![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/2023_Crown_Platinum_OxygenWhite_058-1500x904-1-1024x617.jpg\")
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Introducci\u00f3n\u00a0<\/strong><\/p>\n Toyota descontinu\u00f3 su sed\u00e1n de lujo Avalon en el 2022, ya que la mayor\u00eda de los compradores han estado gravitando hacia los SUV durante m\u00e1s de una d\u00e9cada. Sin embargo, resulta sorprendente que Toyota se lance de nuevo a esta clase de sedanes con su nuevo Toyota Crown del 2023.<\/p>\n El Crown se distingue del Avalon por una altura de conducci\u00f3n elevada y un estilo distintivo. Por poco convencional que parezca el Crown, probablemente atraer\u00e1 al mismo p\u00fablico que prefiere el confort y el lujo a las prestaciones.<\/p>\n Estilos y opciones<\/strong><\/p>\n El Toyota Crown del 2023 se ofrece en tres niveles de acabado: XLE, Limited y Platinum (el que prob\u00e9).<\/p>\n El Platinum se distingue por su cadena cinem\u00e1tica mejorada y por la pintura bicolor opcional que cubre de negro el cap\u00f3, el techo, el maletero y la mayor parte del salpicadero trasero. Tambi\u00e9n a\u00f1ade llantas de aleaci\u00f3n bitono de 21 pulgadas, suspensi\u00f3n adaptativa.<\/p>\n Adem\u00e1s de un sistema de c\u00e1mara de visi\u00f3n envolvente (muestra una vista en directo de la zona que rodea al autom\u00f3vil) y un sistema de aparcamiento avanzado (el auto puede aparcar por s\u00ed solo tanto en paralelo como en perpendicular).<\/p>\n Tren de potencia En el Toyota Crown hay un sistema de propulsi\u00f3n Hybrid MAX. Este avanzado sistema combina el motor turboalimentado de 2.4L del Toyota Crown con motores el\u00e9ctricos, generando una excepcional potencia neta combinada de 340 CV y un par motor de 400 lb-pie.<\/p>\n El modelo Platinum cuenta con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2,4 litros acoplado a un motor el\u00e9ctrico en el eje trasero, con una potencia de 340 CV.<\/p>\n Estilo interior El Crown es c\u00f3modo\u00a0para el conductor y su acompa\u00f1ante, pero se queda un poco corto en la comodidad de los asientos traseros. Aunque espacioso, el \u00e1ngulo del respaldo trasero est\u00e1 fuera de lugar, por lo que tienes que ajustar un poco antes de que puedas encontrar una posici\u00f3n razonablemente c\u00f3moda. El Crown tiene una postura ligeramente elevada en comparaci\u00f3n con los t\u00edpicos sedanes familiares de tama\u00f1o medio, y eso ayuda a entrar y salir de la cabina.<\/p>\n El maletero del Crown, con 15,2 pies c\u00fabicos de capacidad, es de tama\u00f1o medio. Los asientos traseros se pliegan para aumentar el espacio de carga si lo necesita. En la parte delantera, el reposa brazos central de tama\u00f1o moderado tiene dos bisagras que le permiten abrirlo desde el lado del conductor o del pasajero. Muy ingenioso. Si necesitas instalar asientos de seguridad para ni\u00f1os, encontr\u00e9 que los anclajes superiores son bastante f\u00e1ciles de acceder, lo cual es poco com\u00fan con la mayor\u00eda de los sedanes.<\/p>\n Tecnolog\u00eda Toyota ha reforzado su oferta tecnol\u00f3gica en sus \u00faltimos veh\u00edculos, incluido el Crown. La interfaz de usuario de la pantalla t\u00e1ctil tiene un poco de curva de aprendizaje, pero la buena noticia es que los controles f\u00edsicos son f\u00e1ciles de usar y f\u00e1ciles de ver.<\/p>\n La pantalla t\u00e1ctil est\u00e1ndar de 12,3 pulgadas tiene un tama\u00f1o generoso y es f\u00e1cil de usar. El \u00faltimo software de Toyota tambi\u00e9n parece m\u00e1s moderno.<\/p>\n El sistema de reconocimiento de voz de Toyota es ahora uno de los mejores del sector, y te permite controlar funciones como la temperatura del climatizador o incluso hacerle preguntas como si fuera un asistente dom\u00e9stico inteligente.<\/p>\n Seguridad Todos los Crown vienen de serie con Toyota Safety Sense 3.0, el \u00faltimo conjunto de ayudas avanzadas al conductor que ofrece Toyota.<\/p>\n La mayor\u00eda de las funciones, desde el control de crucero adaptado hasta el asistente de conducci\u00f3n proactiva, funcionan bien para reducir el estr\u00e9s al volante y no son intrusivas en la conducci\u00f3n t\u00edpica.<\/p>\n Por lo dem\u00e1s, el Crown ofrece una visibilidad bastante buena gracias a una amplia luneta trasera y peque\u00f1os \u00e1ngulos muertos. El sistema de c\u00e1mara de visi\u00f3n envolvente del acabado Platinum tambi\u00e9n ayuda mucho al aparcar.<\/p>\n En carretera Ten\u00eda grandes expectativas en cuanto a la experiencia de conducci\u00f3n del Crown, dado que se trata de un sed\u00e1n\u00a0h\u00edbrido de gran tama\u00f1o centrado en el confort. Mi auto de prueba, el Crown Platinum con el sistema de propulsi\u00f3n Hybrid Max me sorprendi\u00f3. Es un veh\u00edculo agradable y f\u00e1cil de conducir. La aceleraci\u00f3n es suave desde parado y sensible cuando necesitas adelantar en autopista. Tambi\u00e9n es r\u00e1pido.<\/p>\n El modelo Platinum viene equipado con una suspensi\u00f3n adaptada que proporciona una excelente conducci\u00f3n sobre casi cualquier superficie que le eches.\u00a0 El ajuste m\u00e1s suave de la suspensi\u00f3n beneficia el confort de marcha, pero\u00a0 como resultado sacrifica algo de placer de conducci\u00f3n.<\/p>\n Conclusi\u00f3n Me encant\u00f3 el estilo atrevido del Toyota Crown Platinum, su excelente confort de marcha y su espaciosa cabina. El gran ahorro de combustible es otra gran ventaja.<\/p>\n Algunos compradores pueden tener reparos con el precio, pero en general recomiendo encarecidamente el Crown para los compradores de sedanes que buscan algo diferente de la norma.<\/p>\n Si has considerado un Avalon en el pasado, estoy seguro de que el nuevo Toyota Crown Platinum del 2023 cumplir\u00e1 o superar\u00e1 f\u00e1cilmente tus expectativas.<\/p>\n Precio:<\/strong> Desde US $ 53,445 \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/2023_Crown_Platinum_OxygenWhite_051-1500x1632-1.jpg\")
<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/miamialmundo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/2023_Crown_Platinum_OxygenWhite_020-1-1500x883-1.jpg\")
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<\/strong><\/p>\nLa cabina est\u00e1 muy bien aislada del ruido del viento y de la carretera. Ell tren motriz mejorado Hybrid Max del Platinum era bastante silencioso. A\u00a0\u00a0pesar del modesto agarre de sus neum\u00e1ticos para todas las estaciones, se siente totalmente dispuesto a tomar con ganas las carreteras con curvas.<\/div>\n<\/div>\nSus l\u00edmites son relativamente bajos, pero mantiene su compostura y ofrece suficiente retroalimentaci\u00f3n para darle confianza en la exploraci\u00f3n de sus capacidades. Es el tipo sedan familiar que bien pudiera reemplazar a la comodidad de un SUV, para conducirlo con comodidad tanto en carretera como en la ciudad. El Crown Platinum trae un excelente confort de marcha..<\/div>\n<\/div>\n![\"\"](\"https:\/\/miamialmundo.com\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/2023_Crown_Platinum_OxygenWhite_021-1500x1000-1.jpg\")
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\nConsumo:<\/strong> 29 mpg ciudad – 32 mpg carretera<\/p>\n\nCommercials Cooperation Advertisements:<\/b><\/h2>\r\n
(1) IT Teacher IT Freelance
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(2) ITSec
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