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Porsche, en colaboraci\u00f3n con su divisi\u00f3n de Latinoam\u00e9rica y con la empresa relojera, ha fabricado dos excepcionales veh\u00edculos basados en el 718 Cayman GT4 RS. Uno de ellos fue desvelado el pasado fin de semana en la Rennsport Reunion 7.<\/p>\n
Hace 70 a\u00f1os, dos equipos de clientes, cada uno con un Porsche 550 Coup\u00e9, participaron en la espectacular Carrera Panamericana. Y hace 60 a\u00f1os, Jack Heuer present\u00f3 un cron\u00f3grafo de pulsera espec\u00edfico para pilotos, llamado TAG Heuer Carrera Chronograph, al que puso el nombre de la legendaria carrera mexicana. Para celebrar este doble aniversario, se ha creado un proyecto especial del programa Sonderwunsch.<\/p>\n
Socios desde hace mucho tiempo<\/strong><\/p>\n Porsche y TAG Heuer llevan varias d\u00e9cadas colaborando en el \u00e1mbito de los deportes de motor y de los relojes. Hoy, son dos exclusivos autom\u00f3viles los que dan vida al nuevo proyecto \u201cTAG Heuer x Porsche – Leyendas de la Panamericana\u201d, que toma como base el 718 Cayman GT4 RS y se inspira en el 550 Coup\u00e9 de 1953.<\/p>\n Debido a su construcci\u00f3n ligera, su chasis excepcionalmente \u00e1gil y su sofisticada aerodin\u00e1mica, el Cayman de serie de mayor rendimiento presenta similitudes con el legendario veh\u00edculo de carreras. De los dos coches fabricados, uno de ellos, el que lleva el n\u00famero 154, debut\u00f3 el pasado fin de semana en la\u00a0Rennsport Reunion 7, en el marco de la exposici\u00f3n \u00abTAG Heuer Heritage Experience\u00bb.<\/p>\n Patrick Dempsey, piloto, actor y embajador de TAG Heuer, as\u00ed como de Porsche Design, no solo asisti\u00f3 a su estreno en el evento, sino que tambi\u00e9n conducir\u00e1 este nuevo deportivo a mediados de octubre en las dos primeras etapas de la Carrera Panamericana de este a\u00f1o.<\/p>\n El segundo veh\u00edculo, con el n\u00famero 152, se presentar\u00e1 all\u00ed. Este 718 Cayman GT4 RS, que es pr\u00e1cticamente igual que el que se ha mostrado en la Rennsport Reunion 7, se subastar\u00e1 a principios de 2024 por una buena causa.<\/p>\n Uno y otro se construyeron en el taller de Porsche Exclusive Manufaktur en Stuttgart-Zuffenhausen. El proyecto cont\u00f3 con la colaboraci\u00f3n de Style Porsche, el archivo de la empresa, Porsche Latinoam\u00e9rica y TAG Heuer.<\/p>\n Los expertos de\u00a0Porsche Exclusive Manufaktur\u00a0personalizan deportivos \u00fanicos mediante procesos artesanales, con gran atenci\u00f3n al detalle. Como parte de su estrategia de cocreaci\u00f3n, Porsche reinterpreta as\u00ed su legendario programa Sonderwunsch de finales de los a\u00f1os 70, que le permite dise\u00f1ar autom\u00f3viles exclusivos a petici\u00f3n de los clientes.<\/p>\n Declaraciones sobre el proyecto \u201cTAG Heuer x Porsche – Leyendas de la Panamericana\u201d<\/strong><\/p>\n \u201cEstamos encantados de presentar uno de nuestros dos veh\u00edculos Sonderwunsch como punto culminante de la Rennsport Reunion de este a\u00f1o. Ambos autom\u00f3viles incorporan caracter\u00edsticas de dise\u00f1o del legendario Porsche 550 Coup\u00e9. Al mismo tiempo, el proyecto demuestra una vez m\u00e1s de lo que es capaz el programa de\u00a0<\/em>creaciones especiales\u00a0de Porsche AG\u201d, explica Alexander Fabig, Vicepresidente de Personalizaci\u00f3n y Cl\u00e1sicos de Porsche.<\/p>\n \u201cCon TAG Heuer y Porsche, la Carrera Panamericana ha reunido a dos marcas que tienen mucho en com\u00fan: la innovaci\u00f3n, la pasi\u00f3n por la competici\u00f3n y la realizaci\u00f3n de los sue\u00f1os. Queremos celebrar nuestra asociaci\u00f3n con este par de autom\u00f3viles irrepetibles. Tambi\u00e9n es un regalo para nuestros numerosos clientes de Am\u00e9rica Latina\u201d, afirma Robert Ader, Director de Marketing de Porsche AG.<\/p>\n \u201cPorsche Latinoam\u00e9rica celebra la legendaria participaci\u00f3n de la marca en la Carrera Panamericana entre los a\u00f1os 1952 y 1954 con la creaci\u00f3n de estos dos veh\u00edculos especiales. Estamos orgullosos no solo de rendir homenaje a aquel Porsche 550 Coup\u00e9 n\u00famero 152 que gan\u00f3 en su categor\u00eda en la edici\u00f3n de 1953, sino tambi\u00e9n de recrear la carrera por equipos con el segundo veh\u00edculo (n\u00famero 154).<\/p>\n En apoyo a nuestros programas de Responsabilidad Social Corporativa, el n\u00famero 152 ser\u00e1 subastado con fines ben\u00e9ficos en M\u00e9xico\u00bb declara Tobias Eninger, Director General de Porsche Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n TAG Heuer x Porsche es la representaci\u00f3n de una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica entre dos empresas que se han unido\u00a0 para celebrar distintos aniversarios. En palabras de George Ciz, Director de Marketing de TAG Heuer: \u201cEs un momento realmente emocionante para nuestra compa\u00f1\u00eda. Esta nueva colaboraci\u00f3n con Porsche representa la cima de nuestra dedicaci\u00f3n compartida a la precisi\u00f3n y el rendimiento.<\/p>\n Es una fusi\u00f3n de nuestra herencia de competici\u00f3n y una celebraci\u00f3n del esp\u00edritu del automovilismo. Los dos veh\u00edculos son un testimonio de lo que es posible cuando dos marcas ic\u00f3nicas se unen para crear algo verdaderamente excepcional. Era l\u00f3gico que para esta ocasi\u00f3n rindi\u00e9ramos homenaje al \u201cCarrera\u201d dise\u00f1ando algo muy especial: el m\u00f3dulo del cron\u00f3metro TAG Heuer ubicado en la consola central del autom\u00f3vil\u201d.<\/p>\n \u201cLa Carrera Panamericana es muy relevante entre los aficionados, ya que durante mucho tiempo fue considerada la prueba m\u00e1s exigente del mundo. Para m\u00ed es un privilegio seguir la senda de los primeros \u00e9xitos en competici\u00f3n de Porsche y estar este a\u00f1o en la l\u00ednea de salida\u201d, afirma Patrick Dempsey, quien adem\u00e1s de ser piloto de Porsche, tiene su propio equipo de carreras.<\/p>\n Muchos elementos de dise\u00f1o hacen referencia a la Carrera Panamericana<\/strong><\/p>\n Varios elementos de dise\u00f1o del proyecto \u00abSonderwunsch\u00bb hacen referencia a la larga vinculaci\u00f3n de las dos empresas con la Carrera Panamericana. Los n\u00fameros 152 y 154, respectivamente, est\u00e1n pintados en las puertas y los techos de los veh\u00edculos. Unas fotos del Porsche 550 Coup\u00e9 que compiti\u00f3 en la legendaria carrera proporcionaron al dise\u00f1ador Grant Larson, de Style Porsche, una plantilla para dise\u00f1ar los n\u00fameros de competici\u00f3n.<\/p>\n Los dos veh\u00edculos est\u00e1n pintados en color plata Le Mans metalizado, incluidos casi todos los componentes exteriores como los marcos de las ventanillas, los paneles de las tomas de aire y todas las piezas fabricadas en carbono. Esta pintura especial naci\u00f3 de la colaboraci\u00f3n entre Porsche Francia, el Automobile Club de l’Ouest (ACO) y los expertos de Porsche AG, con motivo del centenario de las 24 Horas de Le Mans.<\/p>\n Es el color que se desarroll\u00f3 para el\u00a0911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition\u00a0y, ahora, se ha implementado en los dos 718 GT4 RS del nuevo proyecto. La pintura es un homenaje al color exterior del primer Porsche ganador de las 24 Horas de Le Mans (356 SL Coup\u00e9, 1951). Un par de a\u00f1os despu\u00e9s, en 1953, dos Porsche 550 tomaron la salida en la m\u00edtica carrera de resistencia, ocupando los dos primeros puestos en la categor\u00eda de 1.5 litros.<\/p>\n En el centro del cap\u00f3 y en las secciones que delimitan el aler\u00f3n posterior en sus extremos, los veh\u00edculos Sonderwunsch llevan el logotipo de TAG Heuer en un gris ligeramente m\u00e1s oscuro. Esta marca gr\u00e1fica figurativa tambi\u00e9n puede verse a trav\u00e9s de la luneta trasera, en la caja del filtro de aire del motor central, as\u00ed como en la parte central de las llantas monotuerca.<\/p>\n La silueta de Pegaso en color rojo situada en la aleta delantera izquierda (n\u00famero 152) y en la aleta trasera izquierda (n\u00famero 154) recuerda que el 550 fue uno de los primeros coches de carreras con publicidad de patrocinadores. El caballo alado era el s\u00edmbolo de la empresa Mobil Oil. Ahora, Porsche Tequipment lo recrea y ofrece como adhesivo para todos los clientes de la marca.<\/p>\n Costuras con los colores de la bandera de M\u00e9xico<\/strong><\/p>\n En el interior, el cuero rojo Guardia de los asientos contrasta con el negro del salpicadero y del revestimiento de los paneles de las puertas. El paquete interior presenta un acabado anodizado en negro aluminio.\u00a0Los radios del volante tambi\u00e9n son negros. Un detalle destacado es el bordado en cruz con los colores de la bandera mexicana y el logotipo de TAG Heuer.<\/p>\n Este pespunte verde, blanco y rojo puede verse, por ejemplo, en el aro del volante y en el sal\u00eccadero.\u00a0Adem\u00e1s, la inscripci\u00f3n \u201cGT4 RS Panamericana Special\u201d figura en los umbrales de las puertas y en el posavasos del lado del acompa\u00f1ante. Otro rasgo destacado del interior es el emblema \u201cLa Carrera Panamericana\u201d junto con la silueta de un casco de competici\u00f3n de \u00e9poca, que los expertos de Porsche Exclusive Manufaktur han grabado en los reposacabezas de los asientos.<\/p>\n Pero, sin duda, el elemento al que se dirige la mirada nada m\u00e1s acceder al habit\u00e1culo de este 718 GT4 RS es el m\u00f3dulo de cron\u00f3metro situado en la consola central. Este componente ha sido dise\u00f1ado y fabricado por TAG Heuer espec\u00edficamente para el proyecto y no se comercializa.<\/p>\n El reloj izquierdo, que muestra la hora, tiene el dise\u00f1o t\u00edpico de los modelos Carrera y cuenta con una reserva de marcha de ocho d\u00edas. A su lado, un cron\u00f3metro ayuda al conductor a mantener la velocidad media prescrita en los rallyes.<\/p>\n\n \u7acb\u523b\u8a3b\u518a\u53ca\u5831\u540d\u96fb\u8166\u88dc\u7fd2\u8ab2\u7a0b\u5427! <\/a> www.ITSec.vip<\/a> www.Sraa.com.hk<\/a> ![\"\"](\"https:\/\/www.purosautos.com\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/img_1-2.jpg\")
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