistema de refrigeraci\u00f3n de bajo consumo. Gracias a la geometr\u00eda y la disposici\u00f3n de los engranajes de la transmisi\u00f3n, as\u00ed como a los componentes especiales que transportan y distribuyen el aceite, las temperaturas en el tren motriz apenas aumentan. A su vez, el circuito de refrigeraci\u00f3n garantiza que el aceite se mantenga a la temperatura adecuada. Adem\u00e1s, el exterior del est\u00e1tor cuenta con una camisa de refrigeraci\u00f3n por agua.<\/p>\n Direcci\u00f3n m\u00e1s precisa: un chasis con el ADN de Audi<\/strong> Con la suspensi\u00f3n deportiva la carrocer\u00eda es 15 mil\u00edmetros m\u00e1s baja. Los nuevos ajustes para los muelles, los amortiguadores y la direcci\u00f3n proporcionan una experiencia de conducci\u00f3n equilibrada y s\u00f3lida, con el tacto deportivo al volante caracter\u00edstico de la marca de los cuatro aros. Los modelos Audi Q4 e-tron responden m\u00e1s directamente a los cambios de direcci\u00f3n para una mayor agilidad.<\/p>\n Nueva funci\u00f3n: cambios de carril asistidos<\/strong> El nuevo sistema utiliza flechas de color blanco en la instrumentaci\u00f3n y en la pantalla de realidad aumentada head-up display para indicar si es seguro cambiar de carril y en qu\u00e9 direcci\u00f3n. Si el conductor inicia el cambio de carril accionando el intermitente, el sistema le asiste activamente en la direcci\u00f3n; y una vez que el veh\u00edculo se encuentra en el nuevo carril, apaga el intermitente.<\/p>\n Durante la maniobra de cambio de carril la persona al volante conserva siempre toda la responsabilidad. Los cambios de carril asistidos son posibles gracias a la informaci\u00f3n del del radar trasero.<\/p>\n Entre los sistemas opcionales, el control de velocidad de crucero adaptativo regula la distancia con el veh\u00edculo que circula por delante acelerando y desacelerando. El asistente de conducci\u00f3n adaptativo ampl\u00eda la funcionalidad del control de crucero adaptativo utilizando ligeras correcciones de la direcci\u00f3n para que el veh\u00edculo siempre circule por el centro del carril. Para mantener el control lateral basta con que el conductor toque ligeramente el volante capacitivo, que forma parte del sistema, para confirmar as\u00ed que mantiene su atenci\u00f3n en la conducci\u00f3n.<\/p>\n El asistente de cambio de carril \u201cside assist\u201d supervisa el tr\u00e1fico que circula por detr\u00e1s y a los lados del coche, avisando al conductor si est\u00e1 a punto de cambiar de carril en una situaci\u00f3n cr\u00edtica. Este sistema tambi\u00e9n utiliza la informaci\u00f3n de los sensores de radar traseros. Los principales sistemas de asistencia al conductor son de serie, mientras que los sistemas opcionales se agrupan en los paquetes de asistencia plus, pro y sistemas de seguridad plus.<\/p>\n Una identidad ac\u00fastica \u00fanica gracias a un \u201csonido con car\u00e1cter\u201d<\/strong> Con la actualizaci\u00f3n, Audi dota opcionalmente a los SUV compactos de una identidad ac\u00fastica propia a trav\u00e9s de un sonido que los distingue de otros modelos de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de la marca de los cuatro aros y tambi\u00e9n de otros fabricantes, y puede reforzar el v\u00ednculo emocional entre el conductor de un Audi y su veh\u00edculo. Para aumentar a\u00fan m\u00e1s la seguridad vial, todas las variantes ser\u00e1n perceptibles auditivamente a baja velocidad y hasta unos 25 km\/h.<\/p>\n El sistema de sonido generado digitalmente, emitido a trav\u00e9s de dos altavoces exteriores en la parte trasera y dos altavoces interiores en las puertas traseras, est\u00e1 disponible de f\u00e1brica como equipamiento opcional.<\/p>\n Este inconfundible sonido, que var\u00eda en funci\u00f3n de la carga y la velocidad hasta alcanzar la velocidad m\u00e1xima, tiene un gran efecto de reconocimiento y expresa el car\u00e1cter progresivo del veh\u00edculo. En caso necesario el sistema puede desactivarse en cualquier momento desde el men\u00fa del Audi drive select.<\/p>\n El sistema de advertencia ac\u00fastica SAAV (Sistema de Aviso Ac\u00fastico de Veh\u00edculos) obligatorio por ley est\u00e1 integrado y activo en todo momento, sin afectar al sonido del sistema de infotainment.<\/p>\n\n \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a>
\nTanto en la versi\u00f3n de propulsi\u00f3n trasera como en la variante con tracci\u00f3n quattro el\u00e9ctrica, todos los Audi Q4 e-tron incorporan ahora un motor s\u00edncrono de excitaci\u00f3n permanente (PSM) de nuevo desarrollo en el eje trasero que destaca por su mayor eficiencia y potencia y permite al SUV compacto recorrer m\u00e1s kil\u00f3metros con una carga de la bater\u00eda. El Audi Q4 Sportback 45 e-tron, por ejemplo, alcanza una autonom\u00eda de hasta 548 kil\u00f3metros en el ciclo WLTP.<\/p>\n
\nEn consonancia con el ADN de Audi, la nueva puesta a punto de la suspensi\u00f3n mejora a\u00fan m\u00e1s el confort, el placer de conducci\u00f3n y la estabilidad. Tanto si el modelo dispone de la suspensi\u00f3n de serie, como si equipa la suspensi\u00f3n deportiva o la suspensi\u00f3n con control de amortiguaci\u00f3n, las caracter\u00edsticas de la direcci\u00f3n y el tarado de los amortiguadores reciben nuevos ajustes que dan como resultado una respuesta m\u00e1s precisa y un control m\u00e1s firme de los movimientos de la carrocer\u00eda.<\/p>\n
\nDe forma opcional, la actualizaci\u00f3n de la familia Audi Q4 e-tron introduce por primera vez la funci\u00f3n de cambio de carril asistido en combinaci\u00f3n con el asistente de conducci\u00f3n adaptativo para velocidades superiores a 90 km\/h en autopista. Como parte del paquete de asistentes pro, as\u00ed como del paquete de asistentes y sistemas de seguridad plus, el cambio de carril asistido puede activarse a trav\u00e9s del MMI.<\/p>\n
\nLos modelos de la familia Audi Q4 e-tron son inconfundibles no s\u00f3lo visualmente y por sus cualidades din\u00e1micas, sino ahora tambi\u00e9n ac\u00fasticamente.<\/p>\nCommercials Cooperation Advertisements:<\/b><\/h2>\r\n
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