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El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras est\u00e1 dificultando la obtenci\u00f3n de sus premios TOP SAFETY PICK y TOP SAFETY PICK+ en 2024, desafiando a los fabricantes a ofrecer una mejor protecci\u00f3n para los pasajeros de los asientos traseros y mejorar sus sistemas para evitar accidentes de peatones.<\/p>\n
A pesar de los requisitos m\u00e1s estrictos, 71 modelos califican para los premios 2024. De ellos, 22 obtienen TOP SAFETY PICK+ y 49 obtienen TOP SAFETY PICK.<\/strong><\/em><\/p>\n \u00abSeguimos los requisitos m\u00e1s estrictos que introdujimos el a\u00f1o pasado con otra actualizaci\u00f3n importante de los criterios de adjudicaci\u00f3n en 2024\u00bb, dijo el presidente del IIHS, David Harkey. \u00abLos ganadores de este a\u00f1o son verdaderos destacados y ofrecen el m\u00e1s alto nivel de protecci\u00f3n tanto para los ocupantes del veh\u00edculo como para otros usuarios vulnerables de la v\u00eda\u00bb.<\/p>\n El cambio m\u00e1s grande del a\u00f1o pasado fue el reemplazo de la prueba de choque lateral original con una versi\u00f3n actualizada que utiliza una barrera m\u00e1s pesada que viaja a mayor velocidad.<\/p>\n Inicialmente, una calificaci\u00f3n aceptable o buena era suficiente para obtener el premio TOP SAFETY PICK de nivel inferior. En 2024, se requiere una buena calificaci\u00f3n para TOP SAFETY PICK o TOP SAFETY PICK+.<\/p>\n Adem\u00e1s, los veh\u00edculos ahora necesitan una calificaci\u00f3n aceptable o buena en una versi\u00f3n revisada de la evaluaci\u00f3n de prevenci\u00f3n de choques frontales de peatones para calificar para cualquiera de los premios.<\/p>\n La nueva versi\u00f3n reemplaza las pruebas diurnas y nocturnas anteriores con una \u00fanica evaluaci\u00f3n que incluye algunas pruebas a la luz del d\u00eda y otras en la oscuridad. El a\u00f1o pasado, los veh\u00edculos pod\u00edan ganar el premio de nivel inferior independientemente de si pod\u00edan detectar y evitar a los peatones en la oscuridad.<\/p>\n En un cambio a\u00fan mayor, la prueba actualizada de superposici\u00f3n frontal moderada reemplaz\u00f3 la evaluaci\u00f3n original en los requisitos TOP SAFETY PICK+ de 2024.<\/strong><\/em><\/p>\n Los veh\u00edculos ahora necesitan una calificaci\u00f3n aceptable o buena en la evaluaci\u00f3n actualizada, que a\u00f1ade un segundo maniqu\u00ed sentado detr\u00e1s del conductor y enfatiza la seguridad del asiento trasero. A\u00fan se necesita una buena calificaci\u00f3n en la prueba de superposici\u00f3n moderada original para obtener el premio b\u00e1sico TOP SAFETY PICK.<\/p>\n Como antes, para ganar cualquiera de los premios, un veh\u00edculo debe ofrecer una buena protecci\u00f3n en un choque frontal peque\u00f1o superpuesto, en el que el 25% del ancho del veh\u00edculo en cada lado choca con otro veh\u00edculo o un objeto estacionario.<\/p>\n Este a\u00f1o, las evaluaciones del lado del conductor y del lado del pasajero se han combinado en una sola calificaci\u00f3n. La prueba se realiza tanto en el lado del conductor como en el del pasajero, y la calificaci\u00f3n es equivalente al menor de los dos resultados.<\/p>\n Los ganadores del premio tambi\u00e9n deben tener faros delanteros buenos o aceptables equipados en todos los niveles de equipamiento.<\/p>\n Hyundai Motor Group, que incluye las marcas Genesis, Hyundai y Kia, tiene la mayor cantidad de premios en el 2024 en general: seis premios TOP SAFETY PICK+ y 10 premios TOP SAFETY PICK para un total de 16.<\/strong><\/em><\/p>\n Toyota Motor Corp., que incluye las marcas Toyota y Lexus, tiene el siguiente total m\u00e1s alto con un premio TOP SAFETY PICK+ y 12 premios TOP SAFETY PICK.<\/p>\n Mazda gana la mayor cantidad de premios TOP SAFETY PICK+ de cualquier marca, con cinco, as\u00ed como un TOP SAFETY PICK.<\/p>\n Por clase, los SUV peque\u00f1os, los SUV medianos y los SUV medianos de lujo est\u00e1n empatados en la mayor cantidad de premios TOP SAFETY PICK+, con cinco cada uno. Los SUV de lujo de tama\u00f1o mediano, que califican para 12 premios adicionales de MEJOR SELECCI\u00d3N DE SEGURIDAD, obtienen la mayor cantidad de premios en general. Relativamente pocos autom\u00f3viles, camionetas y minivans califican para cualquiera de los premios.<\/p>\n G<\/strong> Buenas calificaciones en la prueba de frente de peque\u00f1a superposici\u00f3n La clasificaci\u00f3n de los m\u00e1s seguros:<\/strong><\/p>\n PEQUE\u00d1OS<\/strong> MEDIANOS<\/strong><\/p>\n Honda Accord DE LUJO GRANDE<\/strong> SUV PEQUE\u00d1OS<\/strong> SUV DE TAMA\u00d1O MEDIANO<\/strong><\/p>\n Ford explorador SUV DE LUJO DE TAMA\u00d1O MEDIANO<\/strong><\/p>\n Acura MDX
\nAG<\/strong> Aceptable o bueno en la prueba de frente de superposici\u00f3n moderada actualizada
\nG<\/strong> Buena calificaci\u00f3n en la prueba paralela actualizada
\nAG<\/strong> Faros delanteros aceptables o buenos de serie
\nAG<\/strong> Aceptable o bueno en la prueba de prevenci\u00f3n de choque frontal de peatones<\/p>\n
\nAcura Integra
\nMazda 3 hatchback
\nMazda 3 sed\u00e1n
\nToyota Prius<\/p>\n
\nHyundai Ioniq 6<\/p>\n
\nG\u00e9nesis electrificado G80<\/p>\n
\nG\u00e9nesis GV60
\nHonda HR-V
\nHyundai Kona
\nMazda CX-30
\nMazda CX-50 fabricado despu\u00e9s de agosto de 2023<\/p>\n
\nKia Telluride
\nMazda CX-90
\nNissan Pathfinder fabricado despu\u00e9s de noviembre de 2023
\nAscenso Subaru<\/p>\n
\nBMW X3
\nGenesis GV80 construido despu\u00e9s de agosto de 2023
\nMercedes-Benz Clase GLE con prevenci\u00f3n de colisi\u00f3n frontal opcional
\nTesla modelo Y<\/p>\n